Ščecino miestas Lenkijoje svarsto galimybę įdiegti naujo tipo kontrolės priemonę – akustinius greičio matuoklius, dar vadinamus „triukšmo kameromis“. Šie prietaisai ne tik matuoja transporto priemonės greitį, bet ir aptinka per didelį triukšmo lygį, todėl gali būti skiriamos baudos vairuotojams, kurių transporto priemonės viršija leistinas decibelų ribas.
Kaip veikia akustiniai greičio matuokliai?
Sistema sujungia mikrofonus su didelės skiriamosios gebos kameromis. Kai transporto priemonė skleidžia triukšmą, viršijantį leistiną ribą:
- Mikrofonai fiksuoja garso lygį decibelais.
- Kamera nufotografuoja transporto priemonės valstybinį numerį.
- Duomenys perduodami valdžios institucijoms, kurios nusprendžia, ar skirti baudą.
Panaši technologija jau naudojama Prancūzijoje, Vokietijoje ir JK, kur triukšmingoms transporto priemonėms gali būti skiriamos baudos taip pat, kaip ir už greičio viršijimą. Tačiau Lenkijoje dabartiniai įstatymai leidžia tik matuoti greitį, todėl Ščecino taryba kreipėsi į Infrastruktūros ministeriją, prašydama sukurti teisinį pagrindą triukšmo kontrolei.
Kodėl tai svarbu?
Pasak Pasaulio sveikatos organizacijos (PSO), eismo triukšmas yra antras pagal kenksmingumą aplinkos veiksnys žmonių sveikatai po oro taršos. Nuolatinis triukšmo poveikis gali sukelti:
- Širdies ir kraujagyslių ligas
- Miego sutrikimus
- Koncentracijos problemas
- Padidėjusį streso lygį
Ką tai reiškia vairuotojams?
Jei Lenkijoje bus įteisintos triukšmo kameros, baudos nukentės ne tik automobilių tiuningo entuziastams, bet ir vairuotojams, turintiems techniškai sugedusius automobilius – pavyzdžiui, pažeistas išmetimo sistemas arba transporto priemones be duslintuvų. Tai galėtų turėti plataus masto pasekmių miesto eismo kontrolei.
Ar tai galėtų išplisti į Baltijos šalis?
Šiuo metu Lietuva neplanuoja diegti akustinių greičio matavimo kamerų. Tačiau jei Lenkijos bandymas pasirodys sėkmingas, panašios diskusijos netrukus gali pasiekti ir Baltijos šalis. ES vis labiau pabrėžiant triukšmo mažinimą miestuose, ši technologija galėtų tapti platesnės kelių eismo saugumo ir visuomenės sveikatos politikos dalimi.
Kokia jūsų nuomonė? Ar Lietuvos miestuose reikėtų įrengti triukšmo kameras, siekiant sumažinti eismo triukšmą? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
