Pasirodžius diagnostiniam kodui P0065, tai reiškia, kad oro degalų įpurškimo sistemoje įvyko kritinis gedimas, į kurį reikia nedelsiant atkreipti dėmesį. Šis gedimo kodas atsiranda, kai sistemos veikimo parametrai nukrypsta už leistinų gamintojo tolerancijų ribų ir pažeidžia subtilią oro ir degalų tiekimo pusiausvyrą. Dėl to sutrinka variklio degimo efektyvumas, o tai gali sukelti daugybę veiklos problemų, kurios toli gražu neapsiriboja vien degalų ekonomija. Supratus pagrindinius mechanizmus, paaiškėja, kodėl šis iš pirmo žvilgsnio nereikšmingas kodas gali peraugti į dideles mechanines komplikacijas.
P0065 Oro pagalba valdomų purkštukų valdymo diapazono/veikimo parametrų reikšmė ir apibrėžtis
Šis kodas susijęs su oro pagalbine degalų įpurškimo sistema, kuri sujungia suslėgtą orą su degalais, kad geriau išpurkštų ir efektyviau sudegintų degalus. ECM stebi sistemos veikimo parametrus, įskaitant oro slėgį, degalų tiekimo greitį ir purkštukų reakcijos laiką. Kai sistema veikia ne pagal iš anksto nustatytas specifikacijas, įjungiamas kodas P0065. Daugumoje Europos transporto priemonių šią stebėsenos funkciją atlieka ECM, kitaip nei amerikietiškose transporto priemonėse, kuriose variklio ir transmisijos funkcijas valdo vieningas transmisijos valdymo modulis (PCM). Šis gedimas tiesiogiai veikia variklio veikimą, degalų naudojimo efektyvumą ir išmetamųjų teršalų kontrolę, todėl transporto priemonė gali viršyti leistiną taršos lygį.
Bendrosios P0065 oro pagalbinių purkštukų valdymo diapazono/veikimo priežastys
- Neteisingas oro siurblys arba kompresorius – nepakankamas oro slėgis tinkamam degalų išpurškimui
- Užsikimšusios oro įpurškimo linijos – užsikimšę kanalai, neleidžiantys tinkamai tiekti oro į purkštukus
- Defektiniai oro purkštukai – susidėvėję arba pažeisti komponentai, turintys įtakos purškimo būdui
- Vakuumo nuotėkis sistemoje – pažeistas sandarinimas, mažinantis sistemos slėgį
- Neveikiantys slėgio jutikliai – neteisingi rodmenys, lemiantys netinkamą sistemos kalibravimą
- ECM programinės įrangos problemos – pasenęs arba sugadintas programavimas, turintis įtakos sistemos valdymui
- Elektros instaliacijos problemos – pažeistos jungtys, trikdančios signalo perdavimą
Simptomai, kuriuos gali pastebėti vairuotojai
- Kontrolės variklio lemputės įsižiebimas – pagrindinis įspėjamasis indikatorius prietaisų skydelyje
- Trumpa variklio tuščiąja eiga – netaisyklingas variklio veikimas stovint
- Sumažėjusi degalų ekonomija – pastebimai padidėjusios degalų sąnaudų normos
- Variklio svyravimas akceleruojant – vėluojanti reakcija spaudžiant akceleratoriaus pedalą
- Juodi dūmai iš išmetimo sistemos – nepilnas degimas, dėl kurio susidaro matomos išmetamosios dujos
- Variklio užsidegimas – nereguliarus degimas, sukeliantis vibraciją ir galios sumažėjimą
Diagnostika ir bandymai
Mechanikai pradeda diagnostiką prijungdami OBD-II skaitytuvą, kad gautų išsaugotus kodus ir sustabdyto kadro duomenis. Po to atliekama vizuali oro įpurškimo sistemos komponentų apžiūra, tikrinama, ar nėra akivaizdžių pažeidimų, atsilaisvinusių jungčių ar užterštumo. Naudodami multimetrą, technikai patikrina elektros grandines, ar jose yra tinkama įtampa ir tęstinumas. Slėgio bandymo įranga patikrinama oro siurblio galia ir sistemos vientisumas. Dūmų bandymas gali atskleisti vakuumo nuotėkius oro tiekimo linijose. Pažangios diagnostikos priemonės realiuoju laiku stebi purkštuvų veikimo modelius ir degalų tiekimo normas. Mechanikai taip pat tikrina ECM programinės įrangos versijas ir prireikus atlieka sistemos permokymo procedūras.
