Daugelis vairuotojų automobilio oro kondicionierių sieja tik su vasaros karščiais, tačiau jo išjungimas rudenį ir žiemą gali padaryti didelių nuostolių. Ekspertai pabrėžia, kad reguliarus oro kondicionavimo sistemos naudojimas yra paprastas ir nebrangus būdas palaikyti jos būklę ir išvengti gedimų vėliau.
Oro kondicionierius nėra prabanga – tai priežiūra
Vos prieš kelerius metus daugelis Lietuvos vairuotojų sakė: „Kam man reikėtų oro kondicionieriaus? Aš važinėju tik mieste.“ Šiandien jį turi beveik kiekvienas automobilis, tačiau dauguma vis dar laiko jį tik vasaros funkcija. Tiesa ta, kad neveikianti oro kondicionavimo sistema gali pradėti gesti net tada, kai jos nenaudojate.
Sistema veikia kaip uždara kilpa, kurioje cirkuliuoja šaltnešis ir speciali tepimo alyva. Alyva sutepa kompresorių ir sandarina lanksčias jungtis. Jei sistema nenaudojama mėnesius, alyva nusėda, o guminiai sandarikliai pradeda džiūti. Pavasarį, kai pagaliau vėl įjungiate oro kondicionierių, kompresorius gali iš karto užstrigti – dėl to remontas kainuos šimtus eurų.
Kodėl rudenį turėtumėte jį įjungti bent kartą per savaitę
Mechanikai rekomenduoja įjungti oro kondicionavimo sistemą bent kartą ar du per mėnesį 10–15 minučių. Šis trumpas veikimas užtikrina, kad alyva tolygiai pasiskirstytų sistemoje ir kompresorius veiktų.
Yra dar vienas didelis privalumas: rudenį oro kondicionierius efektyviai pašalina drėgmę iš salono oro. Vėsiais rytais dažna problema yra kondensacija ant langų. Kai veikia oro kondicionierius, drėgmė pašalinama daug greičiau nei naudojant vien tik karštą orą – per kelias minutes priekinis stiklas tampa krištolinio skaidrumo, nereikia valyti ar naudoti popierinių rankšluosčių.
Ar oro kondicionieriaus naudojimas padidina degalų sąnaudas?
Taip, bet tik šiek tiek. Kondicionierius naudoja nedidelę variklio galios dalį, todėl degalų sąnaudos padidėja vos 0,2–0,5 l/100 km. Tai nedidelės išlaidos, palyginti su komfortu, saugumu ir tūkstančiais eurų, sutaupytų išvengus kompresoriaus ar sistemos remonto.
Sveikatos rūpesčiai – naudokite juos protingai
Šaltesniais mėnesiais klimato kontrolės sistema gali per daug išsausinti orą. Medicinos ekspertė Magdalena Kowalska įspėja, kad sausas oras gali dirginti kvėpavimo takus, akis ir odą. Ji rekomenduoja palaikyti salono temperatūrą 20–22 °C ir leisti sistemai veikti automatiniu režimu – tokiu būdu ji palaiko ir šilumą, ir optimalią drėgmę.
Taip pat būtina bent kartą per metus keisti salono oro filtrą. Filtras sulaiko dulkes, žiedadulkes ir pelėsių sporas, neleisdamas joms cirkuliuoti automobilio viduje, ypač jei oro kondicionierius nebuvo naudojamas mėnesius.
Pagrindiniai oro kondicionieriaus naudojimo ištisus metus privalumai
- Palaiko sandariklių ir kompresoriaus sutepimą, užtikrindamas sistemos ilgaamžiškumą
- Pašalina drėgmę iš salono oro ir apsaugo nuo rasojimo languose
- Sumažina pelėsio ir bakterijų riziką automobilio viduje
- Apsaugo nuo brangių mechaninių gedimų
Eksperto įžvalga
Automobilių technikas Jonas Mikalauskas paaiškina: „Vairuotojai, kurie pusę metų išjungia savo oro kondicionierių, pavasarį dažnai susiduria su užstrigusiais kompresoriais. Reguliariai įjungus sistemą viskas juda – tai pigi draudimo polisas nuo didelių remonto išlaidų.“
Jūsų automobilio oro kondicionierius skirtas ne tik vasaros komfortui – tai Ištisus metus veikianti priežiūros priemonė. Reguliariai naudojant užtikrinamas sveikesnis salonas, išvengiama brangių gedimų ir užtikrinamas sklandus automobilio sistemų veikimas. Vairuotojas, kuris naudoja oro kondicionierių net rudenį, palieka savo mechaniką be darbo.
Ar šaltu oru palaikote įjungtą automobilio klimato kontrolę, ar išjungiate ją iki vasaros? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose.
