Klaida degalinėje gali nutikti bet kam, ypač skubant ar vairuojant ne savo automobilį. Mechanikai pabrėžia: moderniems dyzeliniams varikliams benzinas bake gali reikšti labai brangų remontą. Štai kas vyksta technologiškai ir ką daryti, kad žala būtų minimali.
Kodėl benzinas dyzeliniame bake yra problema
Dyzeliniai varikliai degalus naudoja ne tik degimui, bet ir kuro sistemos tepimui. Dyzelinas suteikia tepamąsias savybes aukšto slėgio siurbliui ir purkštukams, o benzinas jų beveik neturi. Dėl to detalės, kurios dirba mikronų tikslumu, pradeda dėvėtis ir kaisti greičiau nei įprastai.
Kaip sako autoserviso diagnostikos meistras Tomas (dyzelinių sistemų specialistas): „Šiuolaikinė dyzelio kuro sistema yra labai tiksli. Benzinas joje veikia kaip „sausiklis“ – tepalumo nebelieka, o metalo trintis didėja akimirksniu.“
Kiek benzino jau laikoma pavojinga
Vairuotojai dažnai mano, kad „jei nedaug – nieko tokio“. Praktikoje net ir mažas kiekis gali sukelti problemų, ypač naujesniuose dyzeliniuose automobiliuose su common-rail įpurškimu.
- Gali pradėti strigti aukšto slėgio kuro siurblys.
- Purkštukai gali būti pažeisti dėl trinties ir nešvarumų.
- Degalų magistralėse gali atsirasti metalo drožlių.
- Gali tekti valyti arba keisti kelis kuro sistemos komponentus.
Trumpai tariant: kuo modernesnis dyzelis, tuo mažiau „atleidžia“ tokias klaidas.
Kas nutinka, jei užvedate variklį
Didžiausia bėda prasideda tada, kai užvedate variklį arba net įjungiate degimą (kai kuriuose automobiliuose tada jau pradeda veikti kuro siurblys). Benzino ir dyzelino mišinys greitai pasklinda po sistemą, o tai reiškia, kad užteršiami ne tik bakas, bet ir siurblys, purkštukai, kuro magistralės.
Pasak autoserviso vadovo Dariaus: „Jei variklis užvestas, žala dažniausiai neapsiriboja bako išleidimu. Kartais remontas virsta visos sistemos atstatymu – ir tai kainuoja brangiausiai.“
Ką daryti iškart, jei supylėte benziną į dyzelį
Jei supratote klaidą laiku, situacija dar gali būti lengvai suvaldoma. Svarbiausia – nepradėti „tikrinti, ar važiuos“.
- Neužveskite variklio ir nebandykite „pavažiuoti iki namų“.
- Neįjunkite degimo, jei įmanoma (kai kuriuose modeliuose taip paleidžiamas kuro siurblys).
- Jei esate prie kolonėlės, paprašykite pagalbos saugiai patraukti automobilį.
- Iškvieskite techninę pagalbą arba servisą, kuris atliks kuro išleidimą ir sistemos patikrą.
Dažniausias sprendimas – profesionaliai išleisti kurą iš bako, išvalyti sistemą ir pakeisti filtrus. Kuo greičiau tai padarysite, tuo mažesnė tikimybė, kad reikės keisti brangias detales.
Kodėl modernūs dyzeliai Lietuvoje ypač jautrūs
Lietuvoje populiarūs dyzeliniai automobiliai (ypač importuoti naudoti modeliai) dažnai turi modernias emisijų ir įpurškimo sistemas. Tai reiškia aukštą slėgį, labai tikslius purkštukus ir jautrų siurblį. Kuo sistema tikslesnė, tuo mažesnė paklaida leidžiama degalų sudėčiai.
Be to, žiemą, kai temperatūra krenta, kuro sistemos apkrovos ir taip padidėja. Netinkamas mišinys gali dar greičiau sukelti gedimų grandinę.
Ar draudimas apmoka tokį gedimą
Dažniausiai benzino pylimas į dyzelį laikomas vairuotojo klaida, todėl standartinis draudimas tokios žalos neapmoka. Vis dėlto kai kurie papildomi pagalbos kelyje paketai gali turėti paslaugą, susijusią su kuro išleidimu ar nuvežimu į servisą.
Patartina peržiūrėti savo draudimo sutarties sąlygas arba pagalbos kelyje paslaugų aprašą. Jei turite įmonės automobilį ar lizingą, verta pasitikrinti ir flotės taisykles.
Kaip išvengti šios klaidos ateityje
Mechanikai sako, kad dauguma klaidų nutinka ne dėl nežinojimo, o dėl įpročio ir skubėjimo. Šie įpročiai realiai sumažina riziką:
- Prieš įstatydami pistoletą pažvelkite į kuro dangtelio lipduką.
- Degalinėje venkite telefono ir skubėjimo.
- Jei vairuojate ne savo automobilį, pirmą kartą pildami kurą padarykite „dvigubą patikrą“.
- Jei įmanoma, naudokite kuro klaidos prevencijos įdėklus (kai kuriuose modeliuose ar kaip aksesuaras).
Išvada
Benzinas dyzelinio automobilio bake – tai klaida, kuri dažnai kainuoja brangiai tik tada, kai vairuotojas bando „pavažiuoti“. Jei klaidą pastebėjote laiku ir neužvedėte variklio, dažniausiai pakanka profesionaliai išleisti kurą ir patikrinti sistemą. Jei variklis buvo užvestas, rizika išauga kelis kartus.
Ar jums kada nors teko susidurti su tokia situacija degalinėje? Pasidalinkite komentaruose, kaip išsisukote.
