Šeštadienio rytas, reikalai kitoje miesto pusėje. Ranka pati suka į įprastą kelią. Šį savaitgalį eismas po Gariūnų viaduku tokiam įpročiui nepalankus: lapkričio 14 ir 15 dienomis „Via Lietuva“ montuos šiaurinės viaduko dalies sijas, todėl A19 kelyje kiekvieną dieną bus visiškai uždaryta viena eismo kryptis.
Ribojimai galios dieną. Tai ne naktinė pamaina, kai kelias tuščias, o dešimt šviesaus savaitgalio valandų, kai pietine miesto dalimi važiuojama ir apsipirkti, ir į svečius.
Šeštadienį – viena kryptis, sekmadienį – kita
Lapkričio 14 d., šeštadienį, nuo 7 iki 17 val. bus visiškai uždarytas eismas A19 kelyje Vaidotų–Vilniaus kryptimi ties Gariūnų viaduku. Lapkričio 15 d., sekmadienį, tomis pačiomis valandomis uždaroma priešinga, Vilniaus–Vaidotų, kryptis. Abi dienas montuojamos tos pačios šiaurinės viaduko dalies perdangos sijos.
Pasak „Via Lietuva“, transporto srautai bus nukreipiami numatytomis apylankomis. Kokiomis – viešai paskelbtame pranešime nenurodyta, todėl vairuotojams teks pasikliauti laikinaisiais kelio ženklais ir eismo reguliuotojų nurodymais, kurių prašoma laikytis. Kryptys ir valandos – pranešime. Kaip apvažiuoti – vietoje.
Balandį, kai naktimis buvo griaunama sena viaduko dalis, pravažiavimas po juo A19 kelyje buvo uždarytas, o automobiliai nukreipti apylankomis A1 keliu, rašė LRT. Ar šįkart schema bus tokia pati, iš pranešimo neaišku. Sunku nepastebėti, kad vairuotojui labiausiai reikia būtent apylankos maršruto, o jo informacijoje ir trūksta.
Kodėl eismas po Gariūnų viaduku ribojamas savaitgalį
AB „Via Lietuva“ Projektų grupės vadovė Viktorija Petrėtienė primena, kad Gariūnų viadukas yra „viename intensyviausių šalies transporto mazgų“. Todėl, anot jos, „didžiausią įtaką eismui turinčias operacijas perkėlėme į savaitgalį“. Mastą iliustruoja skaičiai: rugsėjį LRT skelbtais duomenimis, A1 magistrale per viaduką per parą vidutiniškai pravažiuoja apie 44 tūkst. transporto priemonių, iš jų apie 4,6 tūkst. sunkiasvorių.
Ar savaitgalis tikrai apsaugos nuo spūsčių? Darbo dienų rytinio piko nebus, tačiau vienos krypties uždarymas dešimčiai valandų srautą vis tiek perkels į apylankas. „Sijų montavimas yra svarbus rekonstrukcijos etapas, tačiau suprantame, kad dėl jo vairuotojai patirs nepatogumų“, – pripažįsta V. Petrėtienė.
Autobusai važiuos įprastai
Viešojo transporto keleiviams žinia geresnė. Abi dienas autobusai važiuos įprastais maršrutais, galimi tik nežymūs 20, 28, 29, 59, 62 ir 68 maršrutų vėlavimai. Balandžio naktimis, griaunant viaduką, šie maršrutai neužsukdavo į Kauno plento, Gariūnų ir Vandenvalos stoteles – šįkart tokių pakeitimų neskelbiama. Tvarkaraščiai skelbiami judu.lt ir stops.lt, o autobusų judėjimą realiu laiku galima stebėti JUDU švieslentėje ir programėlėje.
Rekonstrukcija įpusėjo, pabaiga – 2027-ųjų vasarą
Gariūnų viadukas pastatytas 1981 m. ir rekonstruojamas dviem etapais. Pietinė jo dalis jau baigta, o nuo rugsėjo 17 d. vyksta antrasis etapas – tvarkoma šiaurinė pusė, kurios sijos ir montuojamos dabar. Kiti sijų montavimo darbai, planuoti lapkričio 10 ir 12 d. Vilniaus ir Kauno viaduko pusėse, eismo neriboja.
Darbus atlieka UAB „Tilsta“, sutarties vertė – apie 6,5 mln. eurų su PVM. Rekonstrukciją planuojama užbaigti 2027 m. vasarą, tad laikina eismo tvarka šioje vietoje dar išliks ne vieną mėnesį. Plačiau – Gariūnų nuovažos link Kauno platinimas.
Kada geriausia važiuoti pro Gariūnus
„Via Lietuva“ ragina keliones šį savaitgalį planuoti iš anksto ir, esant galimybei, rinktis kitą maršrutą ar kelionės laiką. Paprasčiausia išeitis – važiuoti iki 7 val. arba po 17 val., kai pagal skelbtą grafiką darbai nevyksta. Jei to padaryti negalite, prieš išvažiuodami prisiminkite, kuri kryptis tą dieną uždaryta: šeštadienį – Vaidotų–Vilniaus, sekmadienį – Vilniaus–Vaidotų. Minutė prie žemėlapio prieš kelionę kainuoja mažiau nei stovėjimas nežinomoje apylankoje.
