Gruodžio 9-oji Lietuvos keliuose ir už jų ribų pasižymėjo pavojingais ir tragiškais įvykiais: užfiksuota mirtina avarija magistralėje, per parą partrenkti ir sužaloti du nepilnamečiai, taip pat sulaikyti keli neblaivūs vairuotojai. Apžvelgiame policijos pateiktą informaciją ir primename, kodėl žiemos sezono sąlygomis atsargumas kelyje turi būti ypatingas.
Ryte – vagystė iš garažo Šalčininkų rajone
Diena prasidėjo nuo nusikalstamos veikos Šalčininkų rajone. Apie 7 val. Turgelių seniūnijoje, Barkuškių kaime, pastebėta, kad iš garažo, nulaužus durų spyną, pavogti įvairūs statybiniai įrankiai. Preliminarus savininko patirtas nuostolis siekia apie 1 000 eurų.
Dėl šio įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (LR BK) 178 straipsnio 3 dalį, numatančią atsakomybę už didelės vertės vagystę ar vagystę, padarytą iš patalpos, į kurią patenkama neteisėtai.
Paryčiais Vilniuje per perėją partrenktas nepilnametis
Praėjus vos kiek daugiau nei pusvalandžiui, apie 7 val. 37 min., pavojingas incidentas užfiksuotas pačiame sostinės centre. Vilniuje, Gynėjų g. ir Lukiškių skersgatvio sankryžoje, moters, gimusios 1976 m., vairuojamas automobilis „Toyota“ partrenkė per pėsčiųjų perėją ėjusį nepilnametį, gimusį 2013 m.
Vaikui buvo suteikta medicinos pagalba, jis gydomas ambulatoriškai. Policija pradėjo ikiteisminį tyrimą pagal LR BK 281 straipsnio 1 dalį – dėl Kelių eismo taisyklių pažeidimo, sukėlusio nesunkų sveikatos sutrikdymą.
Eismo saugumo ekspertas Tomas Petrauskas pažymi, kad „tamsiuoju metų laiku, ypač žiemos mėnesiais, ryto piko metu pėsčiųjų perėjose rizika išauga kelis kartus – vairuotojai turi būti pasirengę, kad pėstieji gali pasirodyti praktiškai paskutinę sekundę.“
Staiga į gatvę išbėgusi nepilnametė – ligoninėje
Tą pačią dieną popiet, apie 16 val. 35 min., kitas skaudus įvykis užfiksuotas Dzūkų g. Vilniuje. Vyras, gimęs 2000 m., vairuodamas automobilį BMW 320, partrenkė staiga į gatvę išbėgusią nepilnametę, gimusią 2013 m.
Dėl patirtų sužalojimų mergaitė paguldyta į ligoninę. Kaip ir ankstesniu atveju, pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281 straipsnio 1 dalį.
Šis atvejis parodo dar vieną tipinę žiemos eismo problemą – neatsargų vaikų elgesį kiemuose ir gyvenamuosiuose rajonuose. Specialistai nuolat ragina vairuotojus tokiose vietose rinktis mažesnį greitį, net jei formaliai leidžiamas maksimalus greitis yra didesnis, nes vaikai gali netikėtai įbėgti į važiuojamąją dalį.
Neblaivūs vairuotojai: nuo 1,47 prom. iki 1,72 prom.
Vakare keliuose netrūko ir neblaivių vairuotojų. Apie 18 val. Elektrėnų savivaldybėje, Vievyje, Trakų g., buvo sustabdytas automobilis „VW Caddy“, kurį vairavo vyras, gimęs 1986 m. Jam nustatytas 1,72 promilės girtumas. Dėl šio fakto pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 2811 straipsnio 1 dalį – už vairavimą esant dideliam neblaivumui.
Po kiek daugiau nei valandos, 19 val. 5 min., Vilniaus rajone, Pagirių seniūnijoje, Pagirių kaime, policijos pareigūnai sustabdė automobilį „Volvo V70“. Paaiškėjo, kad jį vairavo ne tarnybos metu, neuniformuotas neblaivus Krašto apsaugos savanorių pajėgų grandinis, gimęs 1983 m. Jam nustatytas 1,47 promilės girtumas.
Šiuo atveju pradėta administracinė teisena pagal LR administracinių nusižengimų kodekso (LR ANK) 422 straipsnio 5 dalį. Nors nustatytas girtumo lygis taip pat didelis, atsakomybės rūšis priklauso nuo konkrečių aplinkybių ir taikomo teisinio kvalifikavimo. Ši tvarka galioja Lietuvoje. Kitose šalyse alkoholio normos ir atsakomybė gali skirtis.
Mirtina avarija magistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda
Tragiškiausias dienos įvykis užfiksuotas Klaipėdos rajone. Apie 17 val. 20 min. kelyje Vilnius–Kaunas–Klaipėda, ties Gobergiškės kaimu, trys automobiliai – „Audi A6“, vairuojamas vyro, gimusio 1988 m., „Renault Master“, vairuojamas vyro, gimusio 1958 m., ir „MAN“ vilkikas, kurį vairavo vyras, gimęs 1965 m. – kliudė į kelio važiuojamąją dalį išėjusią pėsčiąją, gimusią 1962 m.
Nuo patirtų sužalojimų moteris mirė įvykio vietoje. Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281 straipsnio 5 dalį, kuri taikoma tais atvejais, kai dėl Kelių eismo taisyklių pažeidimo žūsta žmogus.
Transporto saugos analitikas Marius Jankauskas pabrėžia, kad „pėsčiųjų buvimas magistralėje visada yra mirtinai pavojingas. Esant tokiai leistinai greičio ribai ir intensyviam eismui, net ir labai dėmesingam vairuotojui dažnai fiziškai nebeįmanoma sustabdyti laiku.“
Bendras gruodžio 9-osios vaizdas: žiema išryškina silpniausias vietas
Apžvelgus visus gruodžio 9-osios įvykius, aiškiai matyti keli pasikartojantys rizikos veiksniai: tamsus paros metas, prastas matomumas, slidžios ar drėgnos dangos, pėsčiųjų ir nepilnamečių elgesys bei vis dar neišgyvendintas neblaivus vairavimas.
Policija ir eismo saugumo ekspertai nuolat ragina tiek pėsčiuosius, tiek vairuotojus imtis paprastų, bet gyvybiškai svarbių priemonių:
- pėstiesiems – dėvėti atšvaitus ir pasirinkti apšviestas perėjas;
- vairuotojams – sumažinti greitį gyvenamosiose zonose ir prie mokyklų;
- tėvams – priminti vaikams, kad į gatvę negalima išbėgti staiga ir neįsitikinus saugumu;
- visiems – niekada nesėsti prie vairo išgėrus, net ir „tik šiek tiek“.
Gruodžio 9-osios suvestinė dar kartą primena, kad kelių eismo taisyklių laikymasis ir elementarus atsargumas yra ne formalumas, o tiesioginė investicija į pačių ir kitų žmonių gyvybę.
Ką apie tai manote jūs? Ar esate susidūrę su panašiomis situacijomis Lietuvos keliuose? Pasidalykite savo patirtimi komentaruose.
