Dyzeliniai automobiliai iš rinkos neišnyksta — ir britų leidinio „Autocar” 2026 metų geriausių dyzelinių reitingas tai patvirtina. Dešimt modelių, testuotų realiais greitkelių ir miestų kriterijais. Lyderis nustebina: ne vokiška prabanga, o čekiškas universalas.
Škoda Superb — ir vėl pirmoji
„Autocar” geriausiu 2026 metų dyzeliniu automobiliu paskelbė Škoda Superb Estate 2.0 TDI. Modelis pirmauja dėl kombinacijos, kurią sunku surinkti vienoje transporto priemonėje: 690 litrų bagažinė, du 2,0 litrų dyzelinių variklių variantai, moderni multimedija ir pakaba, gerai susidorojanti tiek su greitkeliais, tiek su miesto spūstimis.
Britanijoje šis automobilis žinomas kaip vienas racionalumo etalonų segmente — ir 2026-aisiais ši reputacija tik sustiprėjo. Lietuvos rinkoje Superb irgi nėra naujiena: Autoplius platformoje naujos kartos egzemplioriai pasitaiko nuo 35 000 eurų, o naudoti — žymiai pigiau.
Visas dešimtukas
„Autocar” 2026 metų geriausių dyzelinių automobilių sąrašas:
- Škoda Superb Estate 2.0 TDI
- BMW X5 xDrive30d
- Mercedes-Benz E-Class E220d
- Land Rover Defender 110 D250
- Range Rover D300
- Škoda Kodiaq
- BMW 520d
- Audi A6 TDI
- Volkswagen Passat 2.0 TDI
- BMW X3 xDrive20d
BMW sąraše pasirodo net tris kartus — X5, 5 serija ir X3. Škoda — du kartus (Superb ir Kodiaq). Ir nors BMW modeliai techniškai galingi ir komfortiški, reitingo viršuje atsidūrė ne jie.
Kam dyzelis vis dar prasmingas
Sąrašas atskleidžia aiškų modelį: visi dešimt yra didesnės klasės automobiliai — universalai, sedanai arba visureigiai. Dyzelinis variklis 2026-aisiais vis dar išlieka geriausiu pasirinkimu konkrečioms situacijoms: reguliarios kelionės greitkeliais virš 200 km, priekabos ar krovinių tempimas, didelė metinė rida.
Miesteliuose ir trumpose kelionėse dyzelis praranda pranašumą. DPF filtras trumpose kelionėse nespėja išsivalyti — o tai anksčiau ar vėliau virsta serviso sąskaita. Lietuvos vairuotojams, kurie daugiausia važinėja Vilniaus ar Kauno gatvėmis, šis reitingas informatyvus, bet ne automatiškai taikytinas.
Ar dyzelio era jau praeityje? Gamintojai nuosekliai mažina dyzelinių modelių skaičių — „Autocar” reitinge nėra nė vieno japoniško ar korėjietiško automobilio, nes šių gamintojų dyzeliniai pasirinkimai Europoje smarkiai susiaurėjo. Tačiau sąrašas aiškiai rodo: europietiškos markės dyzelį dar aktyviai tobulina, ir 2026-aisiais jis tikrai neatrodo kaip technologija, kurią reikia skubiai išbraukti iš sąrašo.
Ką tai reiškia perkant Lietuvoje
Iš šio dešimtuko Lietuvos rinkoje labiausiai paplitę yra BMW 5 serija, Volkswagen Passat, Audi A6 ir Škoda Superb — visi jie reguliariai pasitaiko Autoplius platformoje tiek kaip nauji importai, tiek kaip naudoti automobiliai iš Vokietijos ar Lenkijos.
Mechanikai Lietuvoje gerai žino šiuos modelius — dalys prieinamos, servisų patirtis didelė. Tai svarbu: ne tik automobilio kokybė, bet ir aptarnavimo prieinamumas lemia tikrąsias eksploatacijos sąnaudas ilgalaikėje perspektyvoje.
Škoda Superb tokiame sąraše — ne staigmena patyrusiems vairuotojams. Staigmena ji tik tiems, kurie dar galvoja, kad „rimtas automobilis” privalo kainuoti daugiau nei 60 000 eurų.
