Vis daugiau vairuotojų bando sutaupyti pinigų automobilių priežiūrai, o naudotų padangų pirkimas dažnai atrodo kaip paprastas ir įperkamas sprendimas. Tačiau nors iš pirmo žvilgsnio naudotos padangos gali atrodyti gerai, ekspertai įspėja, kad jos gali tapti rimtu pavojumi kelyje. Pasak automobilių specialistų iš Lenkijos padangų pramonės asociacijos ir Vokietijos ADAC, išvaizda gali būti apgaulinga.
Kodėl naudotos padangos gali būti pavojingos
Net jei protektorius atrodo gerai, viduje esanti guma toliau sensta. Padangų mišiniai laikui bėgant kietėja, ypač jei jos buvo veikiamos saulės spindulių ar karščio. Kaip aiškina Continental inžinieriai, šis senėjimo procesas vidines skaidulas padaro trapias ir silpnas, todėl dideliu greičiu gali atsirasti įtrūkimų ar net sprogimų. Visoje Europoje dirbantys autoservisai praneša apie daugiau atvejų, kai padangos iš išorės atrodo tvarkingos, tačiau viduje matomi mikroskopiniai įtrūkimai ir surūdiję virvės.
ADAC praneša apie didėjantį su padangomis susijusių avarijų skaičių
Vokietijos automobilių klubo ADAC duomenys rodo, kad senos arba pažeistos padangos yra viena iš pagrindinių didelio greičio avarijų priežasčių. Dažniausias gedimas – susilpnėjusių plieninių virvių plyšimas staigių manevrų metu, dėl kurio vairuotojas praranda kontrolę. Važiuojant greitkeliu, tokie incidentai retai kada baigiasi be pasekmių.
- Senos padangos praranda lankstumą ir sukibimą, net jei naudojamos retai.
- Įtrūkimai ir deformacijos dažnai nematomi plika akimi.
- Vyresnės nei šešerių metų padangos turėtų būti keičiamos neatsižvelgiant į protektoriaus gylį.
Restauruotos padangos: saugios ar rizikingos?
Reaguodami į kylančias kainas, daugelis pardavėjų dabar siūlo „regeneruotas“ arba restauruotas padangas, kurios parduodamos kaip visiškai funkcionalios. Tačiau šie produktai gali kelti rimtą pavojų, nebent juos pagamintų sertifikuoti gamintojai, atitinkantys JT EEK reglamentą Nr. 108 arba 109. Silpnas gumos ir plieno sluoksnių sukibimas gali sukelti vibraciją, perkaitimą arba protektoriaus atsiskyrimą važiuojant dideliu greičiu.
Nors legalios ir ekologiškos restauruotos padangos gali būti saugios tam tikroms transporto priemonėms, nepatikrintos naudotos padangos iš internetinių prekyviečių yra kita istorija. Auto Świat ekspertai įspėja, kad joks balansavimas negali ištaisyti konstrukcijos pažeidimų ar su amžiumi susijusio degradacijos.
Naujos padangos yra investicija, o ne išlaidos
Remiantis Oponeo.pl, vidutinės klasės nauja padanga Lenkijoje kainuoja apie 65–90 eurų. Nors tai gali atrodyti brangu, specialistai teigia, kad tai investicija į saugumą. Senos ar pažeistos padangos sukeltas sprogimas gali sukelti ne tik brangų remontą, bet ir rimtus sužalojimus. Jei biudžetas ribotas, ekspertai rekomenduoja nusipirkti dvi naujas padangas ir jas sumontuoti ant varančiosios ašies, o ne keturias naudotas nežinomos kilmės padangas.
Kaip patikrinti padangos amžių prieš perkant
Kiekviena padanga turi keturženklį DOT kodą, nurodantį jos pagaminimo datą – pavyzdžiui, 1221 reiškia 12-ąją 2021 m. savaitę. Padangas, senesnes nei šešeri–dešimt metų, reikėtų pakeisti, net jei protektorius atrodo geras. Ieškokite spalvos pakitimo, netolygaus nusidėvėjimo ar įtrūkimų požymių. Jei abejojate, prieš pirkdami kreipkitės į specialistą.
Paskutinis ekspertų patarimas
Padangos yra vienintelė jūsų transporto priemonės dalis, kuri liečiasi su keliu – taupyti joms yra klaidinga ekonomija. Kaip teigiama ADAC ataskaitoje: „Padanga, kuri atrodo nauja, vis tiek gali sugesti kaip sena. Saugumą lemia ne tik nusidėvėjimas, bet ir amžius.“
Ar rizikuotumėte vairuoti naudotomis padangomis, kad sutaupytumėte pinigų? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
