Klaipėdos apskrities kelių policijos pareigūnai atliko plataus masto vairuotojų patikrą, siekdami įvertinti, ar transporto priemonės jau paruoštos žiemos sezonui. Reido rezultatai parodė, kad dalis vairuotojų vis dar ignoruoja pagrindinius saugaus eismo reikalavimus. Toliau – detalus apžvalga, ką nustatė pareigūnai ir kokia atsakomybė laukia.
Kaip vyko patikra Klaipėdoje
2025 m. lapkričio 18 d. Klaipėdos apskrities VPK Kelių policijos skyriaus pareigūnai kartu su Lietuvos transporto saugos administracijos darbuotojais vykdė policinę priemonę Minijos gatvėje. Šios patikros tikslas – įvertinti, ar vairuotojai jau pasikeitė vasarines padangas į žiemines.
Iš viso patikrinta 745 lengvieji automobiliai, 85 krovininės transporto priemonės ir 35 autobusai. Nustatyti keturi KET pažeidimai: dviejų transporto priemonių padangos neatitiko techninių reikalavimų, vieno autobuso vairuotojas nesegėjo saugos diržo, o dar vienas asmuo vairavo neturėdamas teisės vairuoti.
Tą pačią problemą pareigūnai fiksavo ir dieną prieš tai – dar vieno vairuotojo automobilio padangos neatitiko saugumo normų.
Kada Lietuvoje privalomos žieminės padangos?
Pagal Kelių eismo taisykles, vasarines padangas į žiemines privaloma pakeisti nuo lapkričio 1 iki 10 dienos. Delsimas kelia pavojų saugumui ir gali lemti administracinę atsakomybę.
Ekspertai pabrėžia, kad vasarinės padangos tampa neefektyvios, kai temperatūra nukrinta žemiau nei +7°C. Kaip aiškina eismo saugumo specialistas: „Vasarinės padangos šaltyje sukietėja, todėl sukibimas su danga ženkliai prastėja. Ant šlapio kelio stabdymo kelias gali pailgėti dvigubai.“
Dėl to net ir be sniego vairuoti su vasarinėmis padangomis tampa pavojinga, ypač rytais ir vakarais, kai danga būna drėgna ar šerkšnota.
Ką reikia žinoti apie protektoriaus gylį
Padangų būklė – ne mažiau svarbi nei jų tipas. Pareigūnai primena, kad minimalus leistinas žieminių padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis nei 3 mm.
Jeigu protektorius nusidėvėjęs, vairuotojui taikoma tokia pati atsakomybė, kaip ir naudojant sezonui netinkamas padangas: bauda nuo 50 iki 100 eurų ir galiojimo praradusi techninė apžiūra. Tai numatyta LR ANK 415 straipsnio 2 dalyje.
Susidėvėjusios padangos sunkiai pašalina vandenį ir praranda sukibimą su sniegu ar šlapdriba, todėl smarkiai didina slydimo riziką.
Kodėl nereikėtų delsti keičiant padangas?
Klaipėdos policija primygtinai ragina vairuotojus nedelsti. Lietuvos klimatas pasižymi staigiais temperatūros šuoliais, o šlapia kelio danga kartu su žema temperatūra gali sukurti pavojingas sąlygas net ir be sniego.
Kaip pastebėjo pareigūnai, dauguma vairuotojų jau pasirengę žiemai, tačiau likusi dalis sudaro realų pavojų sau bei kitiems eismo dalyviams. Vasarinių padangų naudojimas esant žemai temperatūrai – viena dažniausių avarijų priežasčių ankstyvą žiemą.
Ką būtina patikrinti prieš žiemos sezoną
Ekspertai rekomenduoja prieš žiemą įsitikinti, kad automobilis techniškai paruoštas:
- sumontuotos žieminės arba universalioms žiemiškoms sąlygoms skirtos padangos;
- protektoriaus gylis ne mažesnis nei 3 mm (rekomenduojama 4–5 mm);
- tinkamas padangų slėgis – šaltyje jis natūraliai sumažėja;
- užpildytas žieminis langų ploviklis;
- veikiančios lempos ir posūkiai – būtina geram matomumui.
Galimos baudos ir atsakomybė
Vairuotojai, kurie naudoja sezonui netinkamas ar nusidėvėjusias padangas, gali sulaukti administracinių sankcijų. Tai taikoma visoje Lietuvoje, nepriklausomai nuo miesto ar savivaldybės.
Pareigūnai pabrėžia, kad tikslas nėra bausti – pagrindinis prioritetas yra užtikrinti eismo saugumą šaltuoju metų laiku ir išvengti skaudžių nelaimių.
Išvada
Klaipėdoje atlikta transporto priemonių patikra parodė, kad dauguma vairuotojų jau pasiruošę žiemai, tačiau vis dar pasitaiko pavojingų atvejų. Tinkamos padangos ir laiku atlikta automobilio priežiūra – paprasčiausias būdas išvengti nelaimių ir užtikrinti saugų važiavimą.
Ar jau pasikeitėte padangas šiam sezonui? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
