Neseniai pastatytas tiltas Kinijos Sičuano provincijoje sugriuvo praėjus vos dienai po to, kai buvo uždarytas dėl aptiktų įtrūkimų ir grunto judėjimo. Hongči tiltas, esantis palei nacionalinį G317 greitkelį, jungiantį Sičuaną su Tibetu, antradienį patyrė dalinį konstrukcijos griūtį. Laimei, apie aukas nepranešta, nes tiltas buvo uždarytas ankstesnę dieną.
Kas nutiko prieš griūtį?
Pirmadienio popietę vietos policija Maerkango mieste uždarė 758 metrų ilgio tiltą eismui, aptikusi įtrūkimų netoliese esančiuose šlaituose ir pastebimą grunto poslinkį. Vietovė kalnuota ir geologiškai nestabili, todėl joje gali atsirasti nuošliaužų.
Griūtį sukėlė grunto judėjimas
Pasak valdžios institucijų, antradienį sąlygos pablogėjo. Dėl didelės nuošliaužos sugriuvo tilto privažiavimo dalis ir dalis kelio sankasos. Betono gabalams sudužus į apačioje esančią upę, pakilo didelis dulkių debesis.
- Apie nukentėjusiuosius nepranešama, nes tiltas buvo iš anksto uždarytas
- Įtrūkimai ir žemės slinkimas buvo nustatyti pirmadienį 17:25 vietos laiku
- Griūtis įvyko antradienį apie 15:00 vietos laiku
- Pažeista atkarpa buvo netoli nacionalinio greitkelio G317
JUST IN: 🇨🇳 Hongqi bridge collapses in southwest China, months after opening. pic.twitter.com/EK3YcWEjUy
— BRICS News (@BRICSinfo) November 11, 2025
Hongči tiltas: pagrindiniai faktai
Hongči tiltas yra Baiwanxiange, Sičuano provincijoje, vietovėje, žinomoje dėl sudėtingo reljefo ir seisminio aktyvumo. Statinio aukštis yra 232 metrai, o pagrindinis tarpatramis – 220 metrų. Jis yra atnaujinto G317 maršruto, vedančio iš didelio rezervuaro, kurį sukūrė 312 metrų aukščio Shuangjiangkou užtvanka – aukščiausia pasaulyje žemės užtvanka, dalis.
Konstrukcinės charakteristikos
Remiantis anksčiau šiais metais paskelbtais inžineriniais duomenimis, tiltas yra sijos tipo, dviejų eismo juostų konstrukcija, kurios bendras ilgis yra 662 metrai. Jo tarpatramių konfigūraciją sudaro 4 × 13 m, 40 m, 120 m, 220 m, 120 m, 2 × 40 m ir paskutinė 13 metrų ilgio atkarpa. Aukščiausios atramos iškilusios 172 metrus virš žemės.
- Bendras ilgis: 662–758 metrai, priklausomai nuo segmentų klasifikacijos
- Pagrindinis tarpatramis: 220 metrų
- Aukštis: 232 metrai
- Įsikūręs atnaujintame G317 maršrute netoli Shuangjiangkou rezervuaro
- Užbaigtas anksčiau 2025 m., „Sichuan Road & Bridge Group“
Kodėl tiltas sugriuvo?
Valdžia pradėjo tyrimą, nurodydama kelis veiksnius, prisidėjusius prie sugriuvimo. Sičuanas yra vienas seismiškai aktyviausių Kinijos regionų, 2008 m. patyręs niokojantį 7,9 balo žemės drebėjimą, nusinešusį daugiau nei 69 000 žmonių gyvybių. Nestabilių šlaitų, geologinių pokyčių ir neseniai vykusių statybų derinys galėjo turėti įtakos griūties priežasčiai.
Ekspertų pastebėjimai
Remiantis pirminiais „Sichuan Daily“ pranešimais, inspektoriai pirmadienį, atlikdami įprastinį patikrinimą dešiniajame Hongqi greitkelio ruožo krante, nustatė rizikos rodiklius. Nedelsiant buvo imtasi skubių priemonių, įskaitant kelių uždarymą ir evakuaciją. Ekspertai pabrėžia, kad kalnuotuose regionuose net ir nedideli reljefo pokyčiai gali greitai peraugti į griaunančias nuošliaužas.
- Regione labai dažnai pasitaiko nuošliaužų ir seisminio aktyvumo
- Dieną prieš griūtį buvo patvirtintas žemės judėjimas
- Skubūs veiksmai padėjo išvengti aukų
- Kinija daug investavo į infrastruktūrą, tačiau reljefo rizika išlieka didelė
Tiltų griūtys Kinijoje: platesnis kontekstas
Kinija toliau kuria ambicingus infrastruktūros projektus, įskaitant greitkelius, geležinkelius ir rekordinius tiltus. Tačiau pastaraisiais metais įvyko keletas didelio atgarsio sulaukusių griūtių. 2024 m. liepą Šaansi provincijoje sugriuvus daliai greitkelio tilto žuvo mažiausiai 11 žmonių. Reljefo kintamumas ir statybos greitis dažnai minimi kaip rizikos veiksniai.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
