Kanados Ontarijo provincija nusprendė panaikinti visus automatinius greičio matuoklius, teigdama, kad jie neprisideda prie eismo saugumo gerinimo. Vietoj to, regionas planuoja sutelkti dėmesį į fizines eismo raminimo priemones, tokias kaip žiedinės sankryžos, greičio mažinimo kalneliai ir iškilios pėsčiųjų perėjos.
Nuo vykdymo užtikrinimo iki prevencijos
Daugelį metų Ontarijo automatiniai greičio matuokliai skirdavo baudas vairuotojams, viršijantiems greičio apribojimus, panašiai kaip ir daugelis sistemų Europoje. Šalininkai teigė, kad jie sulėtino eismą ir pagerino saugumą, tačiau kritikai kaltino vyriausybę, kad jie pavertė juos „pinigų gamybos mašinomis“.
Dabar premjeras Doug Ford teigia, kad matuokliai neveikia taip, kaip numatyta. „Greičio matuokliai iš tikrųjų nesulėtina eismo“, – CBC sakė Fordas, pridurdamas, kad vandalizmo incidentų prieš matuoklius padaugėjo. Vien Toronte per dvi dienas buvo sugadinta arba sunaikinta 17 kamerų, o tai rodo augantį visuomenės nepasitenkinimą.
Kas pakeis kameras?
Provincija planuoja įdiegti alternatyvias eismo mažinimo priemones: greičio mažinimo kalnelius, žiedines sankryžas, iškilusias pėsčiųjų perėjas ir įspėjamuosius ženklus su mirksinčiomis šviesomis. Naujas vyriausybės fondas padės savivaldybėms finansuoti šiuos saugumo patobulinimus, nors bendros išlaidos ir finansavimo dydis lieka neaiškūs.
Skirtingai nuo automatizuoto vykdymo, šie metodai fiziškai sulėtina vairuotojus, todėl gatvės tampa saugesnės be nuolatinio stebėjimo. Tačiau kai kurie merai teigia, kad visiškas greičio matavimo kamerų pašalinimas yra klaida.
Vietos pareigūnų kritika
Keletas Ontarijo miestų vadovų teigia, kad draudimas buvo priimtas per greitai – be viešų konsultacijų ar tinkamos išlaidų analizės. Jie teigia, kad programa turėjo būti reformuota, o ne panaikinta. „Greičio matavimo kameros veikia ir yra ekonomiškai efektyvios, nes už jas moka pažeidėjai, o ne mokesčių mokėtojai“, – teigė Burlingtono merė Marianne Meed Ward.
Kiti priduria, kad žiedinės sankryžos ir greičio mažinimo kalneliai negali būti įrengti visur, o jų statyba ir priežiūra yra daug brangesni. Vien įspėjamieji ženklai, jų teigimu, neišspręs greičio viršijimo problemų pagrindiniuose keliuose.
Visuomenė susiskaldžiusi dėl sprendimo
Nors kai kurie gyventojai pritaria šiam žingsniui, sakydami, kad jiems atsibodo būti baudžiamiems už nedidelius greičio pažeidimus, saugumo ekspertai įspėja, kad dėl šio sprendimo ilgainiui gali padidėti greičio viršijimas ir avarijų skaičius. Ontarijo vyriausybė tvirtina, kad naujasis požiūris padarys kelius saugesnius ir „vairuotojams patogesnius“.
Drąsus Ontarijo sprendimas uždrausti visus greičio matavimo kalnelius žymi didelį eismo politikos pokytį – nuo automatinių bausmių prie fizinės prevencijos. Ar tai iš tiesų pagerina saugumą, ar tiesiog nudžiugina nusivylusius vairuotojus, parodys laikas.
Trumpai tariant: Ontarijas naikina visas greičio matavimo kameras, tikėdamasis, kad kalneliai ir žiedinės sankryžos atliks geresnį darbą nei baudos ir mirksėjimas.
