Pareigūnas kelyje paprašo parodyti vaistinėlę. Vairuotojas atkasa ją iš po atsarginio rato – seną, dar prieš kelerius metus pirktą dėžutę. Viduje – vata, pleistrai, gal senas tvarstis. To, kas iš tikrųjų šiandien privaloma turėti, joje nėra.
Nuo 2023 m. liepos 1 d. Lietuvoje pasikeitė privalomas pirmosios pagalbos rinkinio turinys – ir dauguma vairuotojų apie tai net nežino.
Ko iš tikrųjų reikalauja KET
KET 231 punktas nustato aiškiai: eisme dalyvaujančioje motorinėje transporto priemonėje privalo būti avarinio sustojimo ženklas, tiek gesintuvų ir pirmosios pagalbos rinkinių, kiek nustato techniniai reikalavimai, bei ryškiaspalvė liemenė su šviesą atspindinčiais elementais.
Lengvajam automobiliui tai reiškia keturis daiktus: gesintuvą (minimali talpa 1 kg arba 1 litras, nors ekspertai rekomenduoja 2 kg versiją), vaistinėlę, avarinio sustojimo ženklą ir ryškiaspalvę liemenę. Automobiliams su daugiau nei 8 vietomis keleiviams – jau dvi vaistinėlės.
Detalė, kurios daugelis dar neatnaujino
Ar tikrai turite tinkamą vaistinėlę? Nuo 2023 m. vidurio galioja nauja privaloma sudėtis. Vairuotojams, įsigijusiems vaistinėlę po 2019 m. sausio 1 d., pakanka pridėti du turniketus. Tiems, kurie pirko anksčiau, teks visą rinkinį pakeisti nauju, atitinkančiu reikalavimus.
Ir tai – dar ne viskas: pasenusi vaistinėlė techninės apžiūros metu vertinama tik kaip nedidelis trūkumas, tad apžiūrą vis tiek galima praeiti. Bet kelyje sustabdytas vairuotojas jau susiduria su kitokia logika – pareigūnas gali patikrinti įrangą bet kada, nepriklausomai nuo to, kada paskutinį kartą buvo TA.
Kodėl turniketai – ne atsitiktinumas
Turniketų atsiradimas vaistinėlėse – dalis platesnės regioninės tendencijos. Kraujavimo stabdymo priemonės tapo standartine dalimi ne tik Lietuvoje. Ukrainoje, kur eismo saugumo reikalavimai taip pat apima privalomą pirmosios pagalbos rinkinį, standartas ДСТУ 3961-2000 numato konkretų sąrašą – tvarsčius, kraujavimą stabdantį žgutą, medicinines pirštines, žirkles ir dirbtinio kvėpavimo vožtuvą. Vaistų (tablečių) sąraše nėra – tik pirmosios pagalbos priemonės.
Skiriasi ir baudų logika. Ukrainoje privataus lengvojo automobilio vairuotojui už trūkstamą vaistinėlę ar gesintuvą taikomas tik administracinis įspėjimas – piniginė bauda netaikoma. Bet autobusų, maršrutinių taksi ir taksi vairuotojams tas pats trūkumas jau kainuoja apie 680 grivinų (maždaug 15 eurų) – nes keleivinio transporto saugumo reikalavimai gerokai griežtesni.
Kaip tai atrodo Lietuvoje
Lietuvoje tokio aiškaus atskyrimo pagal transporto priemonės tipą nėra – reikalavimas galioja visoms eisme dalyvaujančioms motorinėms transporto priemonėms vienodai (išskyrus mopedus ir motociklus be priekabos). Už trūkstamą įrangą pagal ANK 417 straipsnio 7 dalį gresia bauda nuo 10 iki 12 eurų, o už nedidelį pirmą pažeidimą pareigūnas kartais apsiriboja įspėjimu. Suma nedidelė, bet dažniausiai svarbesnė yra pati situacija: sugedus automobiliui ar įvykus avarijai, veikianti vaistinėlė ir gesintuvas gali turėti reikšmės, kurios jokia bauda neatstos.
Ką patikrinti šiandien
- Vaistinėlės data. Jei pirkta iki 2019 m., ją reikia keisti visą; jei vėliau – pakanka pridėti du turniketus.
- Gesintuvo manometras. Rodyklė turi būti žalioje zonoje – raudona reiškia, kad slėgis prarastas ir reikia perkrauti.
- Vieta. Vaistinėlę laikykite salone ar pirštinių dėžutėje, ne giliai bagažinėje po atsarginiu ratu.
Reidasofficial.lt redakcija šiuos reikalavimus sutikrino su galiojančia KET ir ANK redakcija. Keturi daiktai bagažinėje – nedidelė investicija, kuri vienu metu apsaugo ir nuo baudos, ir nuo situacijos, kai jų realiai prireikia.
