Šaltais žiemos rytais daugelis vairuotojų vis dar griebiasi ledo grandiklio, rizikuodami subraižyti automobilį ir sugaišti brangų laiką. Šiuolaikiniuose automobiliuose jau yra įmontuotas sprendimas, kuris gali greitai ir saugiai nuvalyti priekinį stiklą, dažnai net neišeinant į lauką.
Greičiausias būdas ištirpdyti ledą jau yra jūsų prietaisų skydelyje
Daugumoje transporto priemonių įrengta speciali priekinio stiklo atitirpinimo funkcija. Ši sistema nukreipia šiltą orą tiesiai į stiklo vidų, todėl ledas ir šerkšnas tolygiai tirpsta iš vidaus į išorę.
Teisingai nustačius, oro srautas ir temperatūra kartu per kelias minutes suminkština ledo sluoksnį, todėl sumažėja mechaninio grandymo poreikis.
Kaip iš tikrųjų veikia atitirpinimo sistema
- Šiltas oras palaipsniui kelia stiklo temperatūrą.
- Ledas nuo paviršiaus atsilaisvina, o ne trūkinėja.
- Drėgmė išgaruoja, o ne vėl užšąla.
Šis kontroliuojamas procesas yra saugesnis tiek stiklui, tiek vairuotojui.
Teisingi nustatymai turi lemiamą reikšmę
Norėdami pasiekti greičiausią rezultatą, vairuotojai turėtų įjungti priekinio stiklo oro srauto režimą ir nustatyti šiltą arba maksimalią temperatūrą. Padidinus ventiliatoriaus greitį, procesas paspartėja, nes į stiklo paviršių tiekiamas daugiau šilto oro.
Kai ledas ištirpsta, ventiliatoriaus greitį galima sumažinti iki normalaus, o likusį drėgmę nuvalyti šluoste.
Kodėl grandymas gali padaryti daugiau žalos nei naudos
Grandiklių naudojimas ant kieto ledo dažnai sukelia mikroįbrėžimus, kurie laikui bėgant susilpnina priekinį stiklą. Tarp ledo ir įrankio įstrigę nešvarumai padidina dilimą, ypač ant senesnio stiklo.
Pasikartojantis grandymas taip pat įtempia stiklo paviršių, o tai gali pabloginti esamus įskilimus ar įtrūkimus.
Oro kondicionavimo vaidmuo žiemos atitirpdyme
Daugelis vairuotojų žiemą nepastebi oro kondicionavimo sistemos. Įjungtas jis sausina salono orą, sumažindamas rasojimą ir pagreitindamas atitirpimą.
Net ir esant žemai temperatūrai, oro kondicionierius padeda pašalinti drėgmę, neleisdamas stiklams rasoti, kai ledas ištirpsta.
Šildomi galiniai langai ir veidrodėliai padeda labiau nei tikėtasi
Daugelyje šiuolaikinių automobilių įjungus galinio lango šildytuvą, taip pat šildomi šoniniai veidrodėliai. Tai greitai pagerina matomumą ir sumažina riziką pradėti važiuoti su iš dalies užšalusiais veidrodėliais.
Skaidrūs veidrodėliai yra ypač svarbūs keičiant eismo juostas ir atliekant parkavimo manevrus.
Dažnos klaidos, kurias vairuotojai vis dar daro žiemą
Viena dažna klaida – įjungti priekinio stiklo valytuvus arba plovimo skystį prieš pradedant tirpti ledui. Sušalę valytuvai gali suplėšyti guminius kraštus, o plovimo skystis gali akimirksniu užšalti.
Kita klaida – aprasojusio stiklo valymas plikomis rankomis, paliekant riebias nuosėdas, kurios pablogina matomumą.
Saugesnė žiemos rutina automobilio viduje
Būdami automobilio viduje, kol veikia atitirpinimo sistema, sumažinate šalčio poveikį ir kontroliuojate procesą. Jei variklis veikia, vairuotojas visada turėtų būti šalia.
Švari mikropluošto šluostė yra saugiausias būdas pašalinti drėgmės perteklių, kai stiklas tampa skaidrus.
Kodėl šis mažas įprotis ilgam apsaugo jūsų automobilį
Atitirpinimo sistemos naudojimas vietoj grandymo padeda išsaugoti priekinio stiklo paviršių, pagerina matomumą ir sutaupo laiko žiemos rytais.
Ar kada nors lyginote, kaip greitai jūsų priekinis stiklas nusivalo naudojant oro srautą, o ne grandiklį?
