Daugelis vairuotojų negalvoja apie tai, kad „Google Maps“ ar „Waze“ naudojasi programėlėmis, manydami, kad greičio matavimo kamerų įspėjimai yra visuotinai priimti. Iš tikrųjų tai, kas yra visiškai legalu Lietuvoje, kitose Europos šalyse gali būti ribojama ar net draudžiama.
Kodėl greičio matavimo kamerų įspėjimai Europoje traktuojami skirtingai
Nėra vieno Europos Sąjungos reglamento, kuris vienodai reglamentuotų greičio matavimo kamerų įspėjimus navigacijos programose. Kiekviena šalis sprendžia, kaip tokios funkcijos aiškinamos pagal nacionalinius kelių eismo įstatymus.
Dėl to susidaro suskaidyta teisinė aplinka, kurioje ta pati programėlė veikia skirtingai, priklausomai nuo jūsų buvimo vietos.
Šalys, kuriose įspėjimai yra griežtai ribojami arba draudžiami
Kai kurios Europos šalys laikosi ypač griežtos pozicijos, laikydamos greičio matavimo kamerų įspėjimus įrankiais, padedančiais vairuotojams išvengti kontrolės, o ne pagerinti saugumą.
Prancūzija
Nuo 2012 m. Prancūzija uždraudė radarų detektorius ir sistemas, kurios rodo greičio matavimo kamerų vietas transporto priemonėse. Tai apima GPS pagrindu veikiančius sprendimus, kurie aiškiai rodo fiksuotas kamerų pozicijas.
Prancūzijoje veikiančios navigacijos programėlės paprastai pakeičia tikslias kamerų vietas neaiškiomis „pavojingomis zonomis“ arba visiškai išjungia šią funkciją.
Šveicarija
Šveicarija taiko vieną griežčiausių metodų Europoje. Draudžiama naudoti bet kokią sistemą ar programą, kuri įspėja vairuotojus apie greičio matavimo kameras, net jei programa nėra aktyviai naudojama.
Valdžios institucijos gali konfiskuoti tokią įrangą, o kraštutiniais atvejais įrenginiai gali būti sunaikinti.
Vokietija
Teisinė situacija Vokietijoje yra sudėtingesnė. Programėlės, kuri aktyviai įspėja apie greičio matavimo kameras, naudojimas vairuojant paprastai laikomas neteisėtu.
Tačiau vykdymo užtikrinimas skiriasi, ir toliau diskutuojama, ar integruotiems navigacijos įspėjimams taikomi tie patys apribojimai kaip ir specialioms radarų aptikimo sistemoms.
Ispanija
Ispanija siekia griežtesnio reguliavimo. Nacionalinė eismo administracija (DGT) viešai pareiškė ketinimus blokuoti programėles, leidžiančias dalytis greičio matavimo kamerų ir policijos patikros punktų vietomis.
Taip pat buvo diskutuojama apie bausmes už tokios informacijos dalijimąsi per pranešimų platformas, nors dar ne visos priemonės yra iki galo įgyvendintos.
Kitos šalys, kuriose taikomi apribojimai
Kai kurios šalys draudžia greičio matavimo kamerų įspėjimus navigacijos sistemose remdamosi gamintojų ar reguliavimo instrukcijomis, o ne aiškiais draudimais.
- Kipras – navigacija pagrįsti radarų įspėjimai neleidžiami.
- Turkija – greičio matavimo kamerų įspėjimai navigacijos įrenginiuose yra ribojami.
- Šiaurės Makedonija – panašūs apribojimai taikomi pagal eismo priežiūros taisykles.
Kaip „Google Maps“ ir „Waze“ prisitaiko prie vietos įstatymų
Tiek „Google Maps“, tiek „Waze“ koreguoja savo funkcijas atsižvelgdamos į vietos teisės aktus. Ten, kur leidžiami greičio matavimo kamerų įspėjimai, jie yra visiškai matomi ir dažnai bendruomenės inicijuojami.
Šalyse, kuriose taikomi apribojimai, šios funkcijos gali būti automatiškai išjungtos arba pakeistos bendriniais įspėjimais, kurie neatskleidžia tikslios vietos.
Kuo Lietuva skiriasi
Lietuvoje nėra aiškaus teisinio draudimo naudoti navigacijos programas, kurios rodo greičio matavimo kamerų vietas. „Google Maps“ ir „Waze“ paprastai rodo ir fiksuotas greičio matavimo kameras, ir vidutinio greičio kontrolės zonas.
Šie įspėjimai paprastai traktuojami kaip informaciniai taškai, o ne kaip aktyvios aptikimo sistemos, o tai yra pagrindinis teisinis skirtumas.
Kodėl vairuotojai dažnai painiojasi
Vairuotojai dažnai mano, kad jei programa veikia namuose, ji veiks taip pat ir užsienyje. Dėl šios prielaidos dauguma žmonių klysta.
Sienos kirtimas gali akimirksniu pakeisti kasdien naudojamų funkcijų teisinį statusą be jokio akivaizdaus įspėjimo iš pačios programėlės.
Ką tai reiškia vairuotojams, keliaujantiems į užsienį
Vairuojant už Lietuvos ribų, ypač Vakarų Europoje, verta suprasti vietines taisykles, prieš pasikliaujant navigacijos įspėjimais.
- Nemanau, kad greičio matavimo kamerų įspėjimai yra legalūs visur.
- Atminkite, kad kai kurios šalys šios funkcijos įjungimą laiko pažeidimu.
- Prieš ilgas keliones patikrinkite vietines kelių eismo taisykles.
- Labiau pasikliaukite paskelbtais greičio apribojimais, o ne programėlės įspėjimais.
Kita filosofija, tas pats tikslas
Nors kai kurios šalys teigia, kad greičio matavimo kamerų įspėjimai kenkia vykdymui, kitos juos laiko priemonėmis, skatinančiomis vairuotojus sulėtinti greitį.
Šis filosofijos skirtumas paaiškina, kodėl Europa vis dar neturi vieningo požiūrio į navigacija pagrįstą greitį. įspėjimai.
Kokia jūsų nuomonė? Ar greičio matavimo kamerų įspėjimai turėtų būti leidžiami visur kaip saugumo funkcija, ar jie skatina rizikingą vairavimą? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
