• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Pirmadienis, 26 spalio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Apžvalgos

Pavasaris keliuose: kodėl balandį susidūrimų su laukiniais gyvūnais daugėja perpus

pagal Michal Kovalčiuk
2026.04.03, 14:35
Apžvalgos
A A
0
Freepik nuotrauka

Freepik nuotrauka

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Kiekvieną balandį Lietuvos keliai tampa žymiai pavojingesni – ne dėl oro sąlygų, o dėl laukinių gyvūnų. Draudikų statistika nuolat rodo, kad pavasarį susidūrimų su gyvūnais skaičius beveik padvigubėja dėl natūralių migracijos ciklų ir ilgėjančios dienos šviesos. Žinoti, kas sukelia šį sezoninį šuolį, kaip jo išvengti ir ką daryti įvykus susidūrimui, gali išgelbėti tiek jūsų automobilį, tiek gyvūno gyvybę.

Kodėl pavasaris yra pavojingiausias sezonas keliuose

Ryšys tarp šiltesnio oro ir eismo įvykių su gyvūnais yra gerai dokumentuotas. Kylant temperatūrai ir ilgėjant dienai, laukiniai gyvūnai po žiemos smarkiai padidina savo aktyvumą. Jie ieško maisto platesniuose plotuose, migruoja tarp buveinių ir pradeda veisimosi sezoną – visa tai stumia juos į konfrontaciją su judriomis gatvėmis ir keliais.

Giedrius Petrikas, „Lietuvos draudimo” transporto žalų skyriaus vadovas, patvirtina, kad šis modelis kartojasi kiekvienais metais: „Sparčiai ilgėjant šviesiajam paros metui ir kylant oro temperatūrai, po žiemos gyvūnai tampa aktyvesni. Jie intensyviau ieško maisto, migruoja keisdami buveines ir maitinimosi teritorijas, atsiveda jauniklių. Dėl šių priežasčių būtent balandį ir gegužę kyla didesnė rizika keliuose susidurti su laukiniais žvėrimis, įskaitant ir tas vietoves, į kurias žiemos metu gyvūnai neužklysdavo.”

Duomenys tai patvirtina aiškiai. Praėjusių metų balandį „Lietuvos draudimas” užfiksavo 168 žalos dėl susidūrimų su laukiniais gyvūnais kreipinius – palyginti su maždaug 100 kovo mėnesį. Tai reiškia beveik 70 proc. šuolį per vieną mėnesį, o tendencija kasmet tik stiprėja.

Skaičiai, kurie kalba patys už save

2025 m. „Lietuvos draudimas” iš viso užfiksavo 1 873 kreipinius dėl transporto priemonių susidūrimų su gyvūnais Lietuvos keliuose. Tai maždaug 10 proc. daugiau nei ankstesniais metais – augimo tendencija, kurią draudikai stebi jau kelerius metus iš eilės.

Finansiniai nuostoliai yra reikšmingi. „Bendra išmokėta suma nuostoliams padengti anksčiau svyruodavo apie 4 mln. eurų, tačiau praėjusiais metais ji smarkiai ūgtelėjo ir viršijo 4,7 mln. eurų. Vidutinė išmoka už patirtą automobilio žalą susidūrimo su gyvūnu atveju siekia apie 2 600 eurų”, – pasakoja G. Petrikas.

Brangiausia viena žala praėjusiais metais viršijo 36 000 eurų – tiek kainavo automobilio susidūrimas su stumbru, didžiausiu Lietuvoje gyvenančiu laukiniu gyvūnu. Nors stumbrų susidūrimai yra reti, jie iliustruoja kraštutinį finansinės ir fizinės žalos mastą, kurį tokie įvykiai gali sukelti.

Dažniausiai su automobiliais susiduria stirnos – jos sudaro apie pusę visų žalos kreipinių. Taip pat dažnai nukentėja lapės, kiškiai, briedžiai, elniai, šernai ir barsukai.

