Jei užmiesčio kelyje, kur leidžiama 90 km/val., spidometras rodo 115, o už posūkio pasirodo policijos trikojis, koja stabdžio ieško savaime. Klausimas vienas. Ar tas stabdymas dar ką nors keičia, jei prietaisas jūsų automobilį jau seniai „pagavo“?
Greičio matavimo atstumas priklauso nuo prietaiso, ne nuo to, kada vairuotojas jį pastebi. Lietuvos policija naudoja lazerinius matuoklius „TruCAM“, „TruSpeed“, „Traffi Patrol XR“ ir automatinį „PoliScan FM1“, nors kasdienėje kalboje visi jie vadinami tiesiog radarais. Veikia jie skirtingai, todėl internete sklandantys 75, 300 ar 1 200 metrų be prietaiso pavadinimo nieko nepasako.
Vienos greičio matavimo ribos visiems prietaisams nėra
Lazerinis matuoklis siekia toli
Gamintojo „Laser Technology“ duomenimis, „TruCAM II“ didžiausias matavimo atstumas siekia 1 200 metrų. Aiški nuotrauka iš tokio atstumo negarantuota. Optimaliu kameros atstumu gamintojas laiko 30–150 metrų, nes išmatuoti greitį ir įskaitomai nufotografuoti valstybinio numerio ženklą yra du skirtingi dalykai. Šie skaičiai galioja tik šiam modeliui.
Automatinis trikojis dirba arčiau
„PoliScan FM1“ gamintojas „Vitronic“ nurodo iki maždaug 75 metrų siekiančią aptikimo zoną. Prietaisas vienu metu seka kelias transporto priemones, o dvi skaitmeninės kameros ir žymė nuotraukoje parodo, kuris automobilis buvo išmatuotas. Tačiau 75 metrai yra zonos riba, ne taškas, kuriame daroma kiekviena nuotrauka.
O jei trikojis jau liko už nugaros? Policijos teigimu, „TruCAM“, „TruSpeed“ ir „PoliScan FM1“ matuoja ir artėjančius, ir tolstančius automobilius. Pravažiavus prietaisą spausti greičio pedalą dar per anksti.
Pamatytas trikojis jau išmatuoto greičio nepakeis
KET 127 punktas reikalauja važiuoti neviršijant leistino greičio ir greitį rinktis pagal važiavimo sąlygas, o ne pagal tai, ar pakelėje matyti prietaisas. Staigus sulėtėjimas pamačius pareigūnus neįrodo, kokiu greičiu važiavote prieš tai. Lemia matavimo duomenys. Kai kurie dalykai kelyje vyksta greičiau, nei koja pasiekia stabdį.
Kelio ženklas „Automatinė eismo kontrolė“ (KET 636) skirtas ruožams, kuriuose įrengti stacionarūs, nekilnojami prietaisai. Todėl ženklo nebuvimas dar nereiškia, kad greitis toje vietoje nematuojamas.
Paklaida – ne papildoma nuolaida vairuotojui
Matavimo paklaida neretai suprantama kaip keli vairuotojui dovanojami km/val. Taip nėra. Policijos dokumentuose skirtingiems modeliams nurodytos skirtingos paklaidos, todėl taisyklė „atimk tris kilometrus“ visai įrangai netinka. Net įspėjimas už viršijimą iki 10 km/val. reiškia užfiksuotą pažeidimą.
Pagal ANK 416 straipsnį gresia (kiekviename intervale – daugiau kaip apatinė riba, bet ne daugiau kaip viršutinė):
- iki 10 km/val. – įspėjimas (1 dalis);
- 10–20 km/val. – bauda nuo 12 iki 30 Eur (2 dalis);
- 20–30 km/val. – nuo 30 iki 90 Eur (3 dalis);
- 30–40 km/val. – nuo 120 iki 170 Eur (4 dalis);
- 40–50 km/val. – nuo 170 iki 230 Eur (5 dalis);
- daugiau kaip 50 km/val. – nuo 450 iki 550 Eur ir teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių (6 ir 7 dalys).
Pradedantiesiems vairuotojams, taip pat transporto priemonių, kurių didžiausioji leidžiamoji masė viršija 3,5 t ar kuriose yra daugiau kaip 9 sėdimos vietos, vairuotojams ANK 416 straipsnio 7 dalis griežtesnė. Jiems teisės vairuoti netekti galima jau viršijus greitį daugiau kaip 30 km/val. (3–6 mėnesiams), daugiau kaip 40 km/val. – nuo pusės metų iki metų, o daugiau kaip 50 km/val. – nuo vienų iki pusantrų metų. Plačiau – didžiausia bauda už greitį.
Vidutinio greičio ruože skaičiuoja laikas
Lietuvos metrologijos inspekcijos metodikoje nurodyta, kad tokiai sistemai reikia bent dviejų transporto priemonių judėjimą fiksuojančių prietaisų: bent vieno ruožo pradžioje ir bent vieno pabaigoje. Principas paprastas. Įveikus 5 km per 3 minutes, vidutinis greitis yra 100 km/val. (tai matematinis pavyzdys, ne konkretus Lietuvos ruožas). Vidurkis nesuteikia teisės lėkti kurioje nors ruožo vietoje: KET 132 punktas įpareigoja vadovautis kelio ženklų nustatytu leistinu greičiu.
Gavote pranešimą ir abejojate matavimu?
ANK 577 straipsnio 2 dalis administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui suteikia teisę susipažinti su bylos medžiaga, pateikti bylai reikšmingus dokumentus ir skųsti priimtus procesinius sprendimus. Policija yra paskelbusi prašymo susipažinti su bylos medžiaga formą. Gavę medžiagą, patikrinkite vietą ir laiką, valstybinio numerio ženklą, užfiksuotą greitį, toje vietoje galiojusį leistiną greitį ir prietaiso duomenis. Jei abejojate pačia įranga, svarbūs prietaiso patikros dokumentai.
Atskira situacija – kai automobilį vairavo kitas žmogus. Bet patikimiausia apsauga nuo ginčo vis tiek ta pati: tinkamą greitį pasirinkite dar prieš pamatydami trikojį, ne po to.
