„Kodėl jis taip lėtai važiuoja — galima juk aplenkti.” Tokią mintį kelyje turbūt turėjo ne vienas, matydamas priekyje važiuojantį motociklą su „M” raide ant nugaros. Bet aplenkti — ne visada reiškia įsiterpti. O įsiterpti tarp mokinio ir instruktoriaus — tai jau KET pažeidimas, už kurį gresia bauda.
Kelių eismo taisyklių 26 punktas šią taisyklę apibrėžia aiškiai: visų transporto priemonių vairuotojams draudžiama įsiterpti tarp mokinio, besimokančio vairuoti mopedą, motociklą, triratį ar keturratį, ir jį lydinčio vairavimo instruktoriaus vairuojamų transporto priemonių. Tai ne techninis formalumas — tai saugumo užtikrinimas žmogui, kuris kelyje dar tik mokosi.
Kodėl ši kolona yra nedaloma
Mokymo metu instruktorius lydi mokinį iš galo. Kai mokinys važiuoja motociklu, instruktorius — taip pat motociklu, tiesiai už nugaros. Tarp jų turi būti laisva erdvė: vizualinis ryšys, galimybė reaguoti, kelias sekundes reakcijos laiko, jei kas nutiktų. Jei kitas automobilis ar motociklas įsiterpia į tą tarpą — šis ryšys nutrūksta.
Vairavimo instruktorius, lydintis mokinį motociklu, privalo vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais ir užrašu „VAIRAVIMO INSTRUKTORIUS”. Mokinys — analogišką liemenę su ženklu „M”. Šios dvi ryškios liemenės kelyje nėra atsitiktinumas — tai signalas kitiems vairuotojams: čia vyksta mokymo procesas, palikite erdvę.
Ar visada aišku, kad priekyje mokymo pora? Ne visada. Tamsiuoju metu, lietuje ar didelio eismo metu ryškios liemenės gali praslysti pro akis. Bet tai nekeičia taisyklės — pareiga pastebėti ir neįsiterpti tenka kiekvienam vairuotojui.
Kokia bauda gresia už įsiterpimą
Įsiterpimas tarp mokinio ir instruktoriaus patenka į bendrąją KET taisyklių pažeidimų kategoriją pagal Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) 417 straipsnio 1 dalį. Bauda — nuo 30 iki 90 eurų. Konkreti suma priklauso nuo aplinkybių: ar pažeidimas sukėlė grėsmę mokiniui, ar tai pakartotinis atvejis, ar pareigūnas vertina situaciją vietoje.
Svarbu suprasti: bauda čia nėra pati skaudžiausia pasekmė. Jei įsiterpimas sukelia avariją arba mokinys dėl to praranda kontrolę — atsakomybė gali būti žymiai didesnė nei administracinė.
Kada taisyklė galioja — ir kada ne
KET 26 punktas aiškiai nurodo, kokios transporto priemonės įtrauktos: mopedas, motociklas, triratis, bet kurios rūšies keturratis — išskyrus sunkųjį keturratį. Vadinasi, jei matote kelyje du motociklus — vieną su „M”, kitą su „VAIRAVIMO INSTRUKTORIUS” — tarp jų neįsiterpiama. Taisyklė galioja nepriklausomai nuo greičio, eismo intensyvumo ar to, ar skuba.
Jei vairavimo instruktorius lydi mokinį automobiliu — automobilis turi būti specialiai paženklintas pagal KET 4 priedo reikalavimus. Tokiu atveju automobilis su mokymosi ženklais kelyje taip pat sudaro apsaugotą koloną su motociklu priekyje.
Praktika kelyje: ką daryti, kai šis tandem juda lėčiau
Nekantrumas kelyje suprantamas. Mokymo motociklas gali važiuoti lėčiau nei leidžia greičio apribojimas, stabdyti dažniau, reaguoti lėčiau į sankryžas. Tai — norma, ne problema.
Tinkamas veiksmas: laukti ir aplenkti tik tuo atveju, kai abu — mokinys ir instruktorius — aplenkiami vienu judesiu, o neįsiterpiama tarp jų. Tai ir teisinga, ir saugu.
Mokymo periodo metu kelyje atsiranda daugiau tokių porų — ypač pavasarį, kai vairavimo mokyklos pradeda naujus motociklų kursus. Tai verta turėti omenyje ir palikti jiems erdvę, kurios jie pagal KET 26 punktą turi teisę tikėtis.
Ignoruoti ryškias liemenes kelyje — lengva. Bet jei pareigūnas mato, kaip automobilis įsiterpia tarp „M” ir „VAIRAVIMO INSTRUKTORIUS” — bauda keliauja ne mokiniui.
