Daug vairuotojų vis dar tiki vadinamaisiais degalų taupymo „triukais“ – važiuoti nuo kalno laisva pavara arba išjungti oro kondicionierių ir važiuoti su atidarytais langais. Tačiau tokie įpročiai ne tik netaupo kuro, bet kai kuriais atvejais jo net padidina. Štai kas iš tiesų veikia.
Kodėl laisva pavara ir atviri langai nepadeda taupyti
Važiuoti nuo kalno laisva pavara atrodo logiška – juk mažiau galios, mažiau kuro, tiesa? Deja, šiuolaikinės kuro įpurškimo sistemos visiškai nutraukia kuro tiekimą, kai variklis stabdo automobilį pavaroj. Tai reiškia, kad važiuojant pirma pavara ar įkalnėje iš tiesų sunaudojama mažiau kuro nei „neutralu“. Be to, tokia praktika mažina automobilio valdymo kontrolę ir greičiau dėvi stabdžius.
Važiavimas su atidarytais langais taip pat padeda tik nedideliu greičiu. Važiuojant didesniu nei 80 km/h greičiu, padidėja oro pasipriešinimas, todėl automobilis naudoja daugiau galios, kad išlaikytų greitį. Tyrimai rodo, kad tokiu atveju degalų sąnaudos gali išaugti iki keliolikos procentų.
Pagrindinė taisyklė – kuo mažiau galios, tuo mažiau kuro
Paprastai tariant, vienintelis būdas iš tikrųjų sutaupyti degalų – naudoti mažiau energijos. Kiekvienas stiprus akseleravimas ar papildomas automobilio svoris reikalauja daugiau galios ir degalų. Todėl verta planuoti maršrutus, jungti kelis reikalus į vieną kelionę ir vengti intensyvaus eismo, kai tai įmanoma.
- Vairuokite tolygiai – venkite staigių akseleracijų ir stabdymų.
- Naudokite kruizo kontrolę važiuodami lygiu keliu.
- Laikykitės vidutinio greičio – bandymai rodo, kad važiuojant 120 km/h galima sunaudoti iki 30 % daugiau kuro nei važiuojant 90 km/h.
Automobilio svoris ir techninė būklė – svarbesni nei manote
Jei vairuojate ramiai, bet vis tiek pastebite, kad automobilis naudoja daugiau degalų, priežastis gali būti automobilio svoris arba techninė būklė. Kiekvienas papildomas kilogramas padidina variklio apkrovą. Išimkite nereikalingus daiktus iš bagažinės, nuimkite stogo bagažinę, jei jos nenaudojate.
Techninė priežiūra taip pat itin svarbi. JAV Energetikos departamento duomenimis, sumažėjus padangų slėgiui vos 1 psi (0,07 baro), degalų sąnaudos padidėja apie 0,2 %. Sugedęs deguonies jutiklis gali pabloginti ekonomiškumą net iki 40 %. Netinkamas ratų suvedimas ar užsikimšęs oro filtras (ypač senesniuose automobiliuose) taip pat didina kuro sąnaudas.
Stebėkite ir testuokite savo automobilio degalų sąnaudas
Kiekvienas automobilis ir vairavimo stilius yra skirtingas, todėl geriausias būdas pagerinti ekonomiškumą – stebėti rezultatus. Pripildykite baką, nustatykite kelionės skaitiklį į nulį ir po važiavimo užsirašykite, kiek litrų sunaudojote bei kiek kilometrų nuvažiavote. Kartokite šį procesą ir ieškokite dėsningumų.
Pabandykite važiuoti su ir be oro kondicionieriaus arba naudoti skirtingas padangas. Oak Ridge nacionalinės laboratorijos tyrimai parodė, kad oro kondicionieriaus apkrova skirtinguose automobiliuose gali skirtis ženkliai – pavyzdžiui, „Ford Explorer“ sunaudoja daugiau kuro nei „Toyota Corolla“ esant toms pačioms sąlygoms. Tokie bandymai padės suprasti jūsų automobilio realų efektyvumą.
Išvada
Pamirškite mitus apie važiavimą „neutralu“ ar su atidarytais langais. Tikras degalų taupymas prasideda nuo protingo vairavimo, mažesnio automobilio svorio, reguliarios priežiūros ir sąmoningo stebėjimo.
Ar bandėte sekti savo automobilio sąnaudas? Pasidalykite patirtimi komentaruose!
