Jei kiniškas krosoveris nupirktas prieš pusmetį ir prietaisų skydelyje užsidega gedimo lemputė, pirmas klausimas paprastas – kur jį vežti? Iki šiol šių dviejų markių pirkėjai Lietuvoje turėjo tik laikiną atstovybę. Spalio 29 d. Vilniuje, Ukmergės g. 279A, duris atvėrė pirmasis „Omoda“ ir „Jaecoo“ salonas Lietuvoje, o servisas veikia tame pačiame pastate.
Markės debiutavo parodoje „Auto Expo“ ir kelis mėnesius dirbo laikinose patalpose. Tokia seka, kai iš pradžių vyksta pardavimai, o nuolatinis tinklas atsiranda vėliau, pirkėjui reiškia vieną dalyką: dalį rizikos jis prisiima pats. Dabar ta rizika mažėja.
Kas laukia Ukmergės gatvėje
Saloną ir servisą valdo „Zentra Motors Group“, priklausanti „Sostena“ grupei. Ji yra oficiali „Omoda“ ir „Jaecoo“ pardavimo ir aptarnavimo partnerė Lietuvoje. Dviejų aukštų pastate ekspozicijai skirta beveik 500 m² (220 m² pirmame ir 263 m² antrame aukšte), joje stovi 11 automobilių. „Siekiame būti patikimu partneriu visą automobilio naudojimo laiką“, – sako bendrovės vadovas Šarūnas Čekanavičius.
Ekspozicijoje – „Omoda 5“ hibridas ir elektrinė „Omoda E5“, taip pat įkraunami hibridai „Omoda 9 Super Hybrid“ ir „Jaecoo 7 Super Hybrid“. Gamintojo duomenimis, „Omoda 9 Super Hybrid“ vien elektra nuvažiuoja iki 145 km, o „Jaecoo 7 Super Hybrid“ su iki galo pripildytu baku ir įkrautu akumuliatoriumi – iki 1 200 km. Birželio pranešime spaudai „Omoda 5“ hibridui skelbta kaina nuo 24 990 Eur, „Jaecoo 7 Super Hybrid“ – nuo 32 990 Eur, „Omoda 9 Super Hybrid“ – nuo 49 990 Eur. Plačiau – „Omoda“ ir „Jaecoo“ modelių nuolaidos.
Atidarymo proga iki 2026 m. spalio 31 d. automobilį rezervavusiems ar pirkimo sutartį pasirašiusiems žadamos nemokamai sumontuotos žieminės padangos.
Ką „Omoda“ ir „Jaecoo“ salonas keičia po pirkimo
Svarbiausias šio atidarymo sakinys – ne apie stiklinį fasadą. „Zentra Motors Group“ skelbia tikslą, kad klientas bet kurioje Lietuvos vietoje galėtų įsigyti ir prižiūrėti automobilį ne toliau kaip 100 km nuo namų. Artimiausiu metu planuojamas salonas Kaune, vėliau – Klaipėdoje.
Birželio pranešime spaudai nurodyta, kad automobiliai bus aptarnaujami Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose ir Panevėžyje. Gamintojo garantija – 7 metai arba 150 000 km, papildomai skelbta 2 metų garantija be ridos apribojimų. Bet ar ilga garantija daug reiškia, jei iki serviso tenka važiuoti pusę dienos? Garantija – septyneri metai. Kelionė iki serviso – kiekvieną kartą iš naujo. Garantinė priežiūra atliekama nustatytais intervalais, tad atstumas iki dirbtuvių per kelerius metus virsta realiomis valandomis ir kilometrais.
Ką pasitikslinti prieš pasirašant sutartį
Naujas tinklas – gera proga užduoti klausimus, kurių pardavėjas pats gali ir nepaminėti.
- Kuris servisas atliks garantinę priežiūrą ir kokiais intervalais ji privaloma, kad garantija išliktų.
- Ar konkrečiam automobiliui pagal VIN numerį netaikoma atšaukimo kampanija.
- Kokia galutinė pasirinktos versijos kaina su visomis nuolaidomis ir priedais.
Antrasis klausimas nėra teorinis. Leidinio „CnEVPost“ duomenimis, spalį Malaizijoje „Chery“ atšaukė 8 878 „Omoda 5“ dėl galinės ašies suvirinimo siūlių. Tai jau antroji kampanija dėl šios dalies, o vietos reguliuotojas sustabdė naujų šio modelio automobilių registraciją. Bendrovės teigimu, atšaukimas apima ankstesnes, iki atnaujinimo pagamintas benzinines versijas, o dabar parduodamiems modeliams netaikomas. Plačiau – „Omoda 5“ galinės ašies atšaukimas.
Lenkijoje tinklas augo kitu tempu
Kaimynų patirtis rodo, kaip sparčiai šios markės plečiasi, kai tinklas jau sukurtas. Lenkijoje jos pradėjo veikti maždaug 2024 m. rudenį, o 2025 m. spalį „Auto Świat“ skaičiavo 42 prekybos punktus ir 10 000 klientų per 12 mėnesių. Lenkijos rinka kur kas didesnė, todėl skaičių tiesiogiai lyginti negalima. Tačiau kontrastas aiškus: ten per metus atsirado keliasdešimt prekybos punktų, o Lietuvoje praėjus keliems mėnesiams po starto veikia pirmasis nuolatinis salonas.
Redakcijos vertinimu, nuolatinis salonas su servisu turėjo būti pardavimų pradžia, o ne žingsnis, kuriuo jie pasivejami. Kol pirkti galima tik Vilniuje, o Kaunas ir Klaipėda lieka planuose, 100 km pažadas daliai pirkėjų tėra tikslas, ir jį verta priminti pardavėjui prieš pasirašant sutartį.
