Šeštadienio rytas, automagistralė, priekaba su dviračiais ar sodo baldais gale – vežate ją į vasarnamį ar atostogų stovyklavietę. Automobilis lekia įprastu ritmu, tuo pačiu greičiu, kuriuo ta pati atkarpa važiuojama kiekvieną savaitę be priekabos. Bet čia slypi klaida, kurią daro tikrai daugelis: prikabinus priekabą, leistinas greitis pasikeičia, net jei automobilis, kelias ir vairuotojas lieka tie patys.
Ką tiksliai sako KET
Pagal KET 131.4 papunktį, lengvaisiais automobiliais ir krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, su priekabomis leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 90 km/h greičiu automagistralėse, greitkeliuose ir keliuose su asfalto ar betono danga, o kituose keliuose – ne didesniu kaip 70 km/h. Palyginimui: tas pats automobilis be priekabos automagistralėje balandžio–spalio mėnesiais gali važiuoti iki 130 km/h greičiu, greitkeliuose – iki 120 km/h (KET 131.1). Prikabinus priekabą, riba automagistralėje nukrenta net 40 km/h – nepriklausomai nuo sezono ar kelio kategorijos.
Kodėl būtent 90, o ne daugiau
Priežastis fizikinė, ne biurokratinė. Priekaba keičia viso junginio elgseną: pailgėja stabdymo kelias, atsiranda vinguriavimo (angl. sway) rizika esant dideliam greičiui, o šoninis vėjas ar staigus manevras gali tapti sunkiai suvaldomas. 90 km/h – kompromisas tarp praktiškumo ir saugumo, taikomas visai transporto priemonių su priekaba kategorijai, nesvarbu, ar tempiate sodo priekabą, valtį ar kemperį. Bet ar tai reiškia, kad su priekaba visada privaloma važiuoti lėčiau nei aplinkinis srautas? Deja, taip – net jei visi kiti lekia greičiau, jums galioja būtent 90 km/h riba.
Kiek kainuoja ši klaida
Problema ta, kad vairuotojas dažnai net nesuvokia viršijąs greitį – spidometras rodo įprastą 120 km/h, kurį tokiame kelyje jis mato kasdien be priekabos. Bet su priekaba tai jau 30 km/h viršijimas. Pagal ANK 416 straipsnį, greičio viršijimas nuo 20 iki 30 km/h užtraukia baudą nuo 30 iki 90 eurų, o nuo 30 iki 40 km/h – jau nuo 120 iki 170 eurų. Vidutinio greičio matuokliai ir fotoradarai nesuka galvos, ar automobilis su priekaba, ar be jos – jie tiesiog fiksuoja faktinį greitį, todėl bauda gali atkeliauti net ir tada, kai vairuotojas buvo tikras, jog važiuoja „kaip visada”.
Ką įsidėmėti prieš prikabinant priekabą
Prieš kelionę su priekaba – nesvarbu, ar tai sodo priekaba, valties, ar būsto ant ratų (kemperis) – prisiminkite vieną skaičių: 90 km/h automagistralėje ir greitkelyje, 70 km/h prastesniuose keliuose. Tai galioja net galingiausiam automobiliui ir tuščiausiai automagistralei. Vienas prikabintas kablys pakeičia visą jums taikomą greičio režimą – ir apie tai verta prisiminti dar prieš išvažiuojant iš kiemo, o ne pamačius netikėtai atkeliavusią baudą.
