Greitkelis. Spidometras rodo lygiai 110 km/val. Greičio kamera užfiksuoja – ir laiškas su bauda ateina. Kaip? Atsakymas paprastesnis nei atrodo: jūsų automobilis tikriausiai važiavo lėčiau nei rodė prietaisų skydelis. Tačiau tai nereiškia, kad greičio viršijimo nebuvo.
Spidometro rodmenys ir tikrasis greitis – du skirtingi dydžiai. Ir tai ne gedimas, o sąmoninga gamintojų politika, patvirtinta ES teisės aktais.
Kodėl spidometras tyčia rodo per daug
Europos Sąjungos taisyklės numato aiškią ribą: spidometras gali rodyti daugiau nei tikrasis greitis, bet niekada – mažiau. Konkreti leistina paklaida: iki 10 % nuo tikrojo greičio, pridedant dar 4 km/val. Tai reiškia, kad kai spidometras rodo 100 km/val., iš tikrųjų galite važiuoti vos 93 km/val. Kraštutiniais atvejais ES taisyklės leidžia spidometrui rodyti net 114 km/val., kai tikrasis greitis – 100.
Kodėl gamintojai taip daro? Atsakymas – teisinė apsauga. Jei spidometras rodytų per mažai ir vairuotojas gautų baudą tikėdamasis, kad laikėsi greičio ribos, gamintojas galėtų susilaukti ieškinių. Todėl standartiškai įrengiama 4–8 % paklaida „saugumo link” – geriau, kad vairuotojas važiuotų lėčiau, nei manytų.
Kaip spidometras iš viso apskaičiuoja greitį
Rodomas greitis grindžiamas ratų sukimosi dažniu. Kompiuteris skaičiuoja apsisukimų skaičių per laiko vienetą ir daugina iš padangos apskritimo ilgio. Čia ir slypi papildoma kintamojo problema: jei pasikeitė padangų dydis, rūšis ar jų susidėvėjimo laipsnis – skaičiavimas gali duoti kitokį rezultatą. Todėl gamintojai įtraukia papildomą rezervą.
Sunkvežimiams situacija visiškai kitokia: jų spidometrai, greičio ribotuvai ir tachografai privalo būti reguliariai kalibruojami pagal griežtesnius reikalavimus. Sunkiasvoriai transporto priemonės kelia didesnę riziką eismo saugumui – todėl ir kontrolė griežtesnė.
Kur rasti tiksliausią greičio matavimą
GPS sistema – pastebimai tikslesnė nei spidometras. „Google Maps”, „Waze”, „TomTom” ar kitos navigacijos programos greičio rodmenys grindžiami palydoviniais signalais ir paprastai atspindi tikrąjį greitį kur kas tiksliau.
Praktinė išvada: jei navigacija rodo 97 km/val., o spidometras – 100, tikrasis greitis greičiausiai artimas navigacijos rodmeniui. Ir greičio kamera matuoja tikrąjį greitį – ne spidometro rodmenį.
Ką tai reiškia vairuotojui Lietuvoje
Greičio matuokliai Lietuvoje taiko techninę paklaidą vairuotojo naudai – 3 km/val. arba 3 %. Tai reiškia, kad kamera, fiksuojanti 74 km/val. zonoje 60 km/val. ribą, iš tikrųjų protokolą surašys nuo maždaug 63 km/val. ir daugiau. Tačiau ši paklaida skaičiuojama nuo tikrojo greičio, ne nuo spidometro rodmens.
Trumpai: spidometras rodo daugiau nei važiuojate – bet greičio kamera matuoja tiksliai. Važiuodami „pagal spidometrą” lygiai ties riba, iš tikrųjų turite tam tikrą saugos rezervą. Tik nepersistenkite su jo naudojimu.
