Žyma: baudos

Daugelis vairuotojų Lietuvoje mano, kad žiemą įjungti rūko žibintus visada yra saugiau. Tačiau Lietuvos kelių eismo taisyklės griežtai apibrėžia, kada rūko žibintai leidžiami, o kada jų naudojimas tampa pažeidimu. Netinkamas naudojimas gali apakinti kitus eismo dalyvius ir užtraukti administracinę atsakomybę ...

Daugelis vairuotojų mano, kad jei padanga vis dar turi matomą protektorių, ji pakankamai gera važiuoti žiemą. Iš tikrųjų policijos patikrinimai rodo, kad padangų būklė yra vienas greičiausių būdų gauti baudą ir net prarasti techninę apžiūrą. Šiame straipsnyje paaiškinama, kaip atliekama ...

Daugelis vairuotojų vis dar mano, kad už itin didelį greičio viršijimą baudžiama tik baudomis ir baudos taškais, net kai viršijimas yra labai didelis. Prancūzijoje ši prielaida nebegalioja, nes dėl didelio teisinio pakeitimo pavojingiausi greičio viršijimo pažeidimai paverčiami nusikalstama veika. Kas ...

2026 m. kelių eismo taisyklių pažeidimai Lenkijoje pasiekė visiškai naują lygį, ir daugelis vairuotojų nesuvokia, kokios rimtos tapo pasekmės. Tai, kas anksčiau baigdavosi bauda ar baudos taškais, dabar gali reikšti vairuotojo pažymėjimo atėmimą, transporto priemonės konfiskavimą ar net laisvės atėmimą. ...

Daugelis vairuotojų mano, kad žiemą pakanka nuvalyti tik nedidelį matomumo plotą ant priekinio stiklo, kad būtų galima teisėtai vairuoti. Iš tikrųjų važiavimas su sniegu ant automobilio Lietuvoje gali būti traktuojamas kaip kelių eismo taisyklių pažeidimas, net jei variklis veikia nepriekaištingai. ...

Daugelis vairuotojų mano, kad bausmės už vairavimą išgėrus baigiasi baudomis, vairuotojo pažymėjimo atėmimu arba teismo nurodymais. Tačiau vienoje JAV valstijoje pasekmės dabar yra daug griežtesnės – tiesiogiai atimama teisėta prieiga prie alkoholio pakartotiniams pažeidėjams. Radikalus žingsnis prieš pakartotinius neblaivius vairuotojus ...

Daugelis vairuotojų šį kelio ženklą laiko tik informaciniu ir tiesiog važiuoja toliau. Iš tikrųjų tai yra viena iš dažniausių vietų, kur skiriamos baudos, o kartais net prarandama teisė vairuoti. Kelių sekundžių neatidumo gali pakakti rimtam pažeidimui. Ką iš tikrųjų reiškia ...

Žiemą daugelis vairuotojų instinktyviai įjungia rūko žibintus, kai tik pablogėja matomumas, manydami, kad tai visada pagerina saugumą. Iš tikrųjų šis įprastas įprotis dažnai prieštarauja kelių eismo taisyklėms ir gali greitai virsti bauda. Supratimas, kada rūko žibintai iš tikrųjų leidžiami, gali ...

Daugelis vairuotojų mano, kad atsargus vairavimas gali kompensuoti vasarinių padangų naštą žiemos sąlygomis. Praktiškai Lietuvos kelių eismo taisyklės tai traktuoja kaip techninį pažeidimą, nepriklausomai nuo konkrečios dienos oro sąlygų. Skirtumas tarp „jaučiuosi saugiai“ ir to, ko reikalauja įstatymai, vairuotojus dažnai ...

Daugelis Lietuvos vairuotojų mano, kad egzistuoja nerašyta taisyklė, leidžianti jiems viršyti leistiną greitį iki 10 km/h be pasekmių. Praktiškai šis įsitikinimas yra tik iš dalies teisingas ir dažnai neteisingai suprantamas. Dauguma vairuotojų klysta dėl skirtumo tarp teisinių sankcijų, techninių matavimų ...