Išsikrovęs akumuliatorius yra viena iš dažniausiai vairuotojams kylančių problemų žiemą. Šalta temperatūra žymiai sumažina akumuliatoriaus talpą, o automobilis, kuris vakar gerai užsivedė, šiandien gali nebeužsivesti. Užvedimas iš kito automobilio gali padėti, bet tik tuo atveju, jei tai daroma teisingai. Čia praverčia mažai žinoma 5–10–15 taisyklė.
Kodėl automobilių akumuliatoriai žiemą sugenda dažniau
Žema temperatūra sulėtina chemines reakcijas akumuliatoriaus viduje. Tuo pačiu metu užvedant šaltą variklį reikia daugiau energijos. Rezultatas – tobula audra: sumažėjusi akumuliatoriaus galia ir padidėjusi paklausa. Net ir rudenį priimtinai veikiantis akumuliatorius šaltą rytą gali staiga sugesti.
Kas yra 5–10–15 taisyklė?
5–10–15 taisyklė yra paprasta gairė, skirta sumažinti abiejų transporto priemonių apkrovą ir padidinti sėkmingo užvedimo tikimybę nepažeidžiant elektronikos ar įkrovimo sistemos.
5 minutės – donorinio automobilio stabilizavimas
Prijungus užvedimo laidus, donorinio automobilio variklis turėtų veikti tuščiąja eiga bent 5 minutes. Tai leidžia stabilizuoti elektros sistemą ir užtikrina pastovią įtampą prieš bandant užvesti išsikrovusį automobilį.
10 minučių – kai akumuliatorius visiškai išsikrovęs
Jei antrojo automobilio akumuliatorius yra visiškai išsikrovęs, rekomenduojama palaukti apie 10 minučių. Šiuo metu donorinis automobilis iš dalies įkrauna išsikrovusį akumuliatorių, padidindamas tikimybę, kad variklis užsives sklandžiai.
15 minučių – įkrovimas po užvedimo
Kai automobilis su išsikrovusiu akumuliatoriumi sėkmingai užsives, laidus reikia atjungti ir transporto priemone važiuoti bent 15 minučių. Tai leidžia generatoriui tinkamai įkrauti akumuliatorių, sumažinant kito gedimo riziką netrukus po to.
Teisinga užvedimo seka žingsnis po žingsnio
- Pastatykite automobilius arti vienas kito, bet įsitikinkite, kad jie nesiliečia.
- Įjunkite abiejų transporto priemonių stovėjimo stabdį.
- Prijunkite raudoną laidą prie abiejų akumuliatorių teigiamo gnybto.
- Prijunkite juodą laidą prie donorinio akumuliatoriaus neigiamo gnybto.
- Kitą juodo laido galą pritvirtinkite prie kietos metalinės neveikiančio automobilio kėbulo dalies, o ne tiesiai prie akumuliatoriaus.
- Užveskite donorinį automobilį ir palaukite pagal 5–10 taisyklę.
- Užveskite neveikiantį automobilį.
- Atjunkite laidus atvirkštine tvarka.
Kodėl įžeminimas prie kėbulo yra svarbu
Prijungus neigiamą laidą prie metalinės kėbulo dalies, sumažėja kibirkščių rizika šalia akumuliatoriaus. Tai ypač svarbu žiemą, kai akumuliatoriai įkrovimo metu gali išskirti degias dujas.
Dažnos vairuotojų klaidos
- Užvesti neveikiantį automobilį iš karto po laidų prijungimo.
- Agresyviai užvesti donorinį variklį.
- Per anksti atjungti laidus.
- Užgesinti automobilį netrukus po sėkmingo užvedimo.
Svarbi išvada
5–10–15 taisyklė nėra sudėtinga, tačiau ji daro didelį skirtumą. Suteikdami elektros sistemai laiko stabilizuotis, iš dalies įkrauti ir visiškai atsigauti važiuojant, apsaugote akumuliatorių, generatorių ir borto elektroniką, ypač atšiauriomis žiemos sąlygomis.
Ar kada nors žiemą užvedėte automobilį naudodami kitą elektros srovę ir netrukus po to akumuliatorius vėl išsikrovė?
