Žyma: ket pažeidimai

Įtampa tarp vairuotojų ir dviratininkų yra dažna problema miestuose. Dviratininkams leidžiama važiuoti keliu, kai nėra tinkamo dviračių tako, tačiau kai kurie vairuotojai vis dar laiko juos kliūtimis. Neseniai Gdanske įvykęs atvejis pabrėžia pavojingo lenkimo riziką ir yra priminimas Lietuvos vairuotojams. ...

Lietuvoje vairuotojams, kurie ignoruoja kelio ženklus ar kelio ženklinimą sankryžose, gali būti skiriamos administracinės baudos. Net kai eismas atrodo ribotas arba kelias atrodo tuščias, kelio ženklai lieka teisiškai privalomi. Štai ką kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti apie kelių eismo taisyklių nepaisymo ...

Lietuvoje ne kiekvienas kelių eismo taisyklių pažeidimas automatiškai užtraukia baudą. Administracinių nusižengimų kodeksas (ANK) leidžia taikyti įvairias priemones – nuo ​​paprasto įspėjimo iki piniginės baudos, atsižvelgiant į atvejo sunkumą. Visiems vairuotojams svarbu suprasti, kada vairuotojas gauna įspėjimą, o ne baudą. ...

Lietuvoje automatizuota eismo kontrolė tapo standartine kelių eismo saugumo užtikrinimo priemone. Stacionarios kameros, mobilieji radarai ir vidutinio greičio sistemos fiksuoja pažeidimus ir skiria baudas be tiesioginio policijos įsikišimo. Vairuotojams labai svarbu suprasti, kaip, kada ir už kokio tipo pažeidimus gali ...

Lenkija patvirtino naujus įstatymus, kurie radikaliai pakeičia, kaip traktuojami pavojingi vairavimo ir greičio viršijimo pažeidimai. Pirmą kartą vairuotojams gali grėsti kalėjimas iki 5 metų, o ne tik baudos ar vairuotojo pažymėjimo atėmimas. Naujosios taisyklės taikomos neteisėtoms gatvės lenktynėms, ekstremaliam greičio ...

Lietuvoje pradedantiesiems vairuotojams, turintiems mažiau nei dvejų metų vairavimo patirtį, taikoma nulinės tolerancijos politika dėl alkoholio vartojimo. Net mažiausias išmatuojamas alkoholio kiekis kraujyje – nuo ​​0,01 ‰ – laikomas pažeidimu ir gali užtraukti baudas bei laikiną vairuotojo pažymėjimo atėmimą. Pradedantiesiems ...

Lietuvoje vairuotojai dažnai svarsto, ar pakartotinis kelių eismo taisyklių pažeidimas automatiškai reiškia dvigubą baudą. Nors terminas „dviguba bauda“ oficialiai nėra įrašytas į įstatymus, Administracinių nusižengimų kodeksas (ANK) numato daug griežtesnes sankcijas, jei pažeidimas pakartotinai padaromas per tam tikrą laikotarpį. Šiame ...

Lietuvoje sustoti ar stovėti viešojo transporto stotelėse draudžiama pagal Kelių eismo taisykles (KET). Šios zonos skirtos tik autobusams ir troleibusams, siekiant užtikrinti keleivių saugumą ir sklandų eismą. Nepaisant įprastos praktikos „sustoti tik akimirkai“, įstatymas aiškiai draudžia tokius veiksmus. Ką sako ...

Lietuvoje lenkti per pėsčiųjų perėjas griežtai draudžiama pagal Kelių eismo taisykles (KET). Šis draudimas skirtas apsaugoti pėsčiuosius, nes lenkimas tokiose vietose smarkiai sumažina matomumą ir reakcijos laiką, todėl kyla didelė avarijų rizika. Nepaisant to, policija reguliariai fiksuoja pažeidimus, o tai ...

Lietuvoje vairuotojai, gaunantys baudas už kelių eismo taisyklių pažeidimus, dažnai svarsto, ar yra teisinių būdų sumažinti baudą. Nors baudos yra aiškiai apibrėžtos Administracinių nusižengimų kodekse (ANK), įstatymas leidžia tam tikras išimtis. Teismai ir institucijos gali sumažinti baudą arba pasiūlyti lanksčius ...