Greitkelis Zagrabas–Rijeka, vasaros spūstis. Iš priekio atskrenda akmuo ar panašus daiktas, automobilyje pasigirsta garsus spragtelėjimas. Kitame automobilyje keleiviai ima gestikuliuoti — sustokite, kažkas nutiko. Sustojate. Ir tada prasideda scenarijus, kurį Austrijos automobilių klubas ÖAMTC dokumentuoja kaip vieną iš populiariausių vasaros kelių sukčiavimo schemų Europoje.
„Veidrodžio” schema: spragtelėjimas, gestai, 200 €
Smūgio garsą sukelia kitų automobilyje esančių asmenų mestas akmuo ar metalinis daiktas. Tikslas — priversti jus sustoti. Kai sustojate, kaltinamas veidrodžio apgadinimas arba kitas smūgis. Reikalaujama 100–200 € kompensacijos — grynaisiais, čia pat, kad galėtumėte kuo greičiau tęsti kelionę.
ÖAMTC dokumentuoja šiuos atvejus pirmiausia iš Italijos — ypač iš populiarių turistinių vietovių aplink Adriatiką. Ką daryti: neišlipkite iš automobilio, užrakinkite duris iš vidaus ir pasakykite, kad kviečiate policiją. ÖAMTC patvirtina: dauguma sukčių tą pačią akimirką dingsta.
Netikras vilkikas: ÖAMTC nurodo vieną taisyklę
Antra schema — netikri techninės pagalbos vilkikai, kurie patruliuoja populiariomis turistų trasomis ir laukia gedimo. ÖAMTC įtaria, kad dalis tokių įmonių sąmoningai stebi maršrutą Zagrabas–Rijeka ir toliau į Zadarą. Sustabdžius tuos, kurių automobilis atrodo problematiškas, siūloma techninė pagalba — su sąlyga mokėti pagal atstumą. Trasą tyčia ilgina, kad padidintų sąskaitą.
Kai kurie apsimeta bendradarbiaujantys su užsienio automobilių klubais. ÖAMTC pateikia vieną paprastą taisyklę: joks patikimas partneris neatvažiuoja be jūsų iškvietimo per draudimo infoliniją. Jei vilkikas atvažiavo pats — tai pirmasis įspėjamasis signalas. Panašūs atvejai fiksuoti Serbijoje ir Slovėnijoje, kur vietos automobilių klubas AMZS patvirtino analogiškus skundus.
Perdurta padanga parkinge: trečia schema, apie kurią mažiausiai žinoma
Trečia, mažiausiai žinoma schema — tyčia perdurta padanga degalinės ar stovėjimo aikštelės parkinge. Grįžtate prie automobilio, radiate tuščią padangą. Iš niekur atsiranda „geranoriški turistai”, siūlantys pagalbą. Painiavos metu bendrininkui pavyksta iš atidaryto automobilio išimti vertingus daiktus.
Variantas du: važiuodamas šalia kitas automobilis klaksonu ir gestais parodo, kad kažkas negerai su jūsų kėbulu. Sustojate, išlipate tikrinti galinės dalies — ir tuo metu bendrininkui atsidaro kelias į priekinę sėdynę. Šis variantas fiksuotas pirmiausia Ispanijoje.
Prieš išlipant iš automobilio: pirmiausia užrakinkite duris. Jei kažkas beldžiasi — nekiškite galvos, kol apžiūrite iš vidaus.
Lietuva: sukčiavimas keliuose — ne tik užsienio reiškinys
Grįžtant į Lietuvą — verta žinoti kontekstą. „Lietuvos draudimo” duomenimis, 2025 m. Lietuvoje buvo nustatyta beveik 3 000 fiktyvių ar tikrovės neatitinkančių transporto priemonių žalų, kurių bendra suma viršijo 5 mln. eurų. Didžiausia viena įtartina žala siekė 120 000 €. 2024 m. tokių atvejų buvo daugiau nei 2 000 — augimas yra struktūrinis, ne atsitiktinis.
Tai daugiausia — inscenizuoti eismo įvykiai ir suklastotos žalos draudimui, ne gatvės sukčiavimas. Tačiau logika ta pati: stresinė situacija, laiko spaudimas ir pažeidžiamas žmogus.
Ką daryti sustojus ar sutikus „pagalbą” kelyje
Keturios taisyklės, kurios veikia visose trijose schemose:
- Prieš kviečiant vilkiką — pirmiausia paskambinkite draudiko infolinijai (numeris ant poliso). Tik per ją iškviestas vilkikas bus padengtas draudimo. Pats atkeliaujantis — jūsų sąskaita.
- „Veidrodžio” situacijoje — neišlipkite iš automobilio, užrakinkite duris, reikalaukite policijos. Sukčiai dingsta prieš ją iškviečiant.
- Po kiekvieno stovėjimo — apeidami automobilio perimetrą prieš sėsdami: padangos, atidarytos dalys, aplink stovintys žmonės.
- Grynaisiais — verta turėti nedidelę sumą techninei pagalbai: kai kuriose šalyse reikalaujama mokėti vietoje, draudikas grąžina vėliau.
Vasaros kelionė automobiliu po Europą reikalauja vieno papildomo įgūdžio — sugebėjimo sustoti ten, kur saugu, ir nevažiuoti ten, kur kažkas labai nori, kad sustotumėte.