Remonto etapai ir kaina
Remonto procedūros priklauso nuo konkretaus gedimą sukėlusio komponento ir sistemos sudėtingumo.
- Vandens siurblio keitimas – naujo kompresoriaus bloko įrengimas, kad būtų užtikrintas tinkamas sistemos slėgis; kaina: 300-600 €
- Porūginių purkštukų keitimas – sugedusių purkštukų keitimas originalios įrangos komponentais; kaina: 150 € – 400 € už vieną purkštuką
- Aušinimo linijų valymas arba keitimas – užsikimšimų pašalinimas arba naujų tiekimo linijų įrengimas; kaina: 80 € – 200 €
- Slėgio jutiklių keitimas – naujų jutiklių, skirtų tiksliam sistemos stebėjimui, įrengimas; kaina: 120 € – 250 €
- ECM perprogramavimas – programinės įrangos atnaujinimas pagal naujausias gamintojo specifikacijas; kaina: 100 € – 180 €
- Laidų sistemos remontas – pažeistų elektros jungčių taisymas ir surūdijusių gnybtų keitimas; kaina: 150 € – 350 €
Atlikę remonto darbus mechanikai iš ECM atminties ištrina diagnostinius kodus ir atlieka bandomuosius važiavimus, kad patikrintų tinkamą sistemos veikimą ir kodų pašalinimą.
Transporto priemonės, kurioms dažniausiai daromas poveikis
- BMW 3 serijos 2010-2016 m.
- Mercedes-Benz C klasė 2008-2014 m.
- Audi A4 2009-2015 m.
- Volkswagen Passat 2011-2017
- Volvo XC60 2010-2016
- Saab 9-3 2008-2012 m.
Dažnai užduodami klausimai
Ar galiu toliau važiuoti, kai kodas P0065 yra aktyvus?
Nors transporto priemonė gali likti tinkama važiuoti, tolesnis važiavimas su šiuo kodu gali sukelti variklio pažeidimus ir katalizatoriaus gedimą. Dėl oro įpurškimo sistemos gedimo netinkamai sudega degalai, todėl gali būti sugadintos brangios variklio sudedamosios dalys. Rekomenduojama per kelias dienas kreiptis dėl remonto, kad būtų išvengta brangiai kainuojančios antrinės žalos.
Kiek paprastai kainuoja P0065 remontas Lietuvoje?
Remonto kaina, priklausomai nuo konkretaus komponento gedimo, svyruoja nuo 200 € iki 800 €. Diagnostikos mokesčiai paprastai kainuoja nuo 50 € iki 80 €.
Išvada
Į diagnostinį kodą P0065 reikia nedelsiant atkreipti dėmesį, kad būtų išvengta tolesnės variklio žalos ir eksploatacinių savybių pablogėjimo. Tinkamai diagnozei atlikti reikia sistemingai tikrinti oro slėgio lygį, degalų tiekimo greitį ir purkštukų reakcijos laiką. Siekdami nustatyti pagrindinę priežastį, technikai turi nuodugniai patikrinti oro siurblius, įpurškimo linijas ir slėgio jutiklius. Laiku atliktas remontas atkuria idealų degalų išpurškimą, pagerina degimo efektyvumą ir užtikrina išmetamųjų teršalų standartų laikymąsi, kartu užkirsdamas kelią brangiai kainuojančioms variklio komplikacijoms.
