Po devynių 2025 m. mėnesių nauji Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenys aiškiai rodo, kaip sparčiai keičiasi automobilių rinka ES. Benzininiai ir dyzeliniai automobiliai praranda pozicijas, o hibridai, ypač ne įkraunami iš elektros tinklo, dominuoja rinkoje. Europos perėjimas prie elektrifikuoto mobilumo vyksta sparčiau nei bet kada anksčiau.
Hibridiniai automobiliai dabar populiaresni nei benzininiai ir dyzeliniai automobiliai kartu
Pirmą kartą istorijoje standartinių hibridų (HEV) parduodama daugiau nei benzininių ir dyzelinių automobilių kartu sudėjus. Nuo 2025 m. sausio iki rugsėjo mėn. hibridai sudarė 34,7 % visų naujai užregistruotų automobilių ES. Įkraunami hibridai (PHEV) pridėjo dar 9 %, o tai reiškia, kad beveik 45 % visų naujų automobilių, parduodamų ES, dabar turi tam tikrą elektrifikuotą pavaros sistemą.
Rinkos dalis pagal jėgos agregatus (2025 m. sausio–rugsėjo mėn., ACEA)
- Hibridas (HEV): 34,7 %
- Benzinas: 27,7 %
- Elektrinis (BEV): 16,1 %
- Dyzelinas: 9,3 %
- Įkraunami hibridai (PHEV): 9,0 %
- Kita: 3,2 %
Palyginimui, tuo pačiu 2024 m. laikotarpiu benzininiai automobiliai užėmė 34,4 % rinkos, o hibridai – tik 30,1 %. Duomenys patvirtina nuolatinį ir negrįžtamą tradicinių vidaus degimo variklių automobilių mažėjimą Europoje.
Kodėl vairuotojai renkasi hibridus
Analitų teigimu, hibridinių automobilių bumo priežastis yra ne tik susirūpinimas aplinkosauga, bet ir kasdienės eksploatavimo išlaidos. Miesto eisme hibridas sunaudoja iki 50 % mažiau degalų nei benzininis atitikmuo, tuo pačiu užtikrindamas sklandesnį važiavimą ir mažesnį išmetamųjų teršalų kiekį. Be to, hibridai laikomi patikimesniais nei šiuolaikiniai dyzeliniai varikliai, kuriuose naudojamos sudėtingos išmetamųjų teršalų apdorojimo sistemos.
Pagrindiniai vartotojų motyvai
- Mažesnės degalų sąnaudos miesto eisme.
- Pagerintas patikimumas, palyginti su dyzeliniais varikliais.
- Atsikratoma su visiškai elektromobiliais susijusio nerimo dėl nuvažiuojamo atstumo.
- Dėl mažesnių mokesčių arba galimybės patekti į miestą daugelyje ES šalių.
Gamintojai taip pat renkasi hibridus, nes jie padeda sumažinti vidutinį automobilių parko išmetamų teršalų kiekį, kad būtų laikomasi ES CO₂ reglamentų, nereikalaujant visiško elektrifikavimo.
Dyzeliniai ir benzininiai automobiliai toliau praranda savo dalį
Dyzelinių variklių mažėjimas Europoje tampa dramatiškas. 2025 m. rugsėjį dyzelinių variklių rinkos dalis sumažėjo nuo 10,3 % prieš metus iki vos 8,1 %. Per tą patį laikotarpį benzininių automobilių skaičius sumažėjo nuo 29,7 % iki 24,9 %. Nors elektromobilių populiarumas auga, jų rinkos dalis, siekianti 18,9 %, vis dar nesiekia ambicingų Europos Komisijos nustatytų tikslų.
Rinkos dalis pagal jėgos agregatus (2025 m. rugsėjis, ACEA)
- Hibridas (HEV): 34,7 %
- Benzinas: 24,9 %
- Elektrinis (BEV): 18,9 %
- Įkraunamas hibridas (PHEV): 10,3 %
- Dyzelinas: 8,1 %
- Kita: 3,2 %
Dyzelinams ypač didelę įtaką daro griežtėjantys išmetamųjų teršalų standartai ir didėjančios su DPF ir AdBlue sistemomis susijusios priežiūros išlaidos. Tuo tarpu benzininiai varikliai be jokios elektrifikacijos laikomi pasenusiais rinkoje, kurioje efektyvumas ir CO₂ atitikimas reikalavimams lemia vartotojų pasirinkimą.
Elektromobilių paklausa auga, bet lėčiau nei tikėtasi
Nepaisant finansinių paskatų ir politinės paramos, elektrinės transporto priemonės (BEV) neparduodamos taip sparčiai, kaip tikėtasi. Jų dalis per pirmuosius devynis 2025 m. mėnesius išaugo iki 16,1 %, tačiau gamintojai ir Europos Komisija prognozavo didesnius skaičius. Didelės pirkimo kainos ir ribota įkrovimo infrastruktūra išlieka pagrindinėmis kliūtimis keliuose ES regionuose, ypač Vidurio ir Rytų Europoje.
Ką tai reiškia Lietuvai ir regionui
Lietuvoje ir kitose Baltijos šalyse hibridinių automobilių pardavimai taip pat nuolat auga, nes degalų kainos išlieka aukštos, o elektros įkrovimo tinklai plečiasi lėtai. Vairuotojai vertina hibridinių automobilių efektyvumą ir patikimumą, nesijaudindami dėl nuvažiuojamo atstumo. Tuo tarpu dyzeliniai automobiliai praranda perpardavimo vertę, ir tikimasi, kad per ateinančius kelerius metus benzininiai varikliai paseks ta pačia tendencija.
Kokia jūsų nuomonė? Ar rinktumėtės hibridinį, dyzelinį ar elektrinį automobilį savo kitam automobiliui? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
