Atvėsus orams daugelis vairuotojų susiduria su ta pačia problema: ryte automobilio langai aprasoja, salone kaupiasi drėgmė, o ventiliacija ne visada pajėgia greitai pašalinti kondensatą. Nors dažniausiai kaltinama rudeniška drėgmė, viena galimų priežasčių gali būti gerokai paprastesnė – seniai nekeistas salono oro filtras.
Ši palyginti nedidelė automobilio detalė turi įtakos ne tik oro kokybei, bet ir ventiliacijos sistemos veiksmingumui. Artėjant žiemai jos būklę verta patikrinti net tada, kai automobilis neturi akivaizdžių gedimų.
Kodėl salono filtras rudenį tampa ypač svarbus?
Salono filtras valo orą, kuris per automobilio ventiliacijos sistemą patenka į keleivių erdvę. Priklausomai nuo konstrukcijos, jis sulaiko dulkes, žiedadulkes ir dalį kitų ore esančių dalelių.
Rudenį šiam filtrui tenka papildomas išbandymas. Automobiliai dažniau važiuoja drėgnais keliais, aplink kaupiasi nukritę lapai, o vėdinimo sistemos įsiurbimo angose gali susikaupti nešvarumų.
Jeigu filtras jau stipriai užterštas, sumažėja per jį pratekančio oro kiekis. Dėl to salono ventiliacija gali veikti prasčiau, o langų aprasojimą pašalinti tampa sudėtingiau.
Svarbu suprasti, kad pats filtras paprastai nėra pagrindinis automobilio oro sausinimo įrenginys. Šią funkciją daugelyje automobilių atlieka kondicionavimo sistema. Tačiau užsikimšęs filtras gali riboti oro srautą ir taip pabloginti visos sistemos veiksmingumą.
Penki požymiai, kad filtrą verta patikrinti
Salono filtro būklę tiksliausia įvertinti jį apžiūrėjus, tačiau kai kurie kasdieniai požymiai gali paskatinti tai padaryti anksčiau.
- Silpnesnis oro srautas. Ventiliatorius veikia įprastu greičiu, tačiau iš angų pučia mažiau oro.
- Dažniau rasojantys langai. Stiklai aprasoja net tada, kai įjungtas langų apipūtimas.
- Nemalonus kvapas. Įjungus ventiliaciją juntamas priplėkęs arba drėgmę primenantis kvapas.
- Matomi nešvarumai. Išimtas filtras pilnas dulkių, lapų ar kitų teršalų.
- Nežinoma keitimo istorija. Įsigijus naudotą automobilį nėra duomenų, kada filtras paskutinį kartą pakeistas.
Nė vienas šių požymių savaime neįrodo, kad kaltas būtent filtras. Panašius simptomus gali sukelti ventiliatoriaus, oro sklendžių, kondicionavimo sistemos gedimai ar į saloną patenkanti drėgmė.
Kaip dažnai reikėtų keisti salono filtrą?
Vieno visiems automobiliams tinkamo intervalo nėra. Pirmiausia reikėtų vadovautis konkretaus modelio gamintojo techninės priežiūros rekomendacijomis.
Praktikoje daugeliui vairuotojų tinkamas orientyras yra patikra bent kartą per metus. Jeigu automobilis dažnai eksploatuojamas dulkėtuose keliuose, intensyviame miesto eisme arba itin užteršto oro aplinkoje, filtrą gali tekti keisti dažniau.
Ruduo yra patogus metas tokiai patikrai. Prieš prasidedant šalčiams galima įsitikinti, kad salono ventiliacija veikia tinkamai, o langų apipūtimo sistema pasiruošusi drėgnam sezonui.
Vis dėlto vien kalendoriumi pasikliauti nereikėtų. Jeigu filtras neseniai pakeistas ir automobilio gamintojas nenumato papildomos priežiūros, vien dėl rudens naujo pirkti nebūtina.
Paprastas ar aktyvintosios anglies filtras?
Automobilių dalių parduotuvėse galima rasti skirtingų salono filtrų. Pigiausi dažniausiai skirti kietosioms dalelėms sulaikyti, o sudėtingesnės konstrukcijos filtrai turi papildomų sluoksnių.
Aktyvintosios anglies filtrai gali padėti sumažinti tam tikrų dujinių teršalų ir kvapų patekimą į saloną. Kiti gaminiai orientuoti į smulkesnių dalelių filtravimą.
Tačiau brangesnis gaminys savaime negarantuoja geresnio rezultato. Svarbu, kad filtras būtų pritaikytas konkrečiam automobiliui, tinkamai sandarintų jam skirtą vietą ir atitiktų deklaruojamas technines savybes.
Net kokybiškas filtras nepadės, jeigu montuojant jis bus sulankstytas, netinkamai įstatytas arba palikti tarpai, pro kuriuos oras galės tekėti nefiltruojamas.
Ar filtrą galima pakeisti savarankiškai?
Daugelyje automobilių salono filtro keitimas nėra sudėtingas. Kai kuriuose modeliuose pakanka atidaryti daiktadėžę arba nuimti nedidelį plastikinį dangtelį.
Tačiau yra ir automobilių, kuriuose filtrą pasiekti sunkiau. Kartais reikia išmontuoti apdailos elementus, o netinkamai atliekant darbus galima sulaužyti tvirtinimus ar deformuoti naują filtrą.
Prieš pradedant verta susirasti būtent savo automobilio modelio priežiūros instrukciją. Ypatingą dėmesį reikia skirti filtro montavimo krypčiai ir gamintojo nurodymams.
Jeigu priėjimas sudėtingas arba reikia ardyti nepažįstamus mazgus, saugiau kreiptis į servisą.
Ką daryti, jeigu pakeitus filtrą langai vis tiek rasoja?
Tokiu atveju reikia ieškoti kitų drėgmės šaltinių. Pirmiausia verta patikrinti, ar automobilio kilimėliai nėra šlapi, ar po jais nesikaupia vanduo ir ar bagažinės dugnas sausas.
Taip pat svarbu įvertinti, ar salono ventiliacija nenustatyta nuolatinei oro recirkuliacijai. Esant drėgnam orui, ilgai naudojama recirkuliacija gali paskatinti drėgmės kaupimąsi salone.
Jeigu automobilyje yra kondicionierius, langams sausinti paprastai verta naudoti priekinio stiklo atitirpinimo arba aprasojimo šalinimo režimą. Kai kuriuose automobiliuose ši funkcija automatiškai įjungia kondicionavimo sistemą.
Jeigu langai nuolat stipriai rasoja, jaučiamas saldus kvapas, mažėja aušinimo skysčio lygis arba salone atsiranda nepaaiškinama drėgmė, būtina ieškoti techninio gedimo. Vien filtro keitimas tokios problemos neišspręs.
Nedidelė priežiūros procedūra, kurios neverta atidėlioti
Salono oro filtras nėra detalė, apie kurią vairuotojas galvoja kiekvieną dieną. Tačiau jo būklė gali turėti įtakos oro kokybei, ventiliacijos našumui ir galimybei greitai pašalinti langų aprasojimą.
Artėjant šaltajam sezonui verta patikrinti ne tik padangas, akumuliatorių ir valytuvus, bet ir salono filtrą. Tai paprasta profilaktinė priemonė, kuri gali padėti išvengti nepatogumų drėgnais rudens rytais.
Svarbiausia: jeigu matomumas dėl aprasojusių langų nepakankamas, pradėti važiuoti negalima. Pirmiausia būtina užtikrinti, kad pro stiklus būtų aiškiai matomas kelias ir aplinka.
