Žyma: Parkavimas

Nuo 2025 m. liepos 1 d. Vilniuje įsigaliojo automobilių stovėjimo reforma, kuria atnaujinti zonų tarifai, patikslintos ribos ir pridėta nauja „baltoji“ zona vietos bendruomenių inicijuotiems kiemams. Šiame vadove paaiškinami nauji valandiniai tarifai, kaip veikia 12 minučių atsiskaitymas, elektromobilių lengvatos ir ...

Lietuvoje vairuotojai privalo laikytis griežtų taisyklių, kur ir kaip jie gali parkuotis. Vienas iš dažniausiai užduodamų klausimų – ar leidžiama sustoti ar parkuoti automobilį prieš eismo kryptį. Pagal Kelių eismo taisykles (KET), atsakymas aiškus: tai paprastai draudžiama. Pagrindinė taisyklė: parkavimas ...

Diskusijos tarp vairuotojų apie tai, kaip teisingai palikti automobilį sustojus, tęsiasi metų metus. Vieni pasikliauja tik rankiniu stabdžiu, kiti visada jungia pavarą, o treti renkasi abu variantus. Situacija tampa dar sudėtingesnė įkalnėse ar žiemą, kai net maža klaida gali baigtis ...

Nuo liepos Vilniuje atsirado nauja galimybė – gyventojai gali patys inicijuoti mokamą stovėjimą savo daugiabučių kiemuose, vadinamose „baltosiose zonose“. Šiame straipsnyje paaiškiname, kas tai yra, kokie žingsniai reikalingi ir kokios naudos tai suteikia. Kas yra baltosios zonos? Baltosios zonos apima ...

Nuo liepos 1 d. Vilniuje apribota galimybė elektromobiliams nemokamai statyti transporto priemones mėlynojoje zonoje. Nors dalis vairuotojų tai vertina kaip kliūtį, ekspertai teigia, kad tai – natūralus rinkos brendimo ženklas. Ką tai reiškia Lietuvos elektromobilumo vizijai? Kas pasikeitė nuo liepos ...

Ar kada nors pagalvojote, kiek gali kainuoti automobilio parkavimas oro uoste? Vienam vairuotojui šis klausimas tapo neįtikėtinai brangia pamoka – už tai, kad jo Volkswagen Golf V stovėjo Berlyno Brandenburg oro uosto aikštelėje metus, susidarė 200,000 eurų skola. Kaip susidarė ...

Nauja sukčiavimo schema jau pasiekė Europos miestus, o vairuotojai turi būti itin budrūs. Sukčiai pradėjo klastoti QR kodus ant parkavimo automatų, siekdami pavogti vairuotojų mokėjimo duomenis. Kaip veikia naujas sukčiavimo būdas? Sukčiai naudoja lipdukus su netikrais QR kodais, kuriais uždengia ...

2025 m. šiuolaikiniai automobiliai ir automobilių stovėjimo aikštelės tarpusavyje nesuderinami, panašiai kaip bandymas įtempti sumo imtynininką į siaurus džinsus. Automobiliai tampa vis didesni ir platesni, tačiau automobilių stovėjimo aikštelės lieka sustingusios laike, skirtos praėjusių dešimtmečių transporto priemonėms. Ši problema ypač ...

Jei automobilis pernelyg ilgai nenaudojamas, gali kilti neišvengiamų rūpesčių - nuo išsikrovusio akumuliatoriaus iki sugadintų padangų. Nors dauguma automobilių gali stovėti nenaudojami apie dvi savaites, sveikiau jais važinėti kas savaitę po 15-30 minučių. Trumpas pasivažinėjimas palaiko akumuliatoriaus įkrovą, užtikrina skysčių ...

Nuo 2025 m. sausio 1 d. už automobilių stovėjimą Kaune nebebus galima atsiskaityti m.Parking programėle. Parkavimosi rinkliavos surinkimas m.Parking programėle Kaune stabdomas dėl pasibaigusios paslaugų teikimo sutarties.  Iki paskutinės šių metų dienos atsiskaityti už automobilių stovėjimą Kaune galima įprastai. Nuo ...