Jei lapkritį žieminę striukę kabinate ant pakabos, užkabintos už rankenos virš automobilio durų, kai kurių gamintojų instrukcijose rasite tam skirtą įspėjimą. Ši rankena atrodo kaip menkiausia salono detalė. Bet jos paskirtis siauresnė, nei įprasta manyti, o pora kasdienių įpročių šalia jos susiję su šoninėmis oro pagalvėmis.
Žiemą rankena naudojama dar dažniau: kai prie durų slidu, ranka pati tiesiasi į viršų. Todėl dabar pats laikas pažiūrėti, ką apie ją rašo patys automobilių gamintojai.
Pagrindinė paskirtis – pusiausvyra, ne įlipimas
Ši detalė vadinama lubų arba keleivio rankena. Pagrindinė jos užduotis – padėti keleiviui išlaikyti pusiausvyrą važiuojant duobėtu keliu, staigiame posūkyje ar bekelėje. „Mazda CX-30“ vadove rankenos taip ir aprašytos: jomis atsiremiama sėdint ir automobiliui judant.
Tame pačiame vadove yra ir mažiau žinomas įspėjimas. Instrukcija nurodo rankenomis nesinaudoti įlipant, išlipant ar keliantis iš sėdynės, nes nuo didelės apkrovos rankena gali lūžti ir sužeisti žmogų. Daugelis iš mūsų už jos esame stvėręsi visu svoriu – ypač lipdami iš aukštesnio visureigio ant apledėjusio šaligatvio.
Ne visos rankenos pritaikytos žmogaus svoriui, todėl prieš jomis remiantis verta pasitikrinti konkretaus modelio rekomendacijas. Stiprūs trūktelėjimai ar visas kūno svoris gali pažeisti tvirtinimus lubose. Ar verta rizikuoti vien dėl patogesnio išlipimo? Patikimesnė atrama – sėdynės kraštas ir tvirtas žingsnis ant žemės.
Rankena virš automobilio durų ir šoninės oro pagalvės
Daugelyje automobilių palei lubų kraštą, tiesiai virš durų, sumontuotos šoninės užuolaidinės oro pagalvės. Smūgio metu jos išsiskleidžia žemyn ir uždengia langą. Jei keleivis visą kelionę laiko ranką ant rankenos, ji atsiduria pagalvės kelyje, o tai didina susižalojimo riziką.
Laikas čia matuojamas ne sekundėmis. „Honda“, pristatydama savo užuolaidinės pagalvės technologiją, nurodė, kad pagalvė beveik visą šoninį langą uždengia maždaug per 0,015 sekundės, arba 15 milisekundžių. Per tiek laiko rankos atitraukti nespėsi.
„Kia“ instrukcijose ši zona apibrėžta tiksliai: prie durų, šoninio stiklo, priekinio ir galinio statramsčio bei lubų šoninio krašto nieko netvirtinti. Būtent ten ir įrengta rankena. Trumpai jos įsikibti, kai automobilį mėto posūkyje, galima. Kabėti ant jos visą kelionę – ne.
Kabliukas, kuris nėra drabužinė
Daugelyje modelių prie galinių rankenų įmontuotas mažas kabliukas drabužiams. „Mazda CX-3“ vadove parašyta aiškiai: ant rankenų ir kabliukų niekada nekabinti sunkių ar aštrių daiktų, pavyzdžiui, drabužių pakabos. Išsiskleidus užuolaidinei pagalvei, toks daiktas gali nulėkti ir smogti keleiviui, todėl drabužius gamintojas nurodo kabinti be pakabų.
Leidžiama apkrova irgi kuklesnė, nei atrodo. „Nissan Juke“ 2024 m. modelio instrukcijoje kabliukas įrengtas tik ant galinės rankenos vairuotojo pusėje, o jam nurodyta ne didesnė kaip 1 kg apkrova. Sunkesnė žieminė striukė ar paltas šią ribą gali viršyti. „Kia“ instrukcijose ant kabliukų draudžiama kabinti kietus, dūžtančius ir sunkius daiktus.
Gamintojo instrukcijoje parašyta vienaip. Galinėje sėdynėje – dažnai visai kitaip: pakaba su kostiumu, maišelis su pirkiniais, ant kabliuko užmesta kuprinė. Staigiai stabdant nepritvirtinti krepšiai lekia į priekį, todėl jiems vieta bagažinėje arba tam skirtose dėtuvėse.
Ten saugiausia laikyti ir privalomą įrangą, kad ji neriedėtų po sėdynėmis. Smūgio metu net mažas kietas daiktas šalia galvos gali sužaloti. Plačiau – plaukų segtukas avarijoje.
Kodėl virš vairuotojo rankenos gali nebūti
Daugelyje automobilių virš vairuotojo sėdynės rankenos nėra. Paaiškinimas paprastas: vairuotojas abi rankas turi laikyti ant vairo, o ne ant lubų. Vis dėlto kai kuriuose modeliuose rankena įrengta ir vairuotojo pusėje.
Įtakos turi ir kėbulo tipas. Sportiniuose kupė su žemesniu stogu rankenų kartais visai atsisakoma, o bekelės automobiliuose jų gali būti daugiau. Pavyzdžiui, „Mercedes-Benz G-Class“ keleivis turi atskirą rankeną priešais savo sėdynę – už jos patogu laikytis važiuojant bekele.
Ką patikrinti šį savaitgalį
Atsiverskite savo automobilio instrukciją ir suraskite skyrių apie rankenas ir drabužių kabliukus. Tai užtrunka kelias minutes, o atsakymai skiriasi nuo modelio prie modelio. Verta rasti tris dalykus:
- ar gamintojas leidžia remtis rankena įlipant ir išlipant;
- kokia didžiausia apkrova nurodyta kabliukui;
- ar drabužius leidžiama kabinti su pakaba.
Kol instrukcija dar neatversta, nuimkite pakabą nuo galinės rankenos, o sunkius krepšius perkelkite į bagažinę. Žieminę striukę ten pat galima sulankstyti. Ir pasakykite keleiviams, kad rankena skirta įsikibti posūkyje – kabėti ant jos visą kelionę nereikia.
