Visiškai modernizuota viena svarbiausių šiaurinių miesto transporto arterijų. Baigtas Nemenčinės kelio, sostinę jungiantis su Nemenčine ir Švenčionių rajonu, rekonstrukcija, ženkliai pagerinusi visų eismo dalyvių saugumą, pasiekiamumą ir komfortą.
Dabar veikia aštuonios naujos signalizuotos sankryžos
Atnaujintame koridoriuje dabar yra aštuonios naujos šviesoforo sankryžos ir pėsčiųjų perėjos, kurių kiekvienoje įrengtos modernios valdymo ir saugos sistemos:
- Nemenčinės pl. – Kairėnų g.
- Nemenčinės pl. – Karačiūnų g.
- Nemenčinės pl. – Balžio g.
- Nemenčinės pl. – Pečiukų g.
- Nemenčinės pl. – Lakštingalos Sodų g.
- Nemenčinės pl. – J. Biliūno g.
- Nemenčinės pl. – Antavilių g.
- Nemenčinės pl. – Antavilių Sodų 1-oji g.
Šios sankryžos dabar yra visiškai koordinuotos, siekiant sumažinti nereikalingų sustojimų skaičių ir užtikrinti sklandesnį eismą visame maršrute. Nuolatinis vaizdo stebėjimas leidžia miesto eismo valdymo sistemai stebėti sąlygas realiuoju laiku ir prireikus koreguoti signalų laiką.
Dėmesys pėsčiųjų ir dviratininkų saugumui
Rekonstrukcijos metu daugiausia dėmesio skiriama visų saugumui ir prieinamumui. Kiekvienoje pėsčiųjų perėjoje įrengti garsiniai signalai, lytėjimo danga ir mygtuko paspaudimo aktyvavimas, siekiant padėti žmonėms su regėjimo negalia. Atskiros signalų fazės posūkiams į kairę ir į dešinę, taip pat apsaugoti išvažiavimai iš šalutinių gatvių dar labiau sumažina konfliktų tarp vairuotojų ir pažeidžiamų eismo dalyvių skaičių.
„Šie patobulinimai atspindi platesnį Vilnijos įsipareigojimą eismo saugumui ir prieinamumui“, – pažymėjo miesto transporto specialistai. „Akustinių signalų, lytėjimo paviršių ir vaizdo valdymo integravimas užtikrina saugesnę aplinką tiek pėstiesiems, tiek vairuotojams.“
Išplėsta kelio juosta ir moderni infrastruktūra
Pats kelias buvo praplatintas nuo dviejų iki keturių eismo juostų, padidinant pralaidumą ir sutrumpinant kelionės laiką tarp šiaurinių rajonų ir miesto centro. Visame ruože buvo nutiestas naujas 4,5 metro pločio kombinuotas pėsčiųjų ir dviračių takas, užtikrinantis ištisinį ir saugų koridorių nemotorinėms transporto priemonėms.
Taip pat buvo atnaujinta viešojo transporto infrastruktūra – atnaujintos ir perkeltos autobusų stotelės, kad būtų geresnis susisiekimas ir sklandesnis persėdimas. Siekiant pagerinti netoliese gyvenančių gyventojų gyvenimo kokybę, gyvenamosiose kelio atkarpose buvo įrengtos triukšmą mažinančios sienelės.
Koordinuotas eismo srautas didesniam efektyvumui
Naujoji šviesoforų sistema veikia kaip koordinuotas tinklas nuo Karačiūnų iki Antavilių sodų. Ši sinchronizacija sumažina važiavimo laiką tarp važiavimo pradžios ir pabaigos, pagerina degalų naudojimo efektyvumą ir sumažina išmetamųjų teršalų kiekį. Vairuotojai naudojasi labiau nuspėjamomis signalų fazėmis, o autobusai ir greitosios pagalbos automobiliai patiria mažiau vėlavimų.
Pažangus eismo stebėjimas
Kiekviena sankryža ir perėja yra stebima visą parą vaizdo stebėjimu, todėl miesto eismo valdymo centras gali stebėti sąlygas realiuoju laiku. Tai ne tik padeda valdyti spūstis, bet ir padidina saugumą bei prireikus padeda atlikti tyrimus po incidentų.
Platesnės mobilumo strategijos dalis
Nemenčinės kelio atnaujinimas atitinka ilgalaikį miesto mobilumo planą, kuriame pirmenybė teikiama integruotai transporto infrastruktūrai – automobilių, autobusų ir dviračių eismo pusiausvyrai, kartu mažinant poveikį aplinkai. Panašūs rekonstrukcijos projektai planuojami ir pagrindiniams radialiniams maršrutams, vedantiems į miesto centrą ir iš jo.
Saugesnis, tylesnis ir geriau sujungtas
Patobulinus geometriją, įrengus naują apšvietimą, garso barjerus ir pritaikytas perėjas, rekonstruotas Nemenčinės koridorius siūlo saugesnę ir patogesnę patirtį tūkstančiams kasdienių eismo dalyvių. Platesnės eismo juostos, skirti takai ir adaptyvus eismo valdymas paverčia jį viena moderniausių sostinės priemiesčių jungčių.
Kokia jūsų nuomonė? Ar jau važiavote atnaujintu Nemenčinės keliu? Pasidalinkite savo įspūdžiais apie eismo srautus ir saugumą komentaruose apačioje.
