Kelių eismo saugumas Europoje toliau gerėja, tačiau nedaug šalių padarė tokią didelę pažangą kaip Lietuva. Remiantis Europos Komisijos 2024 m. kelių eismo saugumo ataskaita, eismo įvykių aukų skaičius Lietuvoje, palyginti su 2023 m., sumažėjo 22 % – tai vienas didžiausių pažangų visoje Europos Sąjungoje.
Lietuva tarp geriausiai pasirodžiusių Europos šalių
2024 m. Lietuvoje užregistruota 124 eismo įvykių aukos, palyginti su 159 aukomis prieš metus. Tai 43 mirtys 1 mln. gyventojų, šiek tiek mažiau nei ES vidurkis – 45. Nuo 2019 m. – prieš pandemiją – Lietuva sumažino eismo įvykių aukų skaičių trečdaliu (−33 %).
Ši tendencija išsiskiria tarp Baltijos šalių. Nors Latvijos padėtis taip pat pagerėjo (−19 %), Estijoje mirčių skaičius išaugo (+17 %), o Lenkijoje padėtis liko nepakitusi – mirė beveik 1 900 žmonių.
Šalis | Žuvę 2024 m. | Pokytis nuo 2023 m. | Žūčių rodiklis (1 mln. gyv.) |
|---|---|---|---|
Lietuva | 124 | −22 % | 43 |
Latvija | 112 | −19 % | 60 |
Lenkija | 1 896 | 0 % | 52 |
Estija | 69 | +17 % | 50 |
Europa siekia „Nulinės vizijos“ iki 2050 m.
Visoje ES 2024 m. kelių eismo įvykiuose žuvo 19 940 žmonių – 2 % mažiau nei 2023 m. ES tikslas – iki 2030 m. perpus sumažinti mirčių ir sunkių sužalojimų skaičių ir iki 2050 m. pasiekti nulinį mirčių skaičių.
Saugiausios Europos šalys išlieka Švedija (20 mirčių 1 mln. gyv.) ir Danija (24 mirtys). Pavojingiausi keliai – Rumunijoje (78) ir Bulgarijoje (74).
Kodėl Lietuva taip smarkiai pagerėjo?
Ekspertai nurodo kelis pagrindinius veiksnius, lėmusius Lietuvos pažangą:
- Vidutinio greičio kamerų įrengimas nacionaliniuose keliuose;
- Griežtesnis policijos veiksmingumas kovoje su greičio viršijimu ir vairavimu išgėrus;
- Infrastruktūros atnaujinimas – žiedinės sankryžos, apsauginiai atitvarai, saugesnės pėsčiųjų perėjos;
- Didesnės baudos ir teisiniai pakeitimai, įvesti 2024 m. pradžioje;
- Nuoseklios švietimo ir prevencijos kampanijos.
Pasak Susisiekimo ministerijos, šios priemonės gerokai sumažino mirtinų avarijų skaičių kaimo ir regioniniuose keliuose, ypač susijusių su per dideliu greičiu ir vairavimu apsvaigus.
Pripažinimas iš Europos Sąjungos
ES metinėje Kelių eismo saugumo mainų konferencijoje Lietuva buvo pripažinta už novatorišką kelių projektavimą ir infrastruktūros tobulinimą. Mūsų šalies požiūris į inžinerijos, kontrolės ir švietimo derinimą buvo pateiktas kaip pavyzdys kitoms ES narėms.
Kas toliau 2025 m.?
Preliminarūs 2025 m. pirmojo pusmečio duomenys rodo, kad teigiama tendencija tęsiasi – mirčių skaičius dar labiau sumažėjo. Panašūs patobulinimai pastebimi ir Lenkijoje, Graikijoje, Portugalijoje ir Slovakijoje, o kai kuriose ne ES šalyse, tokiose kaip Islandija ir Šveicarija, taip pat fiksuojama pažanga.
Europai siekiant „Vision Zero“ tikslų, Lietuvos sėkmė įrodo, kad nuoseklus taisyklių vykdymas, geresnė infrastruktūra ir visuomenės informuotumas gali išgelbėti gyvybes – net ir šalyse, kuriose kelių tinklai sudėtingi.
Ar Lietuva iki 2030 m. pasieks Švedijos lygį? Ekspertų teigimu, jei ši tendencija tęsis, tai – realu labiau nei bet kada anksčiau.
