Automobilis stovi ten, kur buvo paliktas. Nei įdrėksto lango, nei nulaužtos spynos. Bet priekinėje dalyje, ten, kur turėtų būti adaptyvaus greičio palaikymo (distroniko) daviklis, kabo tik nutraukti laidai. Panašūs atvejai pastaruoju metu vis dažniau fiksuojami tiek Britanijoje, tiek Lenkijoje – o Lietuvos policijos suvestinėse tokie įvykiai jau tapo įprasti.
Kodėl vagys rinkosi būtent šį daviklį
Distroniko jutiklis paprastai montuojamas priekinėje automobilio dalyje – ant radiatoriaus grotelių arba paslėptas gamintojo logotipe. Priklausomai nuo modelio, jį galima ištraukti arba tiesiog nupjauti laidų ryšulį per kelias sekundes – dar prieš savininkui spėjant sureaguoti. Britų leidinys „Daily Mail“ rašo, kad vien Londone ir jo apylinkėse per pastarąjį laiką užfiksuota kelios dešimtys tokių atvejų. Lenkijoje sausį Stargarde sulaikytas vyras, per vieną naktį pavogęs aštuonis daviklius iš stovinčių automobilių – taip pat veikęs Goleniuve ir Kamienyje Pomorskyje. Bendra pavogtų daiktų vertė įvertinta apie 100 tūkst. zlotų. Naudotas daviklis ten parduodamas už 2–3 tūkst. zlotų, naujas kainuoja bent 5 tūkst. zlotų.
Lietuvoje šis triukas jau žinomas
Ar tai reiškia, kad kiekvienas naujesnis automobilis dabar automatiškai tampa taikiniu? Ne kiekvienas – bet rizika auga sparčiau, nei daugelis mano. Lietuvos policijos suvestinėse tokių vagysčių jau būta ne kartą: sausio pradžioje Vilniuje, Žygio gatvėje, iš „VW Touareg“ išlaužta apdaila ir pavogtas distroniko daviklis. Spalio mėnesį per vieną dieną Vilniuje pavogti priekiniai atstumo davikliai iš dviejų „Audi“ – A6 ir A7 – kiekvienu atveju nuostolis siekė apie 1000 eurų. Iš „Mercedes-Benz C220D“ Žirmūnų gatvėje pavogtas galinis aklosios zonos daviklis kartu su priekiniu atstumo davikliu – nuostolis 1300 eurų.
Kaip apsisaugoti
Panašūs įvykiai anksčiau jau buvo su katalizatoriais, kai išaugus platinos kainoms suklestėjo jų vagystės, o kai kuriose Vakarų Europos šalyse laikinai populiaru buvo vogti „Porsche“ žibintus. Panašu, kad vagys tiesiog perėjo prie kitos, dabar vertingiausios detalės – o tai bloga žinia būtent naujesnių automobilių savininkams. Praktiškai apsisaugoti padeda keli paprasti žingsniai: rinktis apšviestas, stebimas stovėjimo vietas, po nakties patikrinti priekinę dalį prie jutiklių zonos ir pasitikslinti, ar KASKO draudimas dengia tokių komponentų vagystę – ne visi standartiniai polisai tai daro automatiškai.
