Šį savaitgalį vairuotojai, pildami degalus naujoje „Orlen“ degalinėje Vloclaveke, sulaukė nemalonios staigmenos. Remiantis oficialiais bendrovės pranešimais, dyzelinas buvo per klaidą įpiltas į požeminę benzinui (Pb95) skirtą talpyklą. Dėl to dešimtys vairuotojų netyčia į savo automobilius įsipylė netinkamo kuro – ir daugelis jų transporto priemonių sugedo netrukus po išvažiavimo iš degalinės.
Dyzelinas vietoj benzino – kaip tai nutiko
Incidentas įvyko naujai atidarytoje Orlen degalinėje Kapitulnos gatvėje. Vietos naujienų leidiniui Dzień Dobry Włocławek išsiųstame pranešime „Orlen“ patvirtino, kad klaidą padarė išorinis degalų tiekėjas, atsakingas už talpyklų pildymą. „Į Pb95 baką buvo įpilta nedidelis kiekis dyzelinio kuro. Pardavimai buvo nedelsiant sustabdyti, o bakas jau išvalytas“, – sakė „Orlen“ atstovas spaudai Mateusz Witczyński.
Nepaisant greito įsikišimo, kelios transporto priemonės jau buvo pasipildžiusios degalų, kol buvo aptikta problema. Vairuotojai pradėjo pranešti apie variklio gedimus, galios praradimą ir klaidų pranešimus prietaisų skydelyje netrukus po išvažiavimo iš degalinės.
Vairuotojai praneša apie didelius gedimus
Socialiniuose tinkluose vietos gyventojai aprašė panašius simptomus: užgeso varikliai, automobiliai prarado greitėjimą, o kai kurios transporto priemonės visiškai atsisakė užsivesti. Vartotojams palyginus patirtį internete, paaiškėjo, kad visi jie neseniai buvo pasipildę degalų toje pačioje naujoje „Orlen“ degalinėje. Kai kurias transporto priemones reikėjo nutempti, o kitoms buvo padaryta negrįžtama žala degalų sistemai.
„Orlen“ oficialiai atsiprašė ir pradėjo kompensavimo procesą. Nukentėjusių vairuotojų prašoma pateikti žalos atlyginimo prašymus per specialią bendrovės internetinę formą. „Atvejų patikrinimas neturėtų būti sudėtingas“, – priduriama pareiškime, – „o kompensacija bus išmokėta nedelsiant.“
Kas nutinka, kai į benzininį variklį pilamas dyzelinas?
Pasak automobilių ekspertų, benzininio automobilio pildymas dyzelinu gali turėti rimtų pasekmių. Daugeliu atvejų variklis neužsiveda arba iš karto praranda galią. Net trumpas bandymas vairuoti gali užsikimšti purkštukai, užteršti uždegimo žvakes ir gali pažeisti katalizatorių ar stūmoklius.
„Jei vairuotojas supranta klaidą prieš užvesdamas variklį, sprendimas yra paprastas: nutempti automobilį į autoservisą ir ištuštinti baką“, – aiškina lenkų mechanikas Mirosław Domagała. Paslauga paprastai kainuoja nuo 40 iki 100 eurų, tačiau jei automobilis buvo vairuojamas, remontas gali kainuoti tūkstančius eurų, priklausomai nuo žalos.
Kaip „Orlen“ tvarkosi su incidentu
Patvirtinusi problemą, „Orlen“ nedelsdama sustabdė degalų pardavimą paveiktoje degalinėje, išvalė bakus ir paskelbė, kad veikla bus atnaujinta po saugos patikrinimų. Bendrovė taip pat paskelbė viešą atsiprašymą socialinėje žiniasklaidoje, patikindama klientus, kad visoms nukentėjusioms transporto priemonėms bus atlyginta pagal „Orlen“ civilinės atsakomybės draudimo polisą.
Vairuotojams rekomenduojama susisiekti su „Orlen“ tiesiogiai naudojant internetinę pretenzijos formą, jei jie pildėsi degalus Vloclaveko degalinėje spalio 25–27 d. ir nuo to laiko susidūrė su variklio problemomis.
Nors bendrovė prisiėmė atsakomybę, šis incidentas sukėlė vairuotojų susirūpinimą dėl degalų kokybės kontrolės ir tiekimo grandinės priežiūros didžiausiame Lenkijos degalinių tinkle.
Ar kada nors susidūrėte su degalų užterštumu arba pildėte netinkamo tipo degalus? Pasidalinkite savo istorija žemiau – tai gali padėti kitiems vairuotojams išvengti brangaus remonto.
