Eismo įvykiai dažnai atrodo neišvengiami tik pažvelgus atgal. Tačiau ekspertai teigia, kad dauguma jų kyla iš tų pačių kelių pasikartojančių klaidų – ir beveik nė viena jų nėra atsitiktinumas.
Septynios dažniausios vairuotojų klaidos, kurios sukelia avarijas, neatrodo pavojingos. Kol neatsitinka.
1. Per mažas atstumas iki priekio
„Kabinėjimasis prie bamperio” – viena dažniausių ir pavojingiausių klaidų. Mažas atstumas atima laiko rezervą ekstremalaus stabdymo atveju: reikia įskaičiuoti reakcijos laiką ir inercijos jėgą. Greitkelyje tai gali reikšti skirtumą tarp laiku sustojusio ir grandininę avariją sukėlusio automobilio.
2. Juostų keitimas be posūkio signalo
Staigus juostos keitimas be įspėjimo priverčia kitus vairuotojus reaguoti ekstremaliai – keisti greitį arba kryptį. Spūstyje ar greitkelyje tai dažnai virsta grandinine reakcija.
3. „Praskridimas” pro geltoną ar raudoną šviesą
Viena pavojingiausių situacijų sankryžose: vairuotojas, greitėjantis prie geltonos šviesos, susiduria su automobiliais, jau pajudėjusiais į savo žalią. Smūgis statmenu kampu – vienas iš sunkiausių eismo įvykių tipų.
4. „Aklosios zonos” nepaisymas
Įprotis prieš lenkimą ar juostos keitimą greitai peržvelgti erdvę per šoninį langą – ne formalumas. Veidrodžiai neapima visko. Motociklininkai, dviratininkai ar greitai artėjantys automobiliai gali būti tiksliai toje zonoje, kurios veidrodis nerodo.
5. Staigus stabdymas be priežasties
Netikėtas ir nereikalingas greičio sumažinimas lygiu keliu – dažna „parovozėlio” avarijos priežastis. Vairuotojai iš paskos turi savo reakcijos laiką, savo atstumą. Netikėtas stabdymas šią skaičiavimo grandinę suardo.
6. Per lėtas vairavimas
Tai gali nustebinti – tačiau per lėtas vairavimas taip pat patenka į pavojingų klaidų sąrašą. Vairuotojas, važiuojantis žymiai lėčiau nei bendrasis eismo tempas, stabdo srautą ir verčia kitus vairuotojus rizikingai lenkti. Lietuvoje lėtas vairavimas greitkeliu irgi gali užtraukti baudą.
7. Tolimosios šviesos sraute
Tolimoji šviesa priešpriešinio eismo srautu aklina priešais važiuojančius vairuotojus ir atsispindi priekiniuose automobilių veidrodžiuose. Kelios sekundės prarastos orientacijos dideliame greityje – pakankamai laiko avarijai.
Šios klaidos atrodo kasdienės – ir būtent todėl pavojingos. Dauguma jų daromos ne iš neatsakingumo, o iš įpročio. O įprotis kelyje – pats klastingiausias priešas.
