Žyma: teisės vairuoti atėmimas

Spūstis. Šviesoforas žalias, bet transporto srautas nejuda. Geležinkelio pervažos barjerai dar pakelti. Priekyje — vieta. Vairuotojas pajuda. Ir sustoja — ant bėgių. Tai ne retas scenarijus Lietuvos miestuose, kuriuose geležinkelio linijos kerta intensyvaus eismo gatves. Ir tai yra vienas brangiausių ...

Du vairuotojai. Abu staigiai stabdo prieš kitą automobilį. Abu priverčia kitus keisti judėjimą. Pirmajam — 170–230 eurų bauda ir 3–6 mėnesių teisių atėmimas. Antrajam — 450–550 eurų ir 12–24 mėnesių be teisių. Tas pats manevras. Skirtinga sankcija. Kodėl? Atsakymas slypi ...

Nedidelė avarija. Automobilis priekyje stabtelėjo netikėtai, susidūrėte. Pažeidimai mažyčiai, abu vairuotojai išlipa. Bet kitas sako: „Skauda kaklą." Nuo šio momento situacija keičiasi iš esmės — ir tai, kas atrodė kaip eilinis eismo įvykis su nedidele žala, gali virsti baudos kvitu ...

Nyderlandų teismo medicinos instituto analizė parodė: iš daugiau nei 64 000 kraujomėginių, paimtų iš sulaikytų vairuotojų, net 71 procentas turėjo kanapių pėdsakų. Kokainas — tik 15 procentų, amfetaminai — 30 procentų. Kanapės dominuoja eisme visoje Europoje. Ir Lietuva — ne ...

„Sumokėjau baudą, viskas — galiu važiuoti toliau." Būtent taip galvoja dauguma pradedančiųjų vairuotojų, gavusių pirmąjį KET pažeidimą. Ir būtent dėl to kasmet dalis „klevų" atvyksta į Regitrą pakeisti pažymėjimo ir išgirsta tai, ko nesitikėjo: keisti nėra į ką — teisės ...

Daugelis Lietuvos vairuotojų nežino vieno esminio principo: Lietuvos teisė reikalauja sustoti tik tada, kai tai daro uniformuotas pareigūnas. Jei prie kelio stovi civiliais apsirengęs žmogus ir duoda ženklą sustoti — Lietuvoje jūs teisiškai neprivalote sustoti. Tačiau čia slypi kelios išimtys, ...

Daugelis vairuotojų mano, kad važiavimas per raudoną šviesoforo signalą — tai tiesiog 90 eurų bauda. Bet ANK 417 straipsnio 4 dalis sako ką kita: be baudos gali būti atimtos ir vairavimo teisės — nuo 1 iki 6 mėnesių. Tai ne ...

Lietuvos kelių policija pastaraisiais mėnesiais aktyviau reaguoja į vadinamuosius „pasirodymų" atvejus kelyje – staigų įsibėgėjimą su padangų cypimu, sąmoningą automobilio sukinėjimą ar agresyvų manevravimą. Tai, ką dalis vairuotojų laiko nekaltu adrenalino momentu, pagal Lietuvos administracinių nusižengimų kodeksą (ANK) gali baigtis ...

Dvigubos ištisinės linijos kirtimas – vienas dažniausių pažeidimų Lietuvos keliuose, bet teisinės pasekmės gali skirtis kardinaliai. Vienam vairuotojui tai kainuos 30 eurų, kitam – 230 eurų ir privalomą teisių atėmimą pusmečiui. Skirtumas priklauso ne nuo to, kiek kartų kirtote liniją, ...

Estijoje vairuotojas, viršijęs greitį daugiau nei 41 km/val., susiduria su baudžiamąja atsakomybe ir galimu areštu iki 30 parų. Lenkijoje nuo kovo automatiškai atimamos teisės trims mėnesiams. Latvijoje bauda gali siekti 2000 eurų. O Lietuvoje už tą patį viršijimą skiriama 170–230 ...