Daugelis vairuotojų visoje Europoje šaltais rytais vis dar šildo savo automobilius tuščiąja eiga, manydami, kad tai apsaugo variklį ir padeda transporto priemonei pasiruošti keliui. Tačiau šiuolaikiniai automobilių ekspertai perspėja, kad šis įprotis ne tik nepadeda, bet ir gali gerokai padidinti variklio nusidėvėjimą, degalų sąnaudas ir kai kuriose šalyse netgi užtraukti baudas. Automobilių tyrimų komandos „Which?“ ir RAC paaiškina, kodėl tuščiosios eigos veikimas yra žalingas praeities reliktas ir ką vairuotojai turėtų daryti vietoj to.
Kodėl variklio pašildymas tuščiąja eiga nebeturi prasmės
Prieš dešimtmečius karbiuratoriniams varikliams reikėjo laiko sušilti prieš važiuojant. Tačiau šiuolaikiniai varikliai veikia visiškai kitaip. Pasak vyresniojo automobilių tyrėjo Michaelo Passinghamo, automobilio veikimas tuščiąja eiga esant nuliui yra nereikalingas ir neproduktyvus. Šiuolaikiniai varikliai optimalią darbinę temperatūrą pasiekia daug greičiau važiuojant švelniai, o ne stovint vietoje.
Šiuolaikiniai varikliai greičiau įšyla važiuojant
Kuro įpurškimo sistemos, elektroniniai valdymo blokai ir patobulinti tepalai leidžia varikliams greičiau stabilizuotis esant mažai apkrovai. Kai automobilis šaltyje dirba tuščiąja eiga, variklis dirba sodriu kuru, kad palaikytų degimą, o tai padidina anglies kaupimąsi ir pagreitina vidinį susidėvėjimą. Lėtas važiavimas pirmąsias kelias minutes yra daug naudingesnis variklio sveikatai ir sumažina degalų sąnaudas.
Tikroji priežastis, kodėl vairuotojai dirba tuščiąja eiga: salono šildymas ir langų atitirpinimas
Daugeliui vairuotojų tuščioji eiga yra mažiau svarbi varikliui, o daugiau – automobilio salono šildymui arba priekinio stiklo atitirpinimui. Nors ketinimas suprantamas, automobilių specialistai rekomenduoja saugesnius ir efektyvesnius metodus, kurie nekenkia varikliui ir be reikalo nešvaisto degalų.
Geresnės priekinio stiklo atitirpinimo alternatyvos
- Naudokite tinkamą ledo grandiklį arba specialų apledėjimo tirpiklį.
- Prieš įjungdami valytuvus, įsitikinkite, kad jie nėra prišalę prie stiklo, kad išvengtumėte variklio pažeidimų.
- Jei nėra apledėjimo tirpiklio, naudokite švelnų druskos ir vandens mišinį arba naminį acto ir vandens tirpalą.
Ekspertai griežtai įspėja nenaudoti verdančio vandens ar kietų daiktų, tokių kaip banko kortelės. Karštas vanduo gali įtrūkinti stiklą dėl terminio smūgio, o kietas plastikas gali subraižyti ir negrįžtamai pažeisti paviršių.
Teisinės pasekmės: keliose Europos šalyse baudžiama už variklio veikimą tuščiąja eiga
Nors taisyklės visoje Europoje skiriasi, RAC pabrėžia, kad Jungtinėje Karalystėje variklio veikimas tuščiąja eiga viešuosiuose keliuose yra pažeidimas. Vairuotojams gali būti skiriama 20 svarų sterlingų bauda už tai, kad jie neišjungė variklio, kai to reikalaujama. Jei nesumokama, bauda gali padidėti kelis kartus ir pakartotiniams pažeidėjams pasiekti iki 1 000 GBP.
Automobilio naudojimas tuščiąja eiga tampa lengvesniu taikiniu
Net ir tose vietose, kur variklis tuščiąja eiga nėra draudžiamas, pavyzdžiui, privačioje nuosavybėje, jis vis tiek nerekomenduojamas. Važiuojantį automobilį gerokai lengviau pavogti, o šalto variklio išmetamųjų teršalų kiekis dirbant tuščiąja eiga yra gerokai didesnis nei įprasto važiavimo metu.
Kaip paruošti automobilį žiemai nenaudojant variklio tuščiąja eiga
Prevencinė priežiūra yra veiksmingiausias būdas išvengti variklio apkrovos ir gedimų žiemą. Reguliarus techninis aptarnavimas, sezoniniai patikrinimai ir skysčių lygio stebėjimas užtikrina, kad jūsų transporto priemonė išliktų patikima net ir esant atšiaurioms temperatūroms. Gerai prižiūrimas variklis reikalauja mažiau pastangų įšilti ir efektyviau veikia užvedant šaltą variklį.
Rekomenduojami žiemos pasiruošimo žingsniai
- Atlikite planinę techninę priežiūrą ir laiku keiskite variklio alyvą.
- Patikrinkite aušinimo skysčio, ploviklio ir akumuliatoriaus būklę prieš nukritus temperatūrai.
- Dėl papildomo saugumo apsvarstykite galimybę žiemą apžiūrėti automobilį pas įgaliotąjį atstovą.
- Naudokite tinkamus ledo šalinimo įrankius ir venkite agresyvių metodų, kurie įtempia stiklą.
Ką vairuotojai turėtų atsiminti žiemą
Variklio veikimas tuščiąja eiga gali atrodyti patogus, tačiau šiuolaikinėms transporto priemonėms tai daro daugiau žalos nei naudos. Švelnus važiavimas greičiau įšildo variklį, apsaugo gyvybiškai svarbius komponentus, sumažina degalų sąnaudas ir išvengiama nereikalingų išmetamųjų teršalų. Tinkamai pasiruošę žiemai ir naudodami saugius atitirpinimo metodus, vairuotojai gali išlaikyti komfortą nerizikuodami gauti baudų, sugadinti variklio ar gauti brangų remontą.
Pasidalinkite savo patirtimi: Ar žiemą šildote savo automobilį, ar vengiate variklio veikimo tuščiąja eiga? Prisijunkite prie diskusijos ir pasidalykite savo patarimais su kitais vairuotojais.