Ką dengia jūsų draudimas – ir ko nedengia

Vienas dažniausių Lietuvos vairuotojų klaidingų įsitikinimų – kad privalomasis transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas (TPVCA) padengs žalą susidūrus su laukiniu gyvūnu. Taip nėra.

„Susidūrus su laukiniu gyvūnu nėra kaltosios trečiosios šalies – gyvūnas negali būti laikomas atsakingu”, – aiškina G. Petrikas. „TPVCA kompensuoja tik žalą, padarytą kitiems draudėjo vairavimo metu. Žala jūsų paties automobiliui nuo susidūrimo su gyvūnu paprasčiausiai nekompensuojama.”

Tokiu atveju taikomas savanoriškas transporto priemonių kasko draudimas. Dauguma standartinių kasko polisų sąlygose susidūrimai su gyvūnais kelyje yra laikomi draudžiamuoju įvykiu. Vairuotojai, turintys tik privalomąjį TPVCA, susidūrę su gyvūnu, viską turi dengti iš savo kišenės – o kaip rodo duomenys, vidutiniškai tai kainuoja apie 2 600 eurų ir gali siekti žymiai daugiau.

Jei nesate tikri, ar jūsų polisas apima susidūrimus su laukiniais gyvūnais, susisiekite su draudiku dar prieš prasidedant aktyviam pavasario sezonui.

Ką daryti iškart po susidūrimo su gyvūnu

Susidūrimas su laukiniu gyvūnu yra dezorientuojantis, ir daugelis vairuotojų nežino, kaip elgtis. Teisingi veiksmai pirmosiomis minutėmis svarbūs tiek teisiškai, tiek gyvūno gerovei.

Pirmasis žingsnis visada yra skambinti bendruoju pagalbos numeriu 112 – nesvarbu, ar gyvūnas matomas sužalotas, pabėgo, ar žuvo. Gavus pranešimą, atsakingos institucijos informuojamos ir imasi veiksmų pagal vietą ir rūšį.

Rokas Matevičius, LSMU Laukinių gyvūnų globos centro veterinarijos gydytojas, pabrėžia vieną esminę taisyklę: gyvūno nelieskite ir nejudinkite. „Sužeisto laukinio gyvūno perkėlimas gali žymiai pabloginti jo būklę. Net geranoriška pagalba gali sukelti papildomų traumų. Skambinkite 112 ir laukite specialistų.”

Atsakomybė už sužeistus gyvūnus priklauso nuo vietos. Urbanizuotose teritorijose sužeisti gyvūnai yra LSMU Laukinių gyvūnų globos centro atsakomybė. Medžioklės plotuose – vietinio medžiotojų būrelio, apie kurį informuojama per tą patį 112 numerį.

Pagalba teikiama ten, kur pasveikimas įmanomas. „Urbanizuotose teritorijose sužalotiems laukiniams gyvūnams yra suteikiama pirmoji pagalba ir jie yra gydomi, išskyrus tuos atvejus, kai dėl sužalojimų rimtumo akivaizdu, kad gyvūnas nebegalės pagyti – pavyzdžiui, esant akivaizdžiam stuburo lūžiui, nutrauktai galūnei ar daugybiniams lūžiams. Medžioklės plotuose sužaloti medžiojami gyvūnai yra medžiotojų atsakomybė”, – paaiškina R. Matevičius.

