Šiuolaikiniai automobiliai siūlo daugybę papildomų funkcijų, tačiau ne visos jų iš tiesų vertos savo kainos. Kai kurios atrodo įspūdingai salone ar reklamoje, bet realiame gyvenime – beveik nenaudojamos arba netgi trukdančios. Šiame straipsnyje – populiariausios bevertės funkcijos, kurių geriau vengti.
Pilnai liečiamieji ekranai vietoje fizinių mygtukų
Modernūs ekranai atrodo stilingai, tačiau jie dažnai blaško vairuotoją ir reikalauja daugiau dėmesio nei paprasti mygtukai. Europos transporto saugos taryba yra išreiškusi susirūpinimą dėl visiškai liečiamųjų valdymo sistemų saugumo. Paprasti mygtukai leidžia greitai ir intuityviai atlikti veiksmus nežiūrint į ekraną – ypač svarbu vairuojant.
Pramogų ekranai galinėse sėdynėse
Ši funkcija vis dar siūloma šeimos automobiliuose, tačiau išmanieji telefonai ir planšetės ją visiškai pakeitė. Įmontuoti ekranai dažnai būna pasenę, ribotų galimybių, o jų priežiūra – brangi. Lietuvoje tėvai vis dažniau renkasi universalesnius nešiojamus sprendimus.
Valdymas gestais
Galimybė perjungti dainas ar keisti garsą mostelint ranka skamba įspūdingai, bet realybėje šios sistemos dažnai neatpažįsta judesių arba suveikia netyčia. Vienas BMW savininkas iš Vilniaus komentavo: „Sistemos veikimas – loterija. Daugiau nervų nei naudos.“
Stoglangiai ir panoraminiai stiklai
Šviesos į saloną prideda, bet ir problemų – nuo mažesnės galvos erdvės iki galimų vandens pratekėjimų. Lietuvoje jų nauda apsiriboja keliomis šiltesnėmis savaitėmis per metus, o remontas – itin brangus.
Gamintojo navigacijos sistema
Daug brangesnė nei Google Maps ar Waze, tačiau be realaus eismo srauto duomenų ir su ribotomis atnaujinimo galimybėmis. Net jei automobilis turi navigaciją, dauguma vairuotojų Lietuvoje vis tiek naudojasi telefonu.
Netikri duslintuvų antgaliai
Iš išorės atrodo sportiškai, bet iš tikrųjų nedaro jokios įtakos automobiliui. Kai kurie prekiniai ženklai net gamina duslintuvų angas, kurios net nėra sujungtos su išmetimo sistema. Tai tik vizualinis sprendimas, kainuojantis šimtus eurų.
Apšvietimas salone su spalvų keitimu
Iš pradžių įdomu – vėliau tiesiog pamirštama. Daugelis vairuotojų pasirenką vieną spalvą ir daugiau prie jos nebegrįžta. Ši funkcija nepadidina nei saugumo, nei komforto – tik suteikia papildomų sąnaudų.
Masažinės sėdynės
Prabangi funkcija, kuri realiai naudojama vos kelis kartus. Mechanizmai sudėtingi, dažnai genda, o efektyvumas – minimalus. Lietuvos automobilių serviso meistras Jonas Petraitis pažymi: „Masažinės sėdynės dažnai būna pirmos, kurios sugenda naudotuose automobiliuose.“
Elektrinis rankinis stabdis
Mažiau vietos salone, bet ir mažiau kontrolės. Jei tokia sistema sugenda, remontas kainuoja brangiai. Be to, avarinio sustojimo atveju – ypač žiemą – ji gali neveikti taip greitai kaip įprastas mechaninis sprendimas.
Kvapų difuzoriai
Skamba kaip prabanga, bet dažnai neveiksminga. Reikia specifinių gamintojo kapsulių, kurios kainuoja daug ir greitai baigiasi. Paprastas kvapukas kainuoja keliskart pigiau ir veikia ne ką prasčiau.
O kaip jūs? Ar teko permokėti už funkciją, kurios taip ir neprireikė? Pasidalykite komentaruose!
