Degalų kainos Lietuvoje 2026 m. pradžioje stebina: nors nuo sausio 1 d. padidinti akcizai, dyzelinas degalinėse kainuoja tiek pat, kiek vidutiniškai kainavo 2025 m. gruodį, o benzinas pabrango tik simboliškai. Šiame straipsnyje paaiškiname, kodėl kainos beveik nepasikeitė ir kaip Lietuva atrodo ES bei kaimyninių šalių kontekste.
Kokios degalų kainos fiksuotos sausio pradžioje
2026 m. sausio 5 d. Lietuvos degalinėse benzinas vidutiniškai kainavo 1,42 Eur/l, o dyzelino vidutinė kaina siekė 1,53 Eur/l. Skirtinguose degalinių tinkluose benzino kainos svyravo nuo 1,35 Eur/l iki 1,54 Eur/l, o dyzelino – nuo 1,45 Eur/l iki 1,66 Eur/l.
Toks kainų „koridorius“ rodo, kad galutinę kainą lemia ne tik mokesčiai, bet ir degalinių kainodaros strategijos, logistikos kaštai bei konkurencinė aplinka konkrečiame regione.
Akcizai padidėjo nuo 2026 m. sausio 1 d., bet kainos degalinėse – beveik tokios pačios
Nuo 2026 m. sausio 1 d. Lietuvoje padidintas akcizas benzinui nuo 0,513 Eur/l iki 0,562 Eur/l. Dyzelinui akcizas pakilo nuo 0,5196 Eur/l iki 0,5536 Eur/l.
Vis dėlto praktinis efektas degalinėse kol kas minimalus: dyzelinas šiuo metu kainuoja tiek pat, kiek vidutiniškai kainavo 2025 m. gruodį (1,53 Eur/l), o benzinas yra tik 0,02 Eur/l brangesnis. Energetikos rinkos analitikas Tomas Vaitkus sako: „Kai žaliavinės naftos ir didmeninių produktų kainos išlieka santykinai žemos, akcizų pokyčio poveikis mažmeninėje kainoje gali būti trumpam sušvelnintas.“
Degalai Lietuvoje dabar pigesni nei prieš metus
Palyginimas su praėjusių metų pradžia atskleidžia dar vieną svarbų faktą: degalai Lietuvoje šiuo metu yra 3–6 proc. pigesni nei buvo prieš metus.
2025 m. sausio 6 d. vidutinė benzino kaina šalyje buvo 1,47 Eur/l, o dyzelino – 1,59 Eur/l. Tai reiškia, kad net ir padidinus akcizus 2026 m. pradžioje, vartotojui galutinė kaina išlieka žemesnė nei prieš metus.
ES kontekstas: Lietuva išlieka tarp pigesnių
Praėjusią savaitę vidutinės degalų kainos ES šalyse taip pat didėjo: benzinas brango 1,3 proc., dyzelinas – 1,8 proc. Palyginti su ES šalių kainų vidurkiais, Lietuvoje benzino vidutinė kaina mažesnė 11,8 proc., o dyzelino – 2,4 proc.
- Benzino vidutinė kaina devyniose ES šalyse šiuo metu mažesnė nei Lietuvoje.
- Dyzelino vidutinė kaina septyniolikoje ES šalių yra mažesnė nei Lietuvoje.
Tarp ES šalių didžiausios benzino vidutinės kainos fiksuojamos Nyderlanduose, Danijoje ir Suomijoje (1,80–1,98 Eur/l), o mažiausios – Maltoje, Kipre ir Bulgarijoje (1,22–1,34 Eur/l). Dyzelino kainų „viršūnėje“ – Suomija, Nyderlandai ir Airija (1,72–1,84 Eur/l), o mažiausios kainos – Čekijoje, Bulgarijoje ir Maltoje (1,21–1,34 Eur/l).
Kaimyninės šalys: Lenkija dažnai pigesnė, Latvija – brangesnė
Regioninis palyginimas rodo, kad Lenkija šiuo metu išlieka patraukli degalų kainos prasme. Lenkijoje benzino vidutinė kaina yra 1,35 Eur/l – tai 0,07 Eur/l mažiau nei Lietuvoje. Estijoje ir Latvijoje benzino vidutinė kaina atitinkamai siekia 1,45 Eur/l ir 1,51 Eur/l.
Dyzelino atveju skirtumai dar ryškesni: Lenkijoje dyzelino vidutinė kaina dabar siekia 1,42 Eur/l – tai 0,11 Eur/l mažiau nei Lietuvoje. Estijoje ir Latvijoje dyzelino kainos yra atitinkamai 1,35 Eur/l ir 1,49 Eur/l.
Brent nafta: kodėl pasaulinė kaina svarbi degalinėse Lietuvoje
Vidutinė Brent naftos kaina praėjusią savaitę buvo 61,4 USD/bbl – tai 0,7 proc. mažiau nei ankstesnę savaitę (61,8 USD/bbl). Dar svarbiau, kad Brent kaina yra 18,6 proc. mažesnė nei prieš metus, kai 2024 m. gruodžio 30 d. – 2025 m. sausio 5 d. ji siekė 75,4 USD/bbl.
Pasak rinkos stebėtojų, mažesnė žaliavinės naftos kaina gali laikinai „kompensuoti“ dalį mokestinės naštos. Finansų analitikė Rūta Jankauskienė pažymi: „Kai nafta pinga, didmeninė degalų savikaina krenta, todėl akcizo padidėjimo efektas galutinei kainai ne visada būna tiesioginis ir momentinis.“
Didmeninės kainos: signalai apie artimiausias savaites
Sausio pradžioje (2026 m. sausio 6 d. palyginti su 2025 m. gruodžio 31 d.) benzino didmeninė kaina padidėjo 0,06 Eur/l, o dyzelinas pabrango 0,04 Eur/l. Vis dėlto per 2025 m. gruodžio mėn. benzino ir dyzelino didmeninės kainos buvo sumažėjusios po 0,07 Eur/l.
Tai reiškia, kad dalis sausio pradžios brangimo gali būti techninis „atšokimas“ po kritusio gruodžio, o mažmeninėje kainoje jis gali išsiskaidyti per kelias savaites, priklausomai nuo degalinių atsargų ir konkurencijos.
Iš kur į Lietuvą atkeliauja žaliavinė nafta
2025 m. rugsėjo–gruodžio mėn. žaliavinė nafta į Lietuvą buvo įvežama iš Saudo Arabijos, Jungtinės Karalystės, Alžyro ir Norvegijos. Diversifikuoti tiekimo šaltiniai paprastai padeda mažinti staigių kainos šuolių riziką, tačiau galutines kainas vis tiek stipriai veikia pasaulinės naftos rinkos ciklai.
Ką tai reiškia vairuotojams Lietuvoje
Šiuo metu situacija vairuotojams palanki: akcizai padidėjo, tačiau degalų kainos degalinėse iš esmės išliko stabilios, o lyginant su praėjusių metų pradžia – net sumažėjusios. Vis dėlto kainos gali kisti, jei keisis pasaulinė naftos kaina, didmeninių produktų įkainiai ar eurų ir JAV dolerio santykis.
Daugiau detalių reguliariai skelbiama Lietuvos energetikos agentūros kas savaitę rengiamoje degalų kainų pokyčių apžvalgoje.
Ką apie tai manote? Ar pastebėjote kainų pokyčius savo mieste ar degalinėje, kurioje pildotės dažniausiai? Pasidalinkite komentaruose.
