Florida netrukus gali tapti pirmąja JAV valstija, oficialiai reglamentuojančia greituosius elektrinius dviračius. Įstatymų leidėjai rengia naujas taisykles, pagal kurias norint vairuoti elektrinius dviračius, galinčius pasiekti iki 45 km/h greitį, reikės vairuotojo pažymėjimo arba specialaus leidimo. Pakeitimais siekiama pažaboti augantį avarijų, susijusių su greitaisiais elektriniais dviračiais, skaičių.
Nauja greitųjų elektrinių dviračių klasifikacija
Pagal siūlomą teisės aktą, elektriniai dviračiai, kurie suteikia pedalų pagalbą važiuojant 32–45 km/h greičiu, būtų klasifikuojami kaip mopedai. Vairuotojai turėtų turėti vairuotojo pažymėjimą arba specialų leidimą, panašų į tuos, kurie reikalaujami motoriniams paspirtukams. Pasiūlymas taip pat draudžia asmenims iki 16 metų vairuoti šias transporto priemones.
Be to, įstatymas įpareigotų pranešti apie visus su elektriniais dviračiais susijusius eismo įvykius ir naudoti garsinį įspėjimą lenkiant pėsčiuosius ar lėčiau važiuojančius eismo dalyvius. Iš esmės, elektrinių dviračių vairuotojai viešaisiais keliais turėtų laikytis tų pačių kelių eismo taisyklių, kurios taikomos motociklininkams.
Variklio modifikacijos bus uždraustos
Vienas iš pagrindinių reformos punktų yra visiškas elektrinių dviračių „tiuningo“ draudimas. Florida ketina uždrausti bet kokias modifikacijas, kurios pašalina gamyklinius greičio ribotuvus arba padidina variklio galią atliekant programinės įrangos pakeitimus. Kai kurie šiuo metu JAV parduodami elektriniai dviračiai, modifikuoti, gali lengvai viršyti 50 km/h greitį, pasiekdami lengvųjų mopedų našumo lygį – tačiau nereikalaujant vairuotojo pažymėjimo. Šiais pakeitimais siekiama panaikinti šią spragą.
Įstatymo projektas taip pat draudžia nepilnamečiams naudoti elektrinius dviračius, kurių variklių galia didesnė nei 750 vatų (maždaug 1 arklio galia).
Privalomi mokymai ir draudimas
Įstatymas įveda privalomus kelių eismo saugos mokymus greitesnių elektrinių dviračių vairuotojams. Norint legaliai vairuoti elektrinį dviratį, vairuotojams reikėtų E kategorijos vairuotojo pažymėjimo arba mokinio leidimo. Šis žingsnis atspindi daugelyje kitų valstijų jau taikomas motorolerių ir motociklų licencijavimo sistemas.
Ekspertai prognozuoja, kad naujieji įstatymai gali sukurti specialią draudimo rinką elektrinių dviračių savininkams. Kadangi šios transporto priemonės būtų klasifikuojamos kaip mopedai, vairuotojams netrukus gali tekti turėti civilinės atsakomybės draudimą (OC). Tai taip pat galėtų padaryti skaidresnį avarijų ataskaitų teikimą ir pretenzijų tvarkymą.
Naujos kategorijos kūrimas: elektriniai motociklai
Ilgalaikėje perspektyvoje Florida planuoja sukurti atskirą kategoriją elektriniams motociklams – transporto priemonėms, galinčioms viršyti 45 km/h greitį, pavyzdžiui, visureigiams skirtiems elektriniams motociklams, kurie šiuo metu neteisėtai naudojami viešuosiuose keliuose be registracijos ar patvirtinimo.
Saugumo problemos skatina teisinius pakeitimus
Šis žingsnis žengtas reaguojant į spartų elektrinių dviračių naudojimo augimą visoje Jungtinėse Valstijose, kartu su padidėjusiu susidūrimų skaičiumi. Amerikos žiniasklaida ne kartą pranešė apie avarijas, kuriose dalyvavo nereglamentuojami elektriniai dviračiai be greičio apribojimų. Tikimasi, kad reikalavimas turėti licencijas ir saugos mokymus pagerins kelių eismo saugumą ir padidins vairuotojų atskaitomybę.
Gamintojams reforma bus aiški žinia pritaikyti variklių konstrukcijas ir programinę įrangą prie naujųjų standartų – tai reiškia „laukinių vakarų“ eros, skirtos greitiesiems el. dviračiams, pabaigą.
Išvada: nereguliuojamų el. dviračių pabaiga
Būsimi Floridos reglamentai gali sukurti precedentą visoms JAV. Reikalaudama vairuotojo pažymėjimų, mokymų ir draudimo, valstija siekia įvesti tvarką sparčiai besivystančioje rinkoje. Ar vairuotojai palankiai vertins šiuos pokyčius, ar priešinsis, dar neaišku, tačiau vienas dalykas aiškus – neriboto važiavimo el. dviračiais dienos suskaičiuotos.
Ar greitiesiems el. dviračiams Europoje taip pat turėtų būti reikalaujama licencijos? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose.
