• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Šeštadienis, 7 lapkričio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Įkelti vaizdo įrašą
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Eismas

Revoliucija Lietuvos keliuose: saulės energija apšviečia automagistrales

pagal Michal Kovalčiuk
2025.01.28, 16:00
Eismas
A A
0
kelias a1 vilnius kaunas klaipeda triuksma mazinancios sieneles saules moduliai zalioji energija grigiskes
Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Visame pasaulyje tvarumas tampa svarbiausiu prioritetu, todėl Lietuva nėra išimtis. „Via Lietuva“ novatoriška iniciatyva nustato naujus aplinkosaugos požiūriu sąmoningos infrastruktūros plėtros standartus. Pionieriaus žingsnį žengė ant triukšmo užtvarų greitkelyje Vilnius-Kaunas-Klaipėda įrengti saulės kolektoriai, kurie pradėjo gaminti švarią energiją, taip parodydami, kad keliai gali ne tik sujungti miestus – jie gali padėti juos maitinti.

Didėjantis saulės energijos vartojimas

2023 m. rudenį įrengtos saulės baterijos nuo 2024 m. sausio vidurio pagamino daugiau kaip 4 000 kWh žaliosios energijos. Ši energija jau naudojama kelio ženklams prie pagrindinių šalies greitkelių apšviesti. Spalio mėnesio piko dienomis plokštės pagamino daugiau kaip 91 kWh elektros energijos, taip įrodydamos savo potencialą saulėtais Lietuvos mėnesiais. Priešingai, tamsesnėmis žiemos dienomis energijos buvo pagaminta mažiau, o kai kuriomis dienomis jos beveik nebuvo pagaminta.

Tvari ateities vizija

„Integruodami saulės technologijas į savo infrastruktūrą ne tik mažiname anglies dioksido pėdsaką, bet ir ieškome inovatyvių būdų, kaip pagerinti kelių valdymą“, – sako ‚Via Lietuva‘ generalinis direktorius Marius Švaikauskas. Jis pabrėžia, kad išplėtus šią iniciatyvą kasmet būtų galima sutaupyti dešimtis tūkstančių eurų, kuriuos būtų galima nukreipti šalies keliams gerinti.

Šios saulės baterijos yra platesnės ESG (aplinkosaugos, socialinės ir valdymo) strategijos dalis, atspindinti „Via Lietuva“ įsipareigojimą siekti tvarumo. Įkvėpta panašių projektų tokiose šalyse kaip Vokietija, Jungtinės Amerikos Valstijos ir Pietų Korėja, Lietuva siekia maksimaliai padidinti savo kelių infrastruktūros naudingumą ir kartu spręsti klimato kaitos problemas.

Susijęstraipsniai

Vairuotojai Minkovskių gatvėje vėl turės ieškoti apylankų – vienas ribojimas užsitęs iki gruodžio 16 d.

Ar galima įvažiuoti į pervažą, kol užtvaras dar kyla? Pakeliui į Vakarus atsakymas jau pasirašytas

Inovacijos ir praktiškumas

Panelės sumontuotos ant triukšmo užtvarų netoli Grigiškių, užtikrinant, kad jos netrukdytų pagrindinei užtvarų funkcijai – mažinti triukšmą. Šis dvigubos paskirties projektas rodo, kaip esamą infrastruktūrą galima pritaikyti tvarumui be didelių papildomų išlaidų.

„Via Lietuva“, pasyvius statinius paversdama energijos generatoriais, kuria precedentą inovatyviam infrastruktūros panaudojimui Lietuvoje ir už jos ribų.

Platesnis poveikis

„Via Lietuva“, valdanti daugiau kaip 21 000 kilometrų valstybinės reikšmės kelių ir 1 500 tiltų, atlieka svarbų vaidmenį formuojant šalies transporto tinklą. 2023 m. pertvarkyta organizacijos vadovybė siekia užtikrinti, kad kelių plėtra atitiktų šiuolaikinius aplinkosaugos standartus. Ieškodami ir diegdami ekologiškas technologijas, jie tikisi padidinti kelių saugumą ir funkcionalumą, kartu palikdami teigiamą aplinkosauginį palikimą.

Kas toliau ?

Ši pradinė sėkmė atveria galimybes toliau plėsti saulės baterijų projektus kituose keliuose ir greitkeliuose. Tinkamai investavus ir suplanavus, šios naujovės galėtų iš esmės pakeisti Lietuvos kelių infrastruktūrą ir atverti kelią ekologiškesnei ir ekonomiškesnei ateičiai.

Žingsnis ekologiškesnės Lietuvos link

Lietuvos eksperimentas su saulės kolektoriais greitkeliuose rodo, kad maži novatoriški žingsniai gali lemti reikšmingus pokyčius. Derindama tvarumą su praktiniais sprendimais, „Via Lietuva“ ne tik apšviečia kelius, bet ir nušviečia kelią į šviesesnę ir žalesnę ateitį.

Šis projektas – tai ne tik technologinė pažanga, bet ir įrodymas, kaip strateginiai sprendimai gali daryti teigiamą poveikį aplinkai, ekonomikai ir visuomenei. Planuodama toliau plėtoti ir plėsti šias iniciatyvas, Lietuva tampa tvarios infrastruktūros lydere.

Žymos: elektromobiliaisaulės moduliaiVia Lietuva
Dalintis9DalintisSiųstiDalintis2

Skaitykite toliau

padangų patikra baudos ziemines padangos protektoriaus gylis
Eismas

Jei vairuotojas žiemą važinėja nudilusiomis padangomis – po avarijos gali netekti dalies kasko išmokos

grinda-sniegas-ziema-druskos-barstytuvas
Eismas

Vairuotojams naktimis gresia beveik nematomas ledas – „Grinda“ įvardijo, kur jo tikimybė didžiausia

kelio darbai
Eismas

Ar galima prasilenkti 2,7 metro pločio kelyje? „Via Lietuva“ jau pasirašė sutartį jį platinti

ziemines padangos vasara vasarines padangos
Eismas

Ar galima į slidinėjimo kurortą Alpėse važiuoti su vasarinėmis padangomis ir grandinėmis?

lietuvos policijos pareigunas pildo baudos protokolas ket pazeidimai bauda
Baudos kvitas

Baudą ginčijate be šių įrodymų? Galite netekti nuolaidos, kurią siūlė protokolas

A2 eismo pakeitimai: Lenkijos A2 automagistralė su avarinio sustojimo juosta, važiuoja sunkvežimis ir automobiliai
Eismas

Automagistralėje į Vakarus bus statomi atitvarai – ar galima važiuoti avarinio sustojimo juosta?

Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Šlapio diržo variklio savininkams – po 57 metų sustojo gamykla, kurioje jis gimė

Ar galima vairuoti palikus vairuotojo pažymėjimą namie? Atsakymas priklauso nuo vieno dokumento

Prieš posūkį nuo kelio stabdantiems vairuotojams KET 111 punktas nurodo, kur tai privalu daryti

Trijų senų modelių vairuotojams Europoje – nurodymas nebevažiuoti, kol nepakeista oro pagalvė

Nauja sukčiavimo schema „H2AUTO“ plovyklose – tyrimas gali paliesti ir nieko neįtariančius vairuotojus

Nuo lapkričio 10 d. techninės apžiūros galite netekti net su žieminėmis padangomis

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz