Rugpjūčio 5 d. Vilniuje, Liepkalnio gatvėje, dingo du senesnio modelio „Mercedes-Benz“ autobusai, kurie turėjo būti transportuoti į Baltarusiją. Pranešimas apie vagystę pasiekė policiją rugpjūčio 8 d., o bendras nuostolis siekia 15 000 eurų. Pradėtas ikiteisminis tyrimas.
Kaip įvyko vagystė?
Pasak policijos, įmonės darbuotojas rugpjūčio 5 d. apie 14 val. perdavė du 2006 m. gamybos autobusus transportuoti į Baltarusiją. Tačiau po perdavimo abi transporto priemonės dingo. Įmonė patyrė 15 000 eurų nuostolį.
Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 178 straipsnio 1 dalį (vagystė).
Kodėl vagišiai taikosi į senesnius autobusus?
Nors autobusai pagaminti 2006 metais, jie vis dar vertingi perpardavimui ar atsarginėms dalims, ypač Rytų Europos rinkose. Be to, tokios transporto priemonės dažnai neturi modernių apsaugos sistemų, todėl tampa lengvu taikiniu.
- Mažesnis elektroninis saugumas
- Didelė dalių paklausa kaimyninėse šalyse
- Perdavimo metu dažnai paliekami be priežiūros
Ar tai vienkartinis atvejis?
Transporto vagystės Lietuvoje mažėja, tačiau profesionalios vagių grupuotės vis dar taikosi į komercinį transportą. Vilnius, kaip miestas netoli Baltarusijos sienos, yra rizikinga zona, kai kalbama apie greitą transporto išvežimą į kitą šalį.
Transporto saugumo ekspertas pažymėjo: „Net ir senos transporto priemonės turi vertę. Artumas prie ne ES šalies sienos didina riziką, kad transportas dings prieš atliekant muitinės patikras.“
Kaip reaguoja teisėsauga?
Policija reagavo nedelsiant – pradėtas ikiteisminis tyrimas, o pavogtos transporto priemonės įtrauktos į paiešką. Apie įvykį informuota ir pasieniečių tarnyba, tačiau iki šiol nėra duomenų, kad autobusai būtų kirtę Lietuvos sieną.
Pareigūnai primena, kad būtina įdiegti GPS sekimo įrangą, naudotis patikrintų partnerių paslaugomis ir griežtai laikytis transporto perdavimo protokolų.
Kaip įmonės gali apsisaugoti nuo panašių atvejų?
- GPS sekimas visose transporto priemonėse
- Apsaugos sistemos ir signalizacijos
- Griežta vairuotojų ir partnerių patikra
- Dokumentuotas perdavimas su patvirtinimais
Ar autobusai galėjo kirsti sieną?
Kol kas muitinės ir pasieniečių duomenys nepatvirtina, kad pavogti autobusai būtų oficialiai išvykę iš Lietuvos. Gali būti, kad transporto priemonės buvo paslėptos, išardytos arba net perduotos neoficialiais kanalais.
Ši tvarka galioja Lietuvoje. Kitose šalyse sienos kontrolės ir transporto sekimo procedūros gali skirtis.
Du pavogti „Mercedes-Benz“ autobusai – tai dar vienas priminimas, kad net senesnės transporto priemonės nėra apsaugotos nuo organizuotų vagysčių. Verslui svarbu stiprinti saugumo priemones, ypač kai kalba eina apie tarptautinius pervežimus.
Ar jums teko susidurti su panašiais atvejais? Parašykite komentaruose!
