Kas penktas Prancūzijos greičio matuoklis šiuo metu neveikia – dažniausiai todėl, kad kažkas jį sudaužė, padegė arba aplaistė dažais. Šalyje, kurioje kelių pakraščiuose stovi apie 4700 fotoradarų, tokių kamerų naikinimas tapo beveik nacionaliniu sportu.
Kiek kartų per dieną naikinami matuokliai
Per pastarąjį dešimtmetį Prancūzijos keliuose užfiksuota daugiau nei 49 tūkst. kamerų sunaikinimo atvejų – tai vidutiniškai 13 kartų per dieną. Prancūzijos Audito Rūmai šį reiškinį vadina „nuolat pasikartojančiu vandalizmu“.
Kiek tai kainuoja
Per dešimtmetį remontas ir keitimas valstybei kainavo 177 mln. eurų. Vienos šiuolaikinės radaro kameros pilnas pakeitimas – apie 200 tūkst. eurų. Daugiausia kamerų sunaikinama protestų metu – „geltonųjų liemenių“ judėjimo (2018–2019 m.) ir ūkininkų blokadų bangose vandalizmo skaičius pasiekdavo piką.
Bet ar tai tik protestuotojų darbas?
Ne tik protestuotojai
Kameras reguliariai puldinėja ir pavieniai, kartais ekscentriški gyventojai. Praėjusiais metais sulaikytas 78 metų pensininkas, ketinęs užpulti kelio pakraštyje stovinčią kamerą dažų bomba – jo paties vairuotojo pažymėjimas neseniai prieš tai buvo atimtas. Automobilistų asociacijos LDC atstovė Nathalie Troussard sako, kad prancūzai jaučiasi „naudojami kaip pieno karvė“. Metų pradžioje organizacijos atlikta apklausa parodė: daugiau nei 90 proc. respondentų sausio mėn. teigė nebalsuosiantys už merą, norintį miestelyje statyti daugiau greičio matuoklių.
Valdžios pozicija prieš alternatyvą
Vidaus reikalų ministerijos atstovas primena, kad kas trečia mirtina avarija Prancūzijos keliuose įvyksta dėl per didelio greičio ar neatsakingo vairavimo. LDC atsako kitaip – geriau investuoti į kelių kokybę: apie 30 proc. mirtinų avarijų susiję su prasta infrastruktūra ir duobėtomis dangomis. 2024 m. Prancūzijoje išduota 14,1 mln. baudų, kurias fiksavo kelio pakraščio kameros – tai iždui atnešė 889 mln. eurų, tačiau tai penkis kartus mažiau nei 4,8 mlrd. eurų, skiriamų kelių saugumui finansuoti.
Ir viena kamera netoli Monpeljė spėja nufotografuoti daugiau nei tūkstantį kartų per dieną…
Rekordininkė prie Monpeljė
Prie kelio RN109 leidžiamas greitis trumpu atstumu krenta nuo 130 iki 110 iki 90 km/val. – ir tiesiai už paskutinio ženklo stovi kamera. Kai kuriomis dienomis ji fiksuoja daugiau nei tūkstantį pažeidimų, vidutiniškai kas 85 sekundes vieną.
Ką verta įsiminti
Lietuvoje panašaus masto kamerų naikinimo kol kas nefiksuota, o baudos ir toliau lieka vienu iš Kelių fondo finansavimo šaltinių. Tačiau Prancūzijos pavyzdys rodo: kai kontrolė suvokiama kaip nesąžininga, pasipriešinimas gali įgauti formas, kurios valstybei kainuoja daug brangiau nei pati kamera.
