• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Sekmadienis, 20 rugsėjo, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Patarimai

Šios vairuotojų klaidos ant šlapios kelio dangos dažniausiai baigiasi avarijomis

pagal Andžej Biaigo
2025.12.03, 9:23
Patarimai
A A
0
automobilio priekinis stiklas priekinio stiklo valytuvai lietaus jutikliai
Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Stiprus lietus gali paversti bet kokį kelią pavojinga aplinka, kurioje smarkiai sumažėja reakcijos laikas, stabilumas ir matomumas. Šlapia danga pasižymi daug mažesniu sukibimu nei sausa asfalto danga, ir net mažos klaidos gali greitai sukelti pavojingas situacijas. Daugelis susidūrimų lyjant įvyksta ne dėl ekstremalių sąlygų, o dėl to, kad vairuotojai kartoja tuos pačius nesaugius įpročius. Šių klaidų supratimas yra būtinas norint saugiau vairuoti lietingais mėnesiais Lietuvoje.

Kodėl šlapi keliai tampa tokie pavojingi

Drėgmė smarkiai sumažina padangų sukibimą ir pailgina stabdymo kelią – kartais net iki 50 procentų. Net plonas vandens sluoksnis gali sukelti akvaplaningą, kai padangos praranda kontaktą su kelio danga, o vairuotojas laikinai praranda vairavimo kontrolę. Europos kelių eismo saugumo įstaigų ir žurnalų, tokių kaip „ScienceDirect“, mokslinės analizės nuolat rodo, kad greitis yra svarbiausias rizikos veiksnys važiuojant šlapia danga.

Akvaplaningas ir kontrolės praradimas

Kai padangos rieda ne asfalto, o vandens plėvele, transporto priemonė kelioms sekundėms tampa nevaldoma. Didesniu greičiu šis poveikis yra daug stipresnis, todėl lyjant būtina koreguoti greitį.

Važiavimas per greitai: dažniausias ir pavojingiausias įprotis

Dėl per didelio greičio lyjant beveik neįmanoma saugiai sustoti ar manevruoti aplink pavojus. Net patyrę vairuotojai gali prarasti kontrolę, kai padangos pradeda plaukioti. Rudens ir pavasario liūčių metu Lietuvoje akvaplaningas ypač dažnas tokiuose greitkeliuose kaip A1 ir A2, kur vanduo gali kauptis susidėvėjusiose provėžose.

Staigus vairavimas ir stabdymas: slydimo receptas

Daugelis vairuotojų instinktyviai spaudžia stabdžių pedalą, kai jaučiasi nesaugūs. Tačiau staigus stabdymas ant šlapios kelio dangos dažnai pablogina situaciją. CARE ir kelių avarijų duomenų bazių tyrimai rodo, kad netinkama stabdymo technika dažnai lemia kontrolės praradimą.

Kaip saugiai stabdyti šlapiame kelyje

  • Stabdykite palaipsniui, o ne stipriai.
  • Laikykitės didesnio atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės.
  • Venkite staigių vairavimo judesių lyjant.

Važiavimas iš priekio yra dar vienas pavojingas įprotis. Lyjant stabdymo kelias smarkiai pailgėja, todėl nepakankamas atstumas yra viena iš pagrindinių grandininių susidūrimų priežasčių.

Prastas matomumas: pagrindinė su lietumi susijusių avarijų priežastis

Lietus greitai sumažina matomumą, tačiau kai kurie vairuotojai toliau važiuoja be priekinių žibintų arba netinkamai naudodami rūko žibintus. Pasak PSO ir Europos padangų ekspertų, matomumo problemos yra viena iš pagrindinių avarijų šlapiu oru priežasčių.

Pagrindinės matomumo taisyklės

  • Lietaus metu naudokite artimąsias šviesas.
  • Galinį rūko žibintą naudokite tik tada, kai matomumas sumažėja žemiau ~50 m.
  • Įsitikinkite, kad valytuvai yra švarūs ir tinkamai veikia.
  • Naudodami oro kondicionierių, laikykite langus švarius, kad sumažintumėte kondensaciją.

Dėmesio blaškymasis dar labiau pablogina situaciją. Naudojant telefoną ar reguliuojant nustatymus vairuojant smarkiu lietumi, smarkiai padidėja sukibimo praradimo rizika. Sutelkti dėmesį į kelią tampa dar svarbiau, kai sukibimas ribotas.

Padangų būklė: saugaus vairavimo lietuje pagrindas

Blogos padangos padidina riziką važiuojant šlapia kelio danga. Europos transporto saugumo tarybos tyrimai rodo, kad susidėvėjusios arba nepakankamai pripūstos padangos daug greičiau praranda sukibimą ir žymiai padidina slydimo tikimybę.

Ką turėtų patikrinti kiekvienas vairuotojas

  • Protektoriaus gylis: bent 3–4 mm, kad būtų užtikrintas saugus važiavimas šlapia kelio danga.
  • Padangų slėgis: laikykitės gamintojo rekomendacijų (matuojamas bar/kPa).
  • Tolygus nusidėvėjimas: netolygus nusidėvėjimas rodo ratų suvedimo arba pakabos problemas.

Papildomi saugaus vairavimo principai lyjant

Šlapiomis sąlygomis paklaidos riba yra labai maža. Sklandus vairavimas, ankstyvas stabdymas ir atsargus greitėjimas padeda išlaikyti stabilumą. Ypač aktualus riboto pasitikėjimo principas – kiti eismo dalyviai taip pat gali neteisingai įvertinti stabdymo kelią ar matomumą.

Šlapi keliai neatleidžia klaidų. Per didelis greitis, staigus stabdymas, prastas matomumas ir neprižiūrėtos padangos yra pagrindinės priežastys, kodėl susidūrimai taip dažnai įvyksta lyjant. Įvaldę saugesnius įpročius ir atkreipdami dėmesį į kelio sąlygas, Lietuvos vairuotojai gali gerokai sumažinti su vairavimu šlapia kelio danga susijusią riziką.

Kaip koreguojate savo vairavimo įpročius lyjant? Pasidalykite savo patirtimi su kitais vairuotojais.

Žymos: kelio dangalietussaugus vairavimas
Dalintis2DalintisSiųstiDalintis
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Nuo lapkričio 1 d. degalinėse – kitas dyzelinas: ko iš tikrųjų tikėtis vairuotojams

Lenkimas ir ištisinė linija: ar galima baigti manevrą, jei draudimas atsiranda jo metu

Nuo liepos policija gali kelyje tikrinti „AdBlue“ sistemą ir uždrausti važiuoti toliau

Blaivus, bet gali netekti teisių – trys frazės, kurių nevertėtų sakyti pareigūnui

Nauja motociklininkų aprangos tvarka nuo spalio 1 d. – kas pirštinėms ir šalmams

Montuoja naujus fotoradarus šešiose vietose po greičio duomenų analizės

Rekomenduojami vaizdo įrašai

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

ferrari elektromobilis elektromobiliai logotipas

„Ferrari“ atsisakė jam parduoti automobilį: milijonierius padavė gamintoją į teismą

0

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

2

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Tlgrm.lt
Esmyn.lt
Rentis.lt - Daiktų nuoma
Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz