Siaura gatvelė, dešinėje pusėje – ištisinė automobilių eilė, laisva vieta liko tik kairėje. Vairuotojas pastato mašiną, užrakina ir eina savo reikalais, būdamas tikras, kad viskas tvarkoje – juk niekas nedraudžia. Po pusvalandžio grįžęs randa už priekinio stiklo įkištą baudos pranešimą.
Ir tai ne išimtis – panašiai nutinka daugeliui vairuotojų, kurie mano, jog statyti automobilį kairėje kelio pusėje draudžiama visada. Iš tikrųjų taisyklės sako kitaip – bet su konkrečiomis sąlygomis, kurių nežinojimas ir baigiasi bauda.
Kada kairė pusė iš tikrųjų leidžiama
Pagal KET 142 punktą, gyvenvietėse sustoti ir stovėti leidžiama ir kairėje pusėje – bet tik vienos krypties eismo keliuose, taip pat keliuose, kuriuose yra po vieną kiekvienos krypties eismo juostą. Kitaip tariant, jei gatvė dvikryptė ir turi po dvi ar daugiau juostų kiekviena kryptimi, kairėje statytis jau nebegalima – net jei vietos ten daugiau nei dešinėje.
Būtent šis niuansas ir suklaidina daugumą vairuotojų. Vienoje gatvėje pastatyti automobilį kairėje visiškai teisėta, o kitoje – identiškoje pagal išvaizdą – tai jau pažeidimas. Skirtumą lemia ne intuicija, o eismo juostų skaičius ir kryptis, kurią dažnai tenka įvertinti iš karto, be laiko apsižvalgyti.
Leidimas kairėje negalioja visur ir visada
Net ir tose gatvėse, kur KET 142 punktas leidžia statytis kairėje, lieka galioti kiti apribojimai. KET 150 punktas draudžia stovėti arčiau nei 5 metrai iki pėsčiųjų perėjos ar sankryžos, arčiau nei 15 metrų nuo viešojo transporto stotelės, taip pat vietose, kur automobilis uždengia kelio ženklus, šviesoforus ar užstoja privažiavimą prie kiemo ar kitos teritorijos. Blogo matomumo ruožuose – kai matomumas mažesnis nei 100 m ne gyvenvietėje arba 50 m gyvenvietėje – stovėti taip pat draudžiama, nesvarbu, kurioje pusėje.
Ar tai reiškia, kad prieš kiekvieną parkavimąsi reikia mintyse atkurti visą KET sąrašą? Praktiškai – taip, bent jau tol, kol tai netampa įpročiu. Vieno ženklo ar vienos linijos ant asfalto nepastebėjimas gali kainuoti brangiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio.
Kiek kainuoja klaida
Pagal Lietuvos ANK 417 straipsnio 2 dalį, už sustojimo ar stovėjimo tvarkos pažeidimą gresia 30–90 eurų bauda. Sumokėjus per 15 kalendorinių dienų nuo nutarimo priėmimo, taikoma 50 proc. nuolaida – tačiau po šio termino jau reikia mokėti visą sumą. Jei automobilis trukdo eismui ar kelia pavojų, pareigūnai ar savivaldybės tarnybos gali priimti sprendimą jį evakuoti – tada prie baudos prisideda dar ir nuvežimo bei saugojimo aikštelėje išlaidos.
Kas bent kartą ieškojo vietos automobiliui centre penktadienio vakarą – tas žino, kaip greitai laisva erdvė kairėje pusėje pradeda atrodyti kaip išsigelbėjimas. Bet ta pati vieta gali virsti ir brangiausia klaida vakaro programoje.
Ką patikrinti prieš statant automobilį kairėje
Prieš pasiliekant automobilį kairėje gatvės pusėje, verta akimirkai sustoti ir įvertinti tris dalykus: ar gatvė iš tikrųjų vienos krypties arba turi tik po vieną juostą kiekviena kryptimi, ar iki artimiausios sankryžos, perėjos ar stotelės išlaikomas reikiamas atstumas, ir ar automobilis neuždengia jokio kelio ženklo ar privažiavimo. Šie trys patikrinimai užtrunka kelias sekundes – kur kas mažiau nei ginčas su pareigūnu ar 15 dienų atgalinis skaičiavimas iki visos baudos sumos.
