Staiga kritusi temperatūra vairuotojams priminė visus žiemos išbandymus – nuo slidžių kelių iki sunkiau besikuriančių variklių. Viena iš dažniausių problemų per speigus – užšąlantis dyzelinas bake, dėl kurio automobilis gali nebeužsivesti net ir būdamas techniškai tvarkingas.
Sinoptikams prognozuojant dviženklę neigiamą oro temperatūrą, vairuotojai raginami pasitikrinti, kokiu dyzelinu pildomas bakas, ir laiku pasirinkti žiemai tinkamus degalus.
Kodėl dyzelinas užšąla?
Pasak „Circle K“ degalų kategorijos vadovo Baltijos šalims Roko Laurinavičiaus, šiltajam metų laikotarpiui skirtame dyzeline Lietuvos rinkoje būna biokomponentų, kurie yra jautrūs žemoms temperatūroms. Atšalus orams, dyzelinas su tokiais priedais ima tirštėti ir kristalizuotis.
„Jei šis procesas progresuoja, degalai tampa pernelyg klampūs, užkemša kuro filtrą ir degalų sistema nustoja veikti. Štai kodėl net ir techniškai tvarkingas dyzelinis automobilis gali nepajudėti iš vietos, jei į baką buvo supilta žieminėms sąlygoms nepritaikyta degalų rūšis“, – teigia R. Laurinavičius.
Kuo skiriasi žieminis ir arktinis dyzelinas?
Degalinių tinklai rudenį palaipsniui didina parduodamo dyzelino atsparumą šalčiui. Šiuo metu į „Circle K“ degalines tiekiamas arktinis dyzelinas, kurio atsparumas šalčiui siekia bent iki –26 °C.
„Arktinio dyzelino sudėtyje numatyta 7 proc. atsinaujinančių degalų dalis – HVO priedas, kuris savo savybėmis yra palankesnis naudoti šaltuoju periodu, nes, lyginant su alternatyvomis, neabsorbuoja vandens. Tai yra svarbus rodiklis, esant temperatūrų pokyčiams, kuomet bake gali kauptis kondensatas“, – dalijasi R. Laurinavičius.
- Arktinis dyzelinas degalinėse dažniausiai žymimas snaigės simboliu (*)
- Jei tokio žymėjimo nėra, tikėtina, kad tai pereinamojo sezono F klasės dyzelinas
- F klasės dyzelino atsparumas šalčiui siekia iki –20 °C, bet drumstis jis gali pradėti jau ties –10 °C
- Arktinis dyzelinas skaidrumą išlaiko iki maždaug –16 °C ar dar žemesnės temperatūros
Ką daryti, jeigu dyzelinas užšalo?
Jeigu automobilis neužsiveda ir įtariate, kad priežastis – užšalęs dyzelinas, nereikėtų daug kartų bandyti užvesti variklio. Tai apkrauna akumuliatorių ir gali tik pabloginti situaciją.
Autoserviso „Melga“ Alytuje vadovas Edvinas Kučinskas pažymi, kad jei variklis trumpam užsiveda, bet netrukus užgęsta, tai dažnas požymis, jog kuro filtras jau užsikimšęs.
„Jeigu automobilis neužsiveda dėl užšalusio dyzelino, pirmiausia reikėtų pasirūpinti, kad transporto priemonė patektų į šiltesnę aplinką ir degalai galėtų atitirpti natūraliai. Jokiu būdu nerekomenduojama bandyti šildyti kuro sistemos atvira liepsna ar kitomis improvizuotomis priemonėmis – tai kelia rimtą gaisro pavojų. Dažniausiai tokiais atvejais užsikemša kuro filtras, todėl jam gali prireikti keitimo“, – pataria E. Kučinskas.
Ar padeda antigeliniai priedai?
Ekspertai atkreipia dėmesį, kad antigeliniai priedai nepadės, jei dyzelinas jau yra užšalęs. Jie yra veiksmingi tik tada, kai naudojami profilaktiškai, dar prieš prasidedant stipriems šalčiams.
Jeigu dyzelinas jau sutirštėjo, realus sprendimas dažniausiai yra atitirpinti degalus šiltoje aplinkoje ir prireikus pakeisti kuro filtrą.
Ką turėtų žinoti vairuotojai per žiemos temperatūrų svyravimus?
Lietuvoje žiemą temperatūra dažnai svyruoja: per parą gali kelis kartus pakilti ir nukristi žemiau nulio. Dėl tokių sąlygų tiek benzininių, tiek dyzelinių automobilių savininkams patariama pildyti degalus dažniau ir laikyti baką kuo pilnesnį.
„Tai sumažina kondensato susidarymo riziką ir vandens patekimo į degalus tikimybę“, – teigia E. Kučinskas.
- Pildykite degalus dažniau ir nelaikykite bako „ant rezervo“
- Rinkitės dyzeliną, pritaikytą žiemai ar speigui (ypač esant –15 °C ir žemiau)
- Nebandykite šildyti kuro sistemos atvira liepsna
- Turėkite žieminį langų plovimo skystį – vasarinis gali užšalti net prie nedidelio minuso
Kada verta kreiptis į servisą?
Jei automobilis neužsiveda, o degalų sistema akivaizdžiai sutrikusi (pvz., variklis užsiveda ir tuoj pat užgęsta), gali būti, kad užsikimšo kuro filtras arba atsirado kitų degalų padavimo problemų. Tokiu atveju saugiausia kreiptis į servisą arba kviesti techninę pagalbą.
Ar esate susidūrę su užšalusiu dyzelinu? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
