„Volkswagen“ sukurtas 1.6 TDI dyzelinis variklis išlieka vienu populiariausių tarp naudotų automobilių Europoje – o Lietuvos vairuotojai jį renkasi dėl ekonomiškumo ir patikimumo. Kadangi daugelis importuotų automobilių atkeliauja iš Vokietijos ar kitų Vakarų Europos šalių, svarbu žinoti, kurie modeliai su šiuo varikliu iš tiesų verti dėmesio.
Kodėl 1.6 TDI tapo toks populiarus
Legendinį 1.9 TDI dar 2009 m. pakeitė modernesnis 1.6 TDI (EA189). Šis variklis dirba tyliau, sunaudoja mažiau kuro (apie 4–5 l/100 km) ir atitinka griežtesnius emisijos standartus. Jis buvo montuojamas į daugybę „Volkswagen“ grupės automobilių – nuo kompaktiško „Audi A1“ iki „Skoda Yeti“.
Nors 1.6 TDI minėtas „Dieselgate“ skandale, techniniu požiūriu jis laikomas sėkmingu ir patikimu. Reikėtų vengti automobilių su labai didele rida (virš 300–400 tūkst. km), nes jie gali pareikalauti investicijų į kuro purkštukus ar DPF filtrą. Atnaujinta EA288 versija (nuo 2012 m.) tapo tylesnė, efektyvesnė ir atitinka „Euro 6“ normą.
Populiariausi modeliai su 1.6 TDI varikliu
- Audi A1 (2010–2018 m.) – kompaktiškas miesto automobilis su aukštos kokybės interjeru. 1.6 TDI čia ekonomiškas ir patikimas, o „Euro 6“ versijos leidžiamos net miestuose, kur ribojamas senesnių dyzelių įvažiavimas.
- Audi A3 (2012–2018 m.) – tvirtai surinktas, komfortiškas modelis. EA288 versija su „Euro 6“ standartu – vienas geriausių pasirinkimų.
- Seat Leon II (2010–2012 m.) – dalijasi mechanika su „Golf“ ir „Octavia“, todėl dalys pigios ir lengvai randamos.
- Seat Altea (2010–2015 m.) – praktiškas šeimos automobilis, o 1.6 TDI čia sunaudoja apie 4,5 l/100 km.
- Skoda Fabia II (2010–2014 m.) – lengvas, ekonomiškas ir pigus eksploatuoti automobilis. Vienas prieinamiausių variantų su 1.6 TDI.
- Skoda Rapid (2013–2018 m.) – paprastas, bet patikimas modelis, dažnai naudotas įmonių parkuose, todėl svarbu patikrinti ridą.
- Skoda Roomster (2010–2015 m.) – itin talpus ir universalus automobilis šeimai ar verslui. 1.6 TDI pasižymi ilgaamžiškumu.
- Skoda Yeti (2010–2015 m.) – kompaktiškas SUV su gera matomumo zona ir patikima važiuokle. 1.6 TDI versija – optimalus kasdienai.
- Volkswagen Polo V (2009–2014 m.) – „mini Golfas“ su kokybišku salonu. 1.6 TDI čia laikomas geresniu pasirinkimu nei 1.2 TSI.
- Volkswagen Golf VII (2012–2020 m.) – vienas populiariausių naudotų automobilių Europoje. 1.6 TDI EA288 derina mažas sąnaudas (apie 4,2–4,8 l/100 km) su patikimumu.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Lietuvoje 1.6 TDI varikliai – vieni populiariausių tarp importuotų „Volkswagen“, „Audi“, „Skoda“ ir „Seat“ automobilių. Dėl mažų kuro sąnaudų jie ypač vertinami regionuose ar įmonėse, aptarnaujančiose kelis miestus.
Prieš perkant būtina patikrinti realią ridą – daugelis automobilių buvo tarnybiniai. Patikimai informacijai verta naudotis „Regitros“ ar „CarVertical“ duomenų bazėmis.
Lietuvos servisuose šie varikliai puikiai žinomi, todėl remontas nėra brangus. Atsarginių dalių pasiūla plati, o daug komponentų turi pigesnių analogų.
Išvados ir patarimai pirkėjams
1.6 TDI dyzeliniai automobiliai išlieka racionaliu pasirinkimu Lietuvos sąlygomis – ypač tiems, kas kasdien važiuoja didesnius atstumus. Kuro sąnaudos mažesnės nei benzininių ar hibridinių modelių, o eksploatacijos išlaidos – vienos mažiausių rinkoje.
Artimiausiais metais „Euro 5“ klasės automobiliai gali susidurti su apribojimais didžiuosiuose miestuose, tačiau „Euro 6“ versijos dar ilgai išliks paklausios. Jei svarstote įsigyti naudotą dyzelį iki 10 tūkst. eurų – „Volkswagen“ grupės modeliai su 1.6 TDI varikliu vis dar yra vienas protingiausių pasirinkimų.
Ar turėjote automobilį su 1.6 TDI? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
