Vasara, kelionė į pietus, bagažinė pilna. Tūkstančiai lietuvių kiekvienais metais važiuoja į Kroatiją ar Italiją automobiliu — per Lenkiją, Čekiją arba Austriją, Slovėniją. Ir kiekvienais metais dalis jų patiria tą pačią staigmeną prie pirmojo mokėjimo taško: sistema čia veikia visai kitaip nei namuose.
Prieš vasaros sezoną verta žinoti, kas konkrečiai pasikeitė 2026 m. ir kur slypi dažniausios klaidos.
Austrija: vinjetė + atskiri tuneliai — ne vienas mokėjimas
Austrijos greitkeliai reikalauja vinjetės. 2026 m. kainos: 1 diena — 9,60 €, 10 dienų — 12,80 €, metinė — 106,80 €. Fizinis lipdukas šiais metais parduodamas paskutinį kartą — nuo 2027 m. tik skaitmeninė vinjetė.
Tačiau čia svarbus niuansas, kurį daugelis pamiršta: vinjetė neapima alpinių tunelių ir kalnų perėjų. Karawanken tunelis (Austrija–Slovėnija) — atskiras mokestis, apie 9–11 € kryptimi. Tauern greitkelis — taip pat atskiras mokestis. Jei kelias į Kroatiją eina per Austriją — skaičiuokite abu mokėjimus.
Bauda be vinjetės Austrijoje: 120 € vietoje arba iki 3 000 € administracinėje byloje. Austrijos sistema fiksuoja numerius automatiškai — ir siunčia baudas paštu po kelionės net į Lietuvą.
Slovėnija: vinjetė pagal numerį — ir dvi naujienos 2026 m.
Slovėnijoje vinjetė elektroninė — perkama internetu (evinjeta.dars.si) arba degalinėse ir susieta su automobilio valstybinio numerio ženklu. Jokio lipuko ant stiklo. Kainos 2026 m.: 7 dienos — 16 €, mėnuo — 32 €. Trumpesnės nei 7 dienų opcijos nėra — net ir tranzitui per šalį reikia savaitinės.
Dvi naujienos, apie kurias mažai kalbama: nuo 2026 m. sausio 1 d. pakrantės greitkelio ruožai H5 ir H6 (Škoflje–Izola) atleisti nuo vinjetės — tai tiems, kurie važiuoja per Italiją į Kroatiją. Ir dar: Karawanken tunelis turi atskirą mokestį (~9 €), kuris neįskaičiuotas į vinjetę.
Dažniausia klaida Slovėnijoje — klaidingai įvestas valstybinio numerio ženklas perkant internetu. Kamera patikrina kiekvieną automobilį. Bauda — 300 €. O tai yra 19 savaičių vinjetių kaina.
Kroatija: nėra vinjetės — mokama prie vartų
Čia daugelis lietuvių klysta: Kroatijoje greitkelių vinjetės sistemos nėra. Vietoj jos — klasikinis bilieto modelis: įvažiuodamas paimi bilietą, išvažiuodamas moki pagal nuvažiuotą atstumą. Mokama grynaisiais, kortele arba ENC elektroniniu įtaisu (suteikia 5–10 % nuolaidą).
Maršrutas Zagrabas–Splitas A1 greitkeliu lengvajam automobiliui kainuoja apie 22–25 €. Nuo Slovėnijos sienos iki Splito — apie 32 €. Vasarą (birželis–rugsėjis) kai kuriuose ruožuose taikomi šiek tiek aukštesni tarifai.
2026 m. Kroatijoje intensyviai montuojami 212 portalų su kameromis — tai naujos „Crolibertas” sistemos infrastruktūra, kuri visiškai pakeis dabartinius vartus nuo 2027 m. kovo 1 d. Šiemet vartai dar stovi. Bet jei planuojate kelionę 2027 m. — sistema bus visiškai kitokia.
Italija: Tutor sistema — greičio „pasalos”, kurių negalima apgauti
Italijos greitkeliai (autostrade) mokami — mokama prie vartų pagal atstumą, kaip Kroatijoje. Leistinas greitis: 130 km/h, lietuje — 110 km/h.
Tačiau svarbiausia, ką reikia žinoti apie Italiją: Tutor/SICVE-PM sistema. Tai vidutinio greičio matavimas 10–25 km ruožuose — identiškas principas kaip Lietuvos VGM sistemose, tik ruožai ilgesni. Sistema nufotografuoja numerį įvažiuojant ir išvažiuojant. Jei vidutinis greitis viršija leistiną — bauda.
Kodėl tai svarbu lietuviams? Nes sistema neįspėja taip aiškiai kaip Lietuvos ženklai. Ruožo pradžią žymi portalo konstrukcija virš kelio — tačiau turistai dažnai jos nepastebi arba nesuvokia, ką ji reiškia. Sulėtinti prieš kamerą ir vėl įsibėgėti — neveikia. Skaičiuojamas visas ruožo vidurkis.
Baudos Italijoje už greičio viršijimą: nuo 150 € (iki 10 km/h) iki daugiau kaip 500 € už didelį viršijimą, papildomai — taškų sistema. Bauda siunčiama per nuomos bendrovę, kuri papildomai ima administracinį mokestį.
Prieš išvažiuodami: ką patikrinti
- Austrija: įsigyti vinjetę (degalinėje — veikia iš karto; internetu — aktyvuojasi po 18 dienų). Patikrinti, ar maršrute yra alpinių ruožų su atskiru mokesčiu.
- Slovėnija: pirkti vinjetę evinjeta.dars.si — tiksliai patikrinti valstybinio numerio ženklo įvedimą. Saugoti pirkimo patvirtinimą.
- Kroatija: vinjetės nereikia — turėti grynųjų arba kortelę vartų mokėjimui.
- Italija: laikytis greičio nepriklausomai nuo kitų eismo dalyvių — Tutor sistema matuoja vidurkį, ne momentinį greitį.