Šeši praktiniai žingsniai, kaip sumažinti riziką šį pavasarį

Prevencija visada efektyvesnė nei žalos valdymas po įvykio. G. Petrikas išskiria svarbiausias priemones, kurių vairuotojai turėtų imtis balandžio–birželio laikotarpiu:

  • Padidinkite dėmesį kaimo ir miško keliuose. Keliai, kertantys miškus ar atvirus laukus, kelia žymiai didesnę riziką. Tai ypač aktualu sumažėjusio matomumo sąlygomis – saulėtekio, saulėlydžio, rūko ar lietaus metu.
  • Gerbkite kelio ženklus „Laukiniai gyvūnai”. Tokiais ruožais važiuokite atidžiai stebėdami šalikelę. Pastebėję gyvūną, sulėtinkite greitį ir pravažiuokite atsargiai. Nespauskite garso signalo ir nemirksėkite žibintais – nenuspėjama reakcija į šviesą ir garsą gali išstumti gyvūną tiesiai po jūsų ratais.
  • Tikėkitės grupių, ne pavienių gyvūnų. Stirnos dažnai kerta kelią mažomis grupelėmis. Pastebėję vieną stirną, sustabdykite greitį iki minimumo – kitos beveik tikrai seka iš paskos.
  • Pasirinkite greitį, leidžiantį laiku sureaguoti. Kaimo keliuose, kur leistinas greitis yra didesnis, daugelis vairuotojų tiesiog važiuoja per greitai, kad galėtų sustoti prieš staiga atsiradusį gyvūną.
  • Laikykitės saugaus atstumo nuo priekinio automobilio. Priekyje esanti transporto priemonė gali staigiai stabdyti dėl gyvūno, kurio jūs dar nematote. Per mažas atstumas eliminuoja jūsų reakcijos laiką.
  • Apsvarstykite ultragarsinio švilpuko montavimą. Šie prietaisai skleidžia gyvūnams girdimą, tačiau žmonėms negirdimą dažnį, įspėdami gyvūnus apie artėjantį automobilį. Jų efektyvumas ekspertų vis dar diskutuojamas, tačiau jie yra nebrangūs ir lengvai montuojami.

Kada rizika didžiausia

Pavojingas laikotarpis nėra vien pavasaris apskritai – rizika koncentruojasi ties sutemomis ir auštant ryto metu per visą balandžio–gegužės periodą. Tai valandos, kai gyvūnų aktyvumas ir transporto intensyvumas sutampa vienu metu. Jei jūsų kelionės vyksta šiuo metu kaimo keliuose, aukščiau išvardytos priemonės nėra rekomendacijos – jos yra būtinybė.

Susidūrimai su laukiniais gyvūnais nėra atsitiktinė nesėkmė. Jie vyksta pagal nuspėjamus modelius, kuriuos Lietuvos draudikai jau gerai dokumentavo. Sezoninis šuolis yra prognozuojamas, rizikos ruožai žinomi, o apsaugos priemonės paprastos. Nėra priežasties būti nepasiruošusiam.

Ar jums teko susidurti su laukiniu gyvūnu Lietuvos keliuose? Kaip tai nutiko ir ką darėte? Pasidalykite savo patirtimi komentaruose – jūsų istorija gali padėti kitam vairuotojui išlikti saugiam šį pavasarį.

Žymos: eismo įvykiaigyvūnaisaugumas kelyje
Dalintis1DalintisSiųstiDalintis
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Išsikrovus rakto baterijai vairuotojus išgelbsti viena vieta salone – verta ją rasti iš anksto

Dešimt markių, kurių automobiliai genda rečiausiai – sąraše tik viena europietiška

Perkantiems naudotą trečios kartos „Toyota Avensis“ – vieno dyzelinio variklio geriau vengti

Kiek sekundžių reikia stovėti prie „Stop“ ženklo, kad išvengtumėte baudos?

Septynvietis „Volkswagen Touran“ ar „Sharan“ šeimai – mechanikai įvardija versijas, kurių verta vengti

Prietaisų skydelyje rudenį nebeužgęsta ši lemputė? Techninės apžiūros nepraeisite

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

2

ferrari elektromobilis elektromobiliai logotipas

„Ferrari“ atsisakė jam parduoti automobilį: milijonierius padavė gamintoją į teismą

0

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Tlgrm.lt
Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz