Žyma: baudos

Lietuvoje lenkti per pėsčiųjų perėjas griežtai draudžiama pagal Kelių eismo taisykles (KET). Šis draudimas skirtas apsaugoti pėsčiuosius, nes lenkimas tokiose vietose smarkiai sumažina matomumą ir reakcijos laiką, todėl kyla didelė avarijų rizika. Nepaisant to, policija reguliariai fiksuoja pažeidimus, o tai ...

Lietuvoje vairuotojai, gaunantys baudas už kelių eismo taisyklių pažeidimus, dažnai svarsto, ar yra teisinių būdų sumažinti baudą. Nors baudos yra aiškiai apibrėžtos Administracinių nusižengimų kodekse (ANK), įstatymas leidžia tam tikras išimtis. Teismai ir institucijos gali sumažinti baudą arba pasiūlyti lanksčius ...

Navigacijos naudojimas vairuojant yra įprastas, tačiau Lietuvoje, jei tai daroma neteisingai, gali būti skiriamos baudos. Pagal Administracinių nusižengimų kodeksą (ANK 417), vairuotojams draudžiama vairuojant transporto priemonę laikyti rankose mobilųjį įrenginį – net jei tai skirta navigacijai. Tai reiškia, kad už ...

Lietuvoje kirsti dvigubą ištisinę liniją griežtai draudžiama pagal Kelių eismo taisykles (KET). Šis ženklinimas naudojamas atskirti priešingomis kryptimis judančius eismus ir yra statomas didelės rizikos zonose, kur lenkimas ar eismo juostų keitimas laikomas itin pavojingu. Ar yra kokių nors išimčių? ...

Viena iš pagrindinių eismo įvykių priežasčių Lietuvoje – nepakankamas atstumas iki priekyje važiuojančio automobilio. Ši problema ypač dažna greitkeliuose, kur net nedidelis greičio skirtumas ar staigus stabdymas gali sukelti grandininius susidūrimus. „3 sekundžių taisyklė“ – tai praktiškas būdas vairuotojams išlaikyti ...

Daugeliui lietuvių kelionės į Vokietiją yra kasdienio gyvenimo dalis – darbo, apsipirkimo ar tranzito į kitas Europos šalis. Tačiau ne visi žino, kad daiktai, kurie Lietuvoje laikomi visiškai legaliais, Vokietijoje gali būti klasifikuojami kaip draudžiami. Pasekmės gali būti sunkios: nuo ...

Daugelis vairuotojų Lietuvoje netinkamai naudojasi kairiąja eismo juosta greitkeliuose, dažnai laikydami ją savo nuolatine vairavimo erdve. Tačiau kelių eismo taisyklės yra aiškios: kairioji eismo juosta pirmiausia skirta lenkimui, o ne nuolatiniam važiavimui. Buvimas kairėje eismo juostoje, kai dešinė juosta laisva, ...

Lietuvoje griežtai reglamentuojamas vairuotojų alkoholio kiekis kraujyje. Nors 0,4 ‰ gali atrodyti nedaug, skirtumas tarp 0,4 ‰ ir 0,41 ‰ gali nulemti, ar vairuotojas gaus tik baudą, ar ir praras vairuotojo pažymėjimą. Štai kaip taisyklės galioja 2025 m. Iki 0,4‰ ...

Viena iš dažniausiai pasitaikančių baudų už kelių eismo taisyklių pažeidimus Lietuvos miestuose yra bauda, ​​kurios, atrodo, lengva išvengti, tačiau vairuotojai vis dar užklumpa kasdien: posūkių signalų nenaudojimas. Pagal Administracinių nusižengimų kodeksą (ANK 417), už šį pažeidimą gali būti skiriamos baudos ...

2025 m. Lietuvos kelių eismo taisyklės nustato aiškias taisykles, kada vairuotojo pažymėjimai atimami dėl greičio viršijimo. Pagal Administracinių nusižengimų kodeksą (ANK 416), baudos skiriasi priklausomai nuo greičio viršijimo ir vairuotojo kategorijos. Štai ką turėtų žinoti kiekvienas vairuotojas Lietuvoje. Kada už ...