2025 m. Singapūro „Grand Prix“ lenktynės baigėsi kontroversiškai, kai Lewisas Hamiltonas gavo penkių sekundžių baudą už trasos ribų pažeidimus. Incidentas, įvykęs paskutiniuose ratuose Marina Bay trasoje, įsiutino Fernando Alonso ir pakeitė galutinius rezultatus.
Kas nutiko
Hamiltonas, vairuojantis „Ferrari“, paskutiniuose keturiuose lenktynių ratuose susidūrė su stabdžių problemomis. Nepaisant užtikrinto persvaros prieš Alonso, jis ne kartą peržengė trasos ribas, bandydamas išlaikyti savo poziciją. Vėliau teisėjai patvirtino kelis pažeidimus ir skyrė standartinę penkių sekundžių baudą, dėl kurios Hamiltonas nukrito iš septintos į aštuntą vietą.
Kaip klostėsi lenktynės
Septynis kartus pasaulio čempionas iš pradžių važiavo geru tempu, tačiau mechaninės problemos privertė jį sulėtinti greitį. 58-ajame rate Hamiltono persvara ėmė sparčiai mažėti, Alonso artėjant prie jo. Paskutiniuose posūkiuose „Aston Martin“ lenktynininkas buvo per dešimtąją sekundės dalį. Per komandos radiją Alonso pratrūko nusivylimu, suabejodamas lenktynių saugumu dėl akivaizdaus stabdžių gedimo Hamiltono bolide.
„Negaliu ***** tuo patikėti“, – keturis kartus per komandos radiją pasakė „Aston Martin“ lenktynininkas, kirtęs finišo liniją ir pagaliau pasivijęs Hamiltono „Ferrari“ paskutiniuose dviejuose posūkiuose. „Ar saugu važiuoti be stabdžių?“
Kodėl tai svarbu
Ši bauda turi didelę reikšmę tiek lenktynininkams, tiek komandoms. Hamiltono taškų skirtumas nuo komandos draugo Charleso Leclerco padidėjo iki 48 taškų, o „Ferrari“ persvara prieš „Red Bull“ konstruktorių įskaitoje sumažėjo iki vos aštuonių taškų. Alonso šis sprendimas lėmė septintąją vietą ir vertingus čempionato taškus. F1 sporto gerbėjai, išvydo dar vieną įtemptą situaciją dar abiejų legendų.
- Geriausi TOP 3: 1. Georgas Russellas („Mercedes“) – 1:36:27.412; 2. Maxas Verstappenas („Red Bull“) +4.932; 3. Lando Norris („McLaren“) +7,451
- Įdomūs faktai: Hamiltonas gavo pirmąją trasos apribojimų baudą nuo 2023 m.; Alonso radijo žinutė tapo viena dažniausiai kartojamų sezono akimirkų; „Ferrari“ stabdžių aušinimo sistema bus patikrinta FIA.
Ką sako ekspertai
Pasak ekspertų, Hamiltono stabdymo problema buvo tikra, tačiau nepateisino pakartotinių trasos apribojimų pažeidimų. Analitikai pažymi, kad nors jo „Ferrari“ visą savaitgalį demonstravo gerą greitį, prastas karščio valdymas galėjo sukelti vėlyvąsias lenktynių problemas, dėl kurių jam buvo skirta bauda.
Kas toliau
Formulės 1 kalendorius dabar persikelia į Suzuką Japonijos „Grand Prix“, kur „Ferrari“ tikisi atgauti prarastas pozicijas. Tuo tarpu Alonso siekia pasinaudoti atgauta jėga ir dar kartą kovoti dėl vietos penketuke.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
