Salone, dažniausiai šalia kondicionieriaus jungiklio – mygtukas su automobilio piktograma ir viduje išlenkta rodykle. Dauguma vairuotojų jį spusteli tik tada, kai pro šalį pravažiuoja dūmus pučiantis sunkvežimis. Bet ta pati oro recirkuliacijos funkcija turi ir kitą, kur kas mažiau žinomą naudą – karštą dieną ji ne tik greičiau atvėsina saloną, bet ir realiai mažina degalų sąnaudas.
Kaip veikia mechanizmas
Įjungus recirkuliaciją, kondicionierius vėsina ne nuolat iš lauko traukiamą karštą orą, o jau atvėsusį salono orą. Kadangi temperatūrų skirtumas tarp to, kas jau yra viduje, ir to, ką norima pasiekti, mažesnis, kompresoriui reikia dirbti mažiau intensyviai. Mažesnė kompresoriaus apkrova – mažesnis variklio energijos poreikis – mažesnės degalų sąnaudos. Fizika čia elementari, o efektas realus, nors ir ne stebuklingas.
Kada nauda didžiausia
Bet ar tai reiškia, kad mygtuką verta laikyti įjungtą visą laiką? Ne. Praktiškiausia recirkuliaciją įjungti tada, kai salonas jau atvėsintas – pirmąsias minutes po įsėdimo verta leisti sistemai traukti lauko orą, o tik tada perjungti. Kuo didesnis skirtumas tarp lauko ir salono temperatūros, tuo daugiau darbo sistemai tenka be recirkuliacijos: karštą rugpjūčio dieną, kai lauke +30 °C, o salone norima palaikyti +22 °C, būtent šis skirtumas ir yra ta vieta, kur mygtukas pasitarnauja piniginei. Ilgose kelionėse karštu oru efektas sumuojasi – kompresoriui nuolat dirbant mažesniu pajėgumu, bendras suvartojimas per kelias valandas gali skirtis pastebimai.
Kaip greičiausiai atvėsinti įkaitusį saloną
Automobilis, ilgai stovėjęs saulėje, per pirmas minutes privalo intensyviai išvėsinti karštą vidaus orą – ir čia recirkuliacija dar nepadės tiek, kiek paprastas veiksmas prieš įsėdant. Atidarykite visus langus arba kelis kartus atidarykite ir uždarykite dureles – tai greitai išstumia perkaitusį orą ir gali sumažinti temperatūrą salone keliolika laipsnių. Tik tada įjunkite kondicionierių su lauko oru, o kai salonas atvės – perjunkite į recirkuliaciją. Pirmuosius kelis šimtus metrų važiuoti šiek tiek pravertais langais taip pat gerokai paspartina vėsinimą.
Kur slypi rizika
Yra ir kita pusė, kurios dauguma nežino: recirkuliacija ilgai palikta įjungta gali sukelti langų rasojimą, ypač esant drėgnam orui ar žiemą. Salono oras palaipsniui prisipildo drėgmės nuo kvėpavimo, o be lauko oro priemaišos ji neišsisklaido. Jei stiklai pradeda rasoti, recirkuliaciją reikia nedelsiant išjungti ir nukreipti oro srautą į priekinį stiklą. Žiemą recirkuliacija gali padėti greičiau sušildyti saloną, bet čia svarbiausia jau ne taupymas, o komfortas ir saugus matomumas, todėl ilgam jos palikti nerekomenduojama.
Ką verta įsiminti
Stebuklingo sutaupymo nesitikėkite – skirtumas nebus milžiniškas, bet karštomis dienomis ar ilgose kelionėse jis juntamas. Taisyklė paprasta: kai salonas jau atvėsintas ir oras lauke švarus, įjunkite recirkuliaciją; kai langai pradeda rasoti arba reikia gryno oro, išjunkite… mygtukas, kurio dauguma nepastebi, iš tikrųjų dirba jūsų piniginei kas kartą, kai kelyje karšta.
